혼다 CR-V 수리 사례
RS (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
증상
자동차가 드라이브(D)에서 자동으로 뉴트럴(N)로 변속되는가?
처리 내용
제 이해로는 아니다. 지금까지 운전해본 어떤 자동차나 읽어본 자료에서도 이런 현상을 본 적이 없다. 이런 일이 발생한다면 안전상 문제가 될 것이다. 만약 갑자기 움직여야 하는 상황에서 브레이크 페달에서 발을 뗐을 때 자동차가 움직이지 않고 엔진만 회전한다면 매우 위험할 수 있다. 특히 경사면에서는 더욱 위험한데, 자동차가 뒤로 밀릴 것이다. 일반 운전자는 이런 상황에 즉시 대응하는 방법을 모를 것이다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
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원문 보기 ↗혼다 CR-V 다른 정비 사례
2013 혼다 CR-V가 가끔 시동이 안 걸림. 크랭킹은 잘 되지만 실제 시동이 안 걸림. 시동을 걸려고 하지 않으면 전자장치와 다른 모든 것이 정상 작동. 점프 스타트 시도 중 양극 터미널에 부식 발견. 점프 스타트할 때는 보통 잘 시동됨. 배터리 테스트 결과 배터리는 정상이라고 함. 양극 리드를 위치 조정하면 시동이 걸리는 경우도 있음.
2004 Honda CR-V의 연료 필터가 연료펌프 어셈블리 내부의 스트레이너 형태로 되어 있음. 별도의 인라인 연료필터가 있는 차량과 달리 스트레이너 교체 시 많은 작업량이 필요하고 복잡한 O-링과 개스킷 교체가 필요함 (정비 매뉴얼 참조). 연료펌프 스트레이너 교체 시 실질적인 이점이 있는지 궁금함.
2011 Honda CR-V에서 주기적으로(약 200마일마다) 브레이크를 밟아 차를 정지시켜도 엔진이 속도를 유지하며 아이들링으로 내려가지 않는 원치 않은 가속 문제 발생. Honda에서 브레이크와 결함 코드를 확인했으나 재현 불가능
Sir Keith Stormer said: cerb4.5lee said: I've never actually owned a car that's gone up in value frustratingly, which proves that I don't buy very well in the car market really I think. But I do often read about certain Porsches going up in value for example, so I wonder if Throttlebody's Porsche will? I m pretty confident in predicting that it will neither go up or down in value.Mode 10 Cheddar acquisition