J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 11. 작업
르노 클리오의 타이어에서 천천히 공기가 빠짐. 이전에 펑크난 타이어를 교체했는데, 그 이후로 같은 타이어에서 빠르게 공기 손실 발생 (완전히 찬 상태에서 약 3일 안에 펑크됨, 주행하지 않아도 발생). 타이어 재밀봉을 3회 실시했으나 여전히 공기 손실 지속.
여러 가지 원인이 있을 수 있음: 새 타이어 자체의 누공, 림의 누공, 타이어와 림 사이의 누공 (림에 흙이나 타이어에 버(burr)가 있을 수 있음), 림과 밸브 스터드 사이의 누공, 밸브 자체의 누공. 비눗물 테스트(세제와 물의 혼합물)를 사용하여 누공 위치를 찾을 수 있음. 전체 타이어 둘레, 비드 부분, 밸브 주변을 꼼꼼히 검사하고 기포가 생기는 부분을 확인하면 정확한 누공 위치를 특정할 수 있음.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗냉각수 보충 중 냉각수 탱크에 오일이 섞여 있는 것을 발견. 정비소에서 헤드개스킷이 아닐 것 같다고 진단 (엔진 과열 없음, 오일에 물 없음, 배기가스에서 연기 없음). 써모스탯 하우징에서 오일이 새는 것이 원인일 가능성이 있다고 설명. 다른 2개 정비소에서는 헤드개스킷 문제라고 주장.
제동 시 매우 큰 소음 발생. 좌측 휠 내측 브레이크 패드 완전 소실, 디스크와 금속 접촉 중. 디스크 표면에 금속 가루(swarf) 다량 발생. 좌측 휠 외측: 패드 3/4 남음, 디스크 정상. 우측 휠 내측: 패드 1/4 남음, 디스크 정상. 우측 휠 외측: 패드 3/4 남음, 디스크 정상. 좌측 내측 패드만 빠르게 마모된 원인 불명.
I owned a 200 that turned out to be the UK Press launch car and did over 100k in it. Very under rated car and deceptively quick. Brakes and oil was all that ever needed changing. Id have another if I didn't now have a Megane 275.
I owned a 200 that turned out to be the UK Press launch car and did over 100k in it. Very under rated car and deceptively quick. Brakes and oil was all that ever needed changing. Id have another if I didn't now have a Megane 275.
토요타 코롤라
2001 Toyota Corolla에 185/75R14 타이어를 장착할 수 있는지 확인 필요 (순정 사이즈는 185/65R14)
차량 정보 없음
밤에 녹은 눈물이 고인 도로의 움푹 팬 구멍에 차가 빠져 타이어가 심각하게 손상됨. 타이어 손상이 수리 불가능한 정도로 판단되어 교체 필요.
현대 소나타
TPMS 경고등이 간헐적으로 켜졌다 꺼졌다를 반복합니다. 네 타이어의 공기압은 모두 정상입니다. 최근에 앞 타이어를 교체했습니다. 2009 현대 소나타입니다.
차량 정보 없음
맨홀 덮개의 모서리에 타이어를 올린 후 주차 중에 컷이 발견됨. 튜브리스 타이어이며, 밤새 공기가 새지 않음. 컷의 깊이는 0.5mm 미만으로 추정되지만 정확하지 않음.