스바루 WRX 수리 사례
5세대 (2022-현재) · 기본
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 13. 작업
증상
Subaru WRX S4 (VAG) | Kakimoto 티탄 풍 도장 머플러 | 공정1: 전 차량에서 분리한 부품을 회수 후 세척 완료 | 공정2: 사포 #400→600→800→1000→1200으로 연마 후 피칼로 광택 처리 | 공정3: 머플러 커터의 티탄 색상이 벗겨져서 버너 소성과 도장 중 선택함 (실패 위험 방지로 도장 결정) | 공정4: 미쵸쿠로 프라이머 도포 후 락카 도료의 클리어 블루, 클리어 레드를 혼합하여 도장 | 공정5: 도장 결과는 깔끔하지만 도장한 흔적이 약간 남아 있음
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 WRX 다른 정비 사례
스바루 WRX STI(VAB) | 에어컨 필터 교체(38,518km) | 공정1: 야후쇼핑에서 1,500엔의 에어컨 필터 구입 | 공정2: 납차 후 2년 반 동안 약 24,000km 주행했으므로 교체 실시. 전 소유자는 스바루에서 4년 반 전 10,800km에서 교체했던 것으로 보임 | 공정3: 역시 상당히 오염되어 있었음 | 공정4: 주행거리도 기록용으로 사진 촬영
스바루 WRX STI(VAB) | 4륜 얼라이먼트 조정 | 공정 1: 4륜 얼라이먼트 조정 타이어 교체 동시 작업 주행거리: 56,213km
스바루 WRX STI (VAB) | 타이어 구매, 장착 | 공정1: 타이어 구매 & 장착 구매 타이어: MICHELIN PILOT SPORT 5 245/40R18 (97Y) XL 구매 수량: 4본 제조년주: 2026년 02주, 03주 주행거리: 56,213km
스바루 WRX STI(VAB) | 전후 서스펜션 교환 | 공정1: 10만 km 주행 후 염해 영향으로 쇼크 통에 심한 녹이 발생. 서스펜션을 새로 교체하기로 결정.