아우디 A6

A62세대 · 2018년~정비 기록 2건+

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40 TDI · 디젤 · 204hp40 TFSI · 하이브리드 · 204hp45 TFSI quattro · 가솔린 · 245hp

정기 점검 규격

🛢️엔진오일
규격5W-40 합성유 (VW 502)
용량6.0L
교환 주기15,000km / 24개월
💧냉각수
규격VW G13 냉각수 (보라색)
교환 주기60,000km
🔵타이어

앞 규격

245/45R18

앞 공기압

36 PSI

뒤 공기압

38 PSI

📅정기 교환 항목
에어필터40,000km
에어컨 필터20,000km
점화플러그60,000km
변속기 오일60,000km
브레이크 오일24개월
타이밍체인평생 무교환
⚠️주요 고질병 / 알려진 이슈
  • C7 3.0 TFSI 슈퍼차저 오일 누출
  • quattro 리어 디퍼렌셜 오일 교환 필요
  • MMI 터치 반응 불량

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정비사 작업 기록

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정기점검2026. 7. 1.

After reading some articles regarding 'running low on oil', I understood the logic that having more (appropriate amount) of oil is better than running low as oil has time to cool down before it has to be 'used' again to cool/lubricate and what not. So my question actually is; how does it get cooled? I don't think it goes through the radiator. Does the oil just 'sit' and cools off by time? If that's the case; wouldn't driving for a long time (let's say 8 hours) cause it to only get hotter and hotter? My car stays at 90-91 degrees Celsius (Audi A6) and won't go over unless it's really a hot day

변속기 오일 교환2025. 11. 10.김정비

7단 S-트로닉 변속 충격, 크립 진동

450,000

세대별 트림 정보

C8 (2018-현재)(C8)2018년 ~
트림 3개 ▾
40 TDI
2.0L디젤204hp
40 TFSI
2.0L하이브리드204hp
45 TFSI quattro
2.0L가솔린245hp
C7 (2011-2018)(C7)2011년 ~ 2018년
트림 3개 ▾
2.0 TFSI
2.0L가솔린180hp
3.0 TDI
3.0L디젤245hp
3.0 TFSI quattro
3.0L가솔린310hp