스바루 포레스터

Subaru Forester 운전석 윈도우(RHD)가 스위치를 눌러도 작동하지 않거나 몇 초 지연 후 갑자기 열리는 증상 반복 발생. 때로는 정상 작동. 후측 윈도우도 간헐적으로 작동 불량. 최근 우천 없음, 이상음 없음, 배터리 교체 없음, 시동은 정상.

브레이크가 부드럽고 스펀지 같은 느낌이 들며, 페달을 많이 밀어야 제동력이 작동함. 제동 시 약한 ABS 펄싱 느낌이 발생. 브레이크 패드의 마모 상태를 정확히 판단하기 어려움.

2014 스바루 포레스터 후방이 심하게 처져 있음. 좌측 후방 코일 스프링이 파손된 것으로 보임. 스프링의 끝부분(빨간 화살표)이 노란 화살표 링으로 고정되어야 하는데 제대로 고정되지 않은 것으로 보임.

캘리퍼와 마운팅 브래킷 교체 중 휠 허브 어셈블리의 브래킷 고정 볼트홀에 탭을 통과시켰을 때 이상한 느낌 발생. 탭이 구멍 깊이의 약 절반을 지나면서 나사산이 없는 것으로 보임. 볼트홀이 느슨해 보이고 구멍의 후반부에 나사산이 없거나 부식으로 인한 자국만 있는 것 같음.

2012 Subaru Forester 자동변속기, 약 115,000마일. 딜러 정기점검 후 "캠케이스 및 프론트커버 오일누유"로 즉각 대응 필요 진단 ($2,354.24). 실제로 눈에 띄는 오일누유가 보이지 않으며 오일소비량도 정상 범위로 보임.

04 Forester STi 승객석 앞 윈도우 스위치를 너무 오래 올린 후 드라이버석 윈도우가 전부 올라가고 장애물 감지 안전장치가 작동하여 자동으로 절반 정도 내려옴. 양쪽 윈도우 스위치를 5초, 10초, 15초, 25초 간격으로 누른 후 드라이버석은 정상 작동 회복. 시동을 끄면 다시 문제 발생.