마쯔다 마쯔다3

2007 Mazda 3의 스펀지한 브레이크 페달. 처음에는 브레이크 에어링으로 해결하려 했으나 개선 없음. 마스터 실린더 교체 후에도 같은 증상 지속.

2016.5 Mazda CX5 AWD, 주행거리 1900마일, 우측 전륜 타이어 옆면에 못 펑크 발생. 타이어 교체점에서 옆면 손상으로 수리 불가능하며 교체 필요하다고 함. AWD 차량이므로 4개 타이어 모두 교체해야 한다고 주장.

마츠다 RX-8(SE3P) | 127,550km | 고속 주행 시 정기적으로 풀 스로틀을 해도 속도가 올라가지 않는 증상 발생

마츠다 로드스터(NC) | 엔진오일과 필터 교환(하부 드레인) 작업 기록 | 공정1: 지금까지 직접 해본 적이 없었음(웃음) 오일 하부 드레인, 그리고 필터까지. 필터는 아스트로 제품 A-330 컵 73mm 14각(3/8). 패킹은 경트럭과 같은 사이즈인 것 같아서 동일 패킹 사용 가능. M14 외경 22×내경 14×두께 2mm | 공정2: 오일은 평소처럼 코메리에서 구매. 카스트롤 GTX DC터보 SM/CF 10w-30. 코메리 가격 3,480엔(세금 포함) | 공정3: 필터는 커버를...

2008 Mazda 3 에어컨이 냉각 안 됨. 겨울 후 봄에 접어들면서 문제 발생. AC 켰을 때 클러치 회전 확인됨, 꺼졌을 때 멈춤. 분쇄음 없음. 저압 포트에서 냉매 게이지 확인 결과 레드존(고압 상태)을 나타냄. 냉매 병입 시도했으나 이미 고압 상태.

마츠다 AZ-1 | 스파크 플러그 교환 | 공정1: 전회 교환 후 약 6년 반 경과, 최근 시동성이 다소 악화된 것으로 느껴져 스파크 플러그를 교환했습니다. 교환은 전회와 마찬가지로 엔진룸 쪽에서 작업했습니다. | 공정2: 플러그 홀 커버, 플러그 코드를 손으로 더듬어가며 제거하고 스파크 플러그를 탈거합니다. 탈거한 스파크 플러그는 예상외로 마모되어 있었습니다. | 공정3: 중심 전극의 상태입니다. 전회 교환 후 약 6년 반 경과했지만 주행거리는 그리 많지 않습니다. 이번에도 같은 이리듐 터프를 사용하여 빠르게 조립했습니다. 교환 후 시동성도 양호...