정비 사례
실제 자동차 수리 사례 8,460건
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아바르트 124 스파이더 운전석 도어 스피커에서 소리가 나오지 않음. 위상 조정 등으로 스피커 본체 불량 의심.
재규어 XE
X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동
I think some of the reactions are a bit dramatic, it does look better than the daft full dash full of screens Merc approach.I have found interiors are hard to decide on from a photo as you miss the tactility and photos dont convey quality very well, I dont think its that horrendous, looks ok, not exactly inspiring but this does seem to be the direction car interiors have taken, will mainly be down to how it actually works when you are driving it as well.It isnt however as appealing as the interior on the last XJ, but would need to actually sit in it and drive to get it and make a decision.
랜드로버 레인지로버
2019년식 · L405 (2012-2021) · 3.0 SDV6
LivLL said: Maybe. OP said they provided evidence the engine was seized and the oil was good and no debris in the filter. That's all.Maybe they just feel it's cheaper to shotgun a new engine in than find the root cause. Hopefully whatever caused it isn't still there once they've changed the engine. If I was the OP I'd be selling it on as soon as it's fixed.Of course the internal cost to JLR plus the low hourly rate they’ll grant the dealer will be absolutely nothing like £24K.The dealer will hate doing this work as it ties them up when they could be doing massively profitable servicing, p
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시트로엥 C5 에어크로스 SUV(C84) | 배터리 갑작스런 방전(사용 기간 3년 미만) | 산梨 드라이브 중 고속도로를 내려 점심 후 엔진 시동 시 스타터 모터가 웅~ 소리를 내다 멈추고 엔진 시동 불가. 엔진 고장 및 다량의 경고등 표시. 더위로 ECU 손상을 의심하여 20분 정도 방치 후 재시동 시도했으나 이번엔 스타터 모터도 회전하지 않음. 배터리 방전으로 판단하여 점심을 먹은 가게 주인의 도움으로 점프스타트를 시도했으나 상황에 변화 없이 스타터 모터가 회전하지 않음.
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CMTMB said: Nobody is buying a Jaecoo to impress their neighbours. Where do people get this crap from? You say that, but how many non-car people fixate on the number plate and age of the car vs anything else? A new car is always better than an old one, no matter the make or model. They aren't impressing their neighbours with their Temu Range Rover, they are impressing them with their '26 plate, and it is a cheap way to do so.Yes, some people really are that pathetic.
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다이하츠 탄토(L375/385S) | G 그레이드 범퍼 손상, 도장 | 공정1: 야후옥션에서 구매. 배송료 포함 8,800엔. 큰 흠집은 사진 정도. 포그등, 포그커버 등 전부 포함됨. | 공정2: 플라스틱 용접기로 접착하고 앞면은 라쿠다 범퍼 퍼티로 보수. | 공정3: 이쪽은 스크래치 정도이므로 연마 후 범퍼 퍼티. | 공정4: 전체적으로 사포질. 검은색 부품을 화이트 펄로 도장함. | 공정5: 끊어진 부분. | 공정6: 탈지. 견인 후크 커버도 함께 도장할 예정이므로 번호판...
차량 정보 없음
Sad to see that negotiation to renew the lease at Beaulieu have broken down. Anyone got a spare large garage for the museum to move to?
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Sad to see that negotiation to renew the lease at Beaulieu have broken down. Anyone got a spare large garage for the museum to move to?
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ ZR-V（RZ）｜KeePer 純水手洗い洗車プレミアム｜工程1：台風が通過するのを見計らって、KeePer 純水手洗い洗車プレミアムを予約して行ってきました。ここのところ、水洗いのみの短時間で洗車を済ませることが多かったので、盆休みで時間が取れたのもあり、しっかり洗車を‥ということで。｜工程2：洗いたてはやっぱり気持ちいい♪｜工程3：ミネラル取りも含まれているので、ループとボンネットの水はじきも復活しました。クルマの形状から、どうしてもこの2カ所は降雨の後に雨水が残ってしまって、最近撥…
혼다 CR-V
2005년식 · RD4/RD5 2세대 (2002-2006) · 2.4 LX
2005 CRV 시동 불가. 연료 송출 유닛 교체 후 연료 펌프 조립품 재설치. 수동으로 12V 인가했을 때 휘발유는 나오지만 압력이 매우 낮음. 필요한 50-60psi에 미달.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 RX-8(SE3P) | 헤드라이트 내부 결로 | 헤드라이트 렌즈가 흐려져 있음
포드 머스탱
2006년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
휴가에서 돌아온 후 전력이 없음. 헤드라이트와 리모콘 잠금/해제 작동 안 됨. 시동 시 딸깍거리는 소리 발생. 부스터 케이블과 벽면 충전기 시도했으나 충전기에서 배터리 80% 이상 충전 표시. 휴가 전 차량 정상 작동. 헤드라이트나 실내등을 켜두지 않음 (2006 Mustang GT Convertible)
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 RX-7(FC) | 차량용 카메라 배터리 교체 | 공정1: 차량용 카메라에 불구가 발생했으며 원인을 파악했습니다. 단순히 배터리 수명이었습니다😅 완충 후 7분만에 방전되는 것을 놓쳤습니다.. 메이커 순정 배터리는 판매 종료 상태였으므로 호환성 있는 배터리를 구입했습니다. 저가 제품이지만 동작 테스트 결과 50분 촬영 가능했습니다👍 그러나 충전 불가능 상태로 조기 고장😅 대체품을 받아서 학습용으로.. 0%까지 사용하지 않으면 괜찮을 것 같습니다. 아마도😅 2개 구입했으므로 하루에…
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1년 이상 방치된 소형 유틸리티 트레일러의 조명이 작동하지 않음. 멀티미터로 4선 하네스 테스트 결과: 하네스 내 임의의 와이어를 그라운드 홀과 연결하면 저항값 측정 됨. 임의의 와이어를 트레일러 프레임과 연결해도 저항값 없음. 그라운드 홀을 트레일러 프레임과 연결해도 저항값 없음.
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BertBert said: MC Bodge said: "goodwill calculator" = finger in the air.At most it will be a simple spreadsheet with some variable fudge factors.What does it need to be to be satisfactory for you? An Anthropic LLM trained on half a mill previous failures?No. The idea of a goodwill calculator just amused me.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 2 시리즈 쿠페(F22) | 에어컨 가스 충전 | 공정1: 올여름 에어컨이 작동 안 함. 이 호스는 캔을 연결하지 않으면 가스가 새기 때문에 일단 1캔을 구입해서 연결해봤다. 사진처럼 파란 부분에 바늘이 와 있다. 가스는 있지만 1캔을 넣어봤다. | 공정2: 바늘이 조금만 올라갔지만 찬바람이 나오기 시작했다. | 공정3: 매우 차갑고, 주행 중 최고 -0.2도까지 내려갔다. 이제 쾌적하게 지낼 수 있다.
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다이하쓰 미라지노(L700/710시리즈) | 블로어 모터 교환 | 공정1: 이상음 발생 후 풍량 약화, 가끔 회전 멈춤, 블로어 모터 근처를 발로 차면 다시 회전 시작 | 공정2: 더운데 바람이 나오지 않으면 최악이므로 교환함. 순정품은 23,000엔... 정말 황당한 가격이네요. 직접 교환할 수 있어서 다행이지만, 정비소에 맡기는 사람이라면 화낼 거 같네요. 결국 사제품으로 했지만... 순정품 교환 견적을 받았는데 사제품을 달아준다든지 하는 일이 있을 수 있으니 주의하세요
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 180SX(RS13/KRS13형) | 루프 데드닝 시공 | 공정1: 검은색 바디라서 여름철에 열이 매우 갇히기 쉬움. 먼저 이 '폭염 대책'을 개선하기 위해 루프 단열을 시공함. 정음은 이번의 주요 목적이 아니지만, 어차피 내장재를 분리하니 데드닝도 함께 적용하는 것이 효율이 좋다고 판단해 단열+제진 동시 시공으로 진행. 구입한 재료와 남은 것을 혼합해서 일부는 중간 구성 상태. 제대로 하려면 전면 시공이 이상적이라고 생각함. AT-AQ750 제진 효과가 높지만 무거움. 루프...
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다이하츠 하이젯 덱크밴(S320/330계) | 도장 보수 | 공정1: 지난해 6월 전체 도장 후 1년 이상 경과, 세차도 하지 않고 특별히 유지보수 없이도 무광이라 오염이 눈에 띄지 않음. 하지만 세부 부분을 보면 도장 시 대충 마무리된 것이 눈에 띔. 도료도 남아있고, 액이 흘러내린 부분도 있음. | 공정2: 부분적으로 #320을 가해감 | 공정3: 보다 보니 여기저기 신경 쓰이고 프론트 전체 | 공정4: 리어도 전체, 루프도 어차피 하는 김에… 결국 바디의 2/3 정도를 도장 | 공정5: 전체적으로 깨끗해짐 | 공정6: 펜더 내부의…
차량 정보 없음
배터리가 방전되어 있었고, 전조등만 아주 희미하게 켜짐. 남편이 돌아가신 후 자동차를 만지지 않아 장시간 방치되어 있었음. 배터리 교체 중 잘못된 배터리가 설치되었을 가능성 있음.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 골프 투란(2세대) | 차검 | 공정1: 니시미카와에서 검사. 부적격 없음, 1회 통과. 차검증이 소형화됨. 자배책: ¥17,650(24개월) 중량세 인지: ¥20,000(전회 ¥20,000에서 인상) 검사등록 인지: ¥500(전회 ¥500에서 인상) 심사증지: ¥1,800(보통차, 전회 ¥1,800에서 인상) 비용 합계: ¥53,050 주행거리: 29,500km
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 RX-7(FD) | ACV와 우주선 밸브 교체 | 공정1: ACV 교체를 위해 익스텐션 매니폴드 제거. 선배 정비사들이 배관도에 색칠한 것을 공개해주고 있으니 사전에 확인하여 연결처와 역할을 이해하고 시작하는 것이 좋습니다. | 공정2: 진공 유니트를 제거하고 ACV를 교체. 통칭 '스파게티'라고 부를 정도로 많은 호스가 있으므로 호스는 사전 준비를 권장합니다. 진공 유니트가 장거리 무교체 상태라면 이번 기회에 함께 교체하는 것이 좋습니다. 플라스틱이 열화되어 쉽게 부러집니다. 매우 번거롭습니다…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 애슬릿(S180계) | 엔진오일 교환 전 준비 | 공정1: 지연형 엔진 내부 세정제와 청정 계 연료 첨가제를 사용해봤습니다! 이전에는 엔진오일이 5000km에서 LO 레벨 감소였습니다. GRS계 특유의 엔진오일 상승(오일 번-오프)이 발생하여 3000km에서 LO가 되어버렸고, 한 번 LO 경고등이 점등했기 때문에 슬러지 혼입 가능성이 있어서 사용했습니다. 엔진오일을 항상 상부에서 확인하면 평소보다 더러워져 있었으므로 어느 정도 효과가 있었다고 생각합니다.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 스카이라인(R34) 리어 브레이크패드 교환 작업 - WGNC34 스테이지아 260RS용 브레이크 마스터실린더 장착 이후 리어 브레이크패드 마모가 빨라져 남은 두께가 3~4mm까지 도달한 상태