정비 사례

메르세데스-벤츠 C클래스

W206 (2021-현재) · C180

사고 차량 점검

I read on itworld.com : Companies such as Volvo and Mercedes are working on crash avoidance systems. Radar measures the distance to obstacles ahead of the car, and if one comes too close the system will warn the driver. If the driver fails to act in sufficient time to stop the car safely, the cars computer takes over and applies the brakes. Is anyone working on making the cars respond sooner at colder temperatures, or when the road appears to be in slippery conditions? (car has less traction, etc.)

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

日産 その他｜スロットルバルブシャフト｜工程1：M4 P0.7 L=10 S-Wash ↓ M4 P0.7 L=8 Low-profile bolt

5년 전부터 차고에 보관된 디젤 차량. 당시에는 완벽하게 작동했고 연료탱크가 가득 찬 상태였음. 배터리가 분리되어 있었음. 새 배터리로 교체 후 전동 시동모터는 작동하지만 엔진이 시동되지 않음.

215/65R16 겨울 타이어와 림이 있는데, 2007 폰티악 몬타나(현재 225/60R17 장착)에 사용해도 되는지 궁금함. 65R17과 60R17 수치가 비슷해 보이고, 215 vs 225 차이가 문제가 될지 확인 필요

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ ゴリラ｜6vゴリラにdax70遠心エンジンを載せる⑤｜工程1：ミッチャクロン塗ってから、 チヂミ塗装してみます。 ｜工程2：青です。｜工程3：しっかりと。｜工程4：カバーもよく塗ります。 しばらく前に買ったヤツなのでガン吹きです。 カーベック久々にみたら少しモノが変わってましたね。｜工程5：みんなご存知、ダンボールヒートガン焼き窯です。 焼けたかな？｜工程6：いいんじゃないでしょうか。｜工程7：いい感じに。｜工程8：浮き文字、削るか迷う… 良い感じに仕上がりました。

운전석 뒤쪽에서 틱틱거리는 음성이 들림. 아마도 디퍼렌셜에서 나는 것 같지만 확실하지 않음. 피니언 기어의 톱니에 손상된 부분이 보이지 않음. 2단 기어에서 2,000~3,000 RPM 사이에서 주로 음성이 시작됨. 간헐적으로 나타나지만, 클러치를 밟고 해제해서 정지할 때 가끔 크고 불쾌한 쿵쿵거리는 음성이 발생함.

전기 구동 슈퍼차저의 부스트 압력을 스로틀(엔진 RPM) 증감에 따라 조절해야 하는가?

2013 Dart SXT, 140k마일. 정렬 및 앞타이어 2개 교체 후 2일 뒤 우측 앞에서 소음 발생. 휠 럭(lug nuts)이 손상되었고 우측 앞 휠을 탈거할 수 없음. 정비소가 에어건으로 럭을 수동 시작 없이 조임. 한 개의 럭이 나선 손상(cross-threaded) 상태. 우측 앞에서 발생한 소음을 운전석 승객이 느낄 수 있음.

쉐보레 타호

5세대 (2021-현재) · 5.3 LS

변속기 오일 교환

속도계가 작동하지 않음. 기어박스 테일 샤프트의 VSS(Vehicle Speed Sensor)를 교체했으나 증상 변화 없음. 4L60E 변속기 내부에 속도계에 영향을 미치는 다른 센서가 있는지 확인 필요. 휠 스피드 센서가 속도계에 영향을 미치는지 의문. 체크 엔진 경고등 없음. 변속기가 뜨거워질 가능성 있음. 엔진이 뜨거울 때 스타터가 끌리는 증상 발생(스타터 교체 필요성 검토 중).

혼다 어코드

2011년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

배터리 교환

2011 혼다 핏이 몇 번 전체 전기 전원을 잃었습니다. 예를 들어 주유소에서 차에 탔을 때 키를 돌리면 순간 전원이 들어왔다가 모든 전기가 끊겼습니다 - 대시 라이트, 라디오 시계 등이 모두 꺼졌습니다. 배터리 연결이 느슨해진 줄 알아 후드를 열어봤지만 모든 것이 연결되어 있었습니다. 배터리 연결을 건드린 후 다시 시동이 걸렸습니다. 그 이후로도 2번 더 발생했습니다. 시동 시에만 발생하며, 시동 후에는 문제가 없습니다.

1999 지프 체로키 4.0L, 211,000마일. 알터네이터 뒷면의 초록색 선 2개 중 1개가 절단되어 배터리 음극에 연결되어 있었음. 수리 후 시동 시 엔진이 거칠게 작동하고 때때로 꺼짐. 체크 엔진 라이트와 체크 게이지 라이트 점등. 스캔 도구로 진단 결과 P0123 TPS 센서 고입력 코드 및 P1698 No CC 코드 발생.

수동 변속기(예: Tremec T56)에 소형 컴퓨터를 설치하여 클러치를 작동하고 기어를 변속하는 자동화가 가능한지 궁금함. 프로그래밍으로 적절한 변속 지점을 계산하고 변속기에 정확한 신호를 보낼 수 있을 것 같지만 기술적 문제가 있는지 확인하고 싶음.

2003 미니 쿠퍼 S - 시동이 걸리기까지 여러 번 시도 필요. 키를 3단으로 돌려도 반응 없음. 재시동 시도하면 작동. 아침에는 약 20회 시도 필요했음. 3단에서 클릭음 없음. 임모빌라이저가 작동하여 시동을 차단하는 것처럼 보임. 배터리는 점검 완료(정상). 대시보드 경고등 정상 표시. 두 개의 키 모두 같은 증상 발생.

토요타 캠리

2007년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

에어컨 가스 충전

에어컨 증발기에서 큰 누수 발생. 프레온 충전 시 쌕쌕거리는 음성(hissing sound) 들림. 계속 압력 손실 발생. 2007 Toyota Camry ACV40 (JDM Model)

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

도요타 파쏘(C30계) 와이퍼 교환 작업. 오랜만에 세차를 하면서 닦임이 나빠진 와이퍼 교환 실시. 아마존에서 구입한 에어로 와이퍼 블레이드 사용.

89 Trans Am with 5.7L (L98) PFI가 정지되며 크랭크는 되지만 몇 분 후에야 재시동됨. 열 취화(heat soak)로 인한 문제로 추정. 연료 분사기의 저항 변화로 인한 始動 불가 가능성 검토. 분사기 단락 또는 개방 시 엔진 컴퓨터가 분사기 드라이버를 차단할 수 있음.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

スバル サンバー（TT/TV/TW）｜お盆の洗車｜工程1：ディアスの洗車 夕方涼しくなってから始めましたので 片付けるころには真っ暗です。

캐딜락 CT5

A1LL (2019-현재) · 2.0T 자동

얼터네이터 교환

I had my Alternator Replaced in June, then again March 20th due to an initial defective alternator. I drove 1300 miles since this was replaced and today the car starts shutting off and the power steering goes out. I was able to get the car safely off the road, but I heard a thump as I turned initially. When I got out of the car I looked underneath and the idler pulley had broken off. Was this a possible result of the initial alternator replacement, seeing as they have to get to that by going removing the idler pulley? Would they not have known there was an issue if so a month ago? And if they

DonkeyApple said: Because luxury is having a physical divide between yourself and other humans. .How odd - is your idea of a luxury holiday two weeks in solitary confinement?

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

쇼크업소버 교환

신차 구입 후 속도 범프를 넘을 때(정면 또는 각도로) 좌측 프론트 서스펜션에서 '딸깍' 소리가 나며, 이 충격이 스티어링 휠을 통해 전달됨. 주행 거리 100마일 미만의 신차 상태.

쉐보레 서버반

2015년식 · 11세대 (2015-2020) · 5.3 LS

브레이크 패드 교환

2015 쉐보레 서버번 1500 LTZ 4WD 스태빌리트랙 브레이크 블리딩 중 전륜은 빠르게 배출되지만 후륜이 배출되지 않음. 스틸 브레이드 브레이크 라인과 리어 액슬의 스태빌리트랙 라인을 모두 교체함. 마스터 실린더에서 가장 먼 곳부터 가장 가까운 곳 순서로 진행함.

더블 위시본 대신 다른 구조를 사용한 이유가 궁금함. 과거에 이런 구조를 사용했고 나중에 중단한 이유와 더블 위시본과 비교했을 때의 장단점이 무엇인지 묻고 있음.

2006 폰티악 G6 V6 3.5 엔진이 P0171, P0174, P0705, U0073 코드를 표시하고 있습니다. P0171과 P0174는 엔진이 린(희박) 상태임을 나타냅니다. P0705는 트랜스미션 레인지 센서 회로 이상, U0073는 제어 모듈 통신 버스 오류입니다. ABS도 작동이 불안정하지만 대시보드에는 경고등이 없습니다.

다이하츠 탄토 커스텀(LA650S/LA660S) | apollostation 오일 반복 사용 | 공정1: 4월 따뜻한 날씨. 타이어 교환(윈터 → 썸머)과 동시에 의뢰. 처음으로 6개월 & 주행거리 +5,000km 이내에서 슬라이드 세이프!! 또한 apollostation 오일 0W-20을 주입했습니다. 터보차용으로 권장되는 오일이 좋은지, 아니면 터보차이니까 2,500km마다 교환하는 것이 좋은지? 선배분들의 조언을 부탁드립니다.