정비 사례
실제 자동차 수리 사례 13,751건
차량 정보 없음
스즈키 KATANA | 오일 교환(6회차) | 공정1: KATANA 오일 교환 6회차입니다. 전회가 9월 8일 19,758km였고, 이번 9월 19일 21,685km입니다. 1년에 1,927km만 주행했네요. | 공정2: 이번엔 필터 교환 없이 바이크관에서 시공받았습니다. 40L 오일 리저브가 있는데 2년에 1회만 사용해서 아직 30L 정도 남아있는 계산입니다. 바이크 구매 시 특전으로 받은 40L 오일 리저브지만 신규 발행은 하지 않는다고...
차량 정보 없음
야마하 비노 디럭스 | 리어암(리어쿠션 ASSY) 교환 | 공정1: 오일이 밴지고 있어서 신품으로 교환했습니다. 감쇠력이 복구되어 승차감이 개선되었습니다. 위 사진이 탈거한 부품입니다. 아래 사진이 신품으로 구입한 부품입니다. 리어쿠션 ASSY 품번: 3P3-F2210-00 볼트, 플랜지(하부용) 품번: 90105-08121 볼트, 육각형(상부용) 품번: 90101-10875 너트, 플랜지(상부용) 품번: 95707-10500
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ CR-Xデルソル（EG1/2/EJ4）｜勝つための貧乏チューニング⑨ 競技車両は「重量」が命。費用ゼロでやれること。｜工程1：「芸能人は歯が命」という歯磨き粉のコマーシャルのキャッチフレーズがありました。 競技車両も大切なものは沢山あります。 エンジン、足回り、ブレーキ・・・。 中でも「重量」は命ですよね。｜工程2：重量にもいろいろあります。 車両総重量は、パワーウェイトレシオとして加速／減速／コーナーリング性能に直接効果があります。 これは誰にでも理解できますね。 ドライバー自身の軽量…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 FJ크루저(GSJ15W) 연료캡이 갑자기 '딸깍' 하는 잠금음이 나지 않음. 급하게 모노타로에서 호환 토요타 순정 캡을 구입하여 교체함. FJ크루저 순정품번(무지 캡)은 모노타로에서 취급하지 않아 주의문구가 많이 인쇄된 제품으로 대체함. 품번: 77300-52040
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 델리카 미니(B34A/B35A/B37A/B38A) 에어필터 교환 | 공정1: 차검 전 정비 브랜드: MAHLE GmbH 미쓰비시 에어필터 에어클리너 eK크로스 eK크로스스페이스 eK스페이스 eK왜건 B43W B35W B37W B38W B34A B35A B37A B38A B34A B35A B37A B38A B33W B36W 마레 LX5921 MQ714430 MQ716354 순정 필터 메이커 제품 Amazon 1,282엔 | 공정2: 신구 비교
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 몽키 엔진 세척 과정 1: 경유로 여러 번 헹굼해도 어딘가에서 알루미늄 조각이 계속 나옵니다. 경유로 헹굼하여 오일 성분을 제거합니다. 그 후 나일론 브러시로 문질러 세척합니다. (이것이 중요하다고 생각합니다) 경유로 헹굼합니다. 알루미늄 조각이 더 이상 나오지 않을 때까지 반복했습니다. 초음파 세척기가 있으면 쉬울까요? 이물질이 나오지 않으면 파츠 클리너로 경유 성분을 제거합니다. 에어 블로우로 건조 및 이물질 제거를 했습니다. 과정 2: 실린더 헤드도...
차량 정보 없음
스즈키 지무니(JB64W) | 【전방 시야 확보!】【강화판】지무니(JB64) 전용 숏 미러 스테이 30mmUP | 공정1: 설명서는 이런 식입니다. 나사도 볼 조인트도 단단해서 힘이 필요하네요. 나사는 관통 드라이버로 두드린 후 힘을 줍니다. 볼 조인트는 쭈그려 앉아서 힘을 줍니다. 그런 식이었습니다. | 공정2: 꽤 차이가 나네요. | 공정3: 색감은 이런 식입니다. 검은색도 괜찮았을 것 같은데. 아니면 말이고. | 공정4: 커버를 빼고 에몬의 오렌지색 외장 분리 공구를 사용합니다. | 공정5: 이게 천장인가...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 아쿠아(MXPK10형) | 엔진오일 교환 + 첨가제 | 공정1: ・GLV-1 0W-8(3.4L) ・오일팬 드레인 가스켓 MDG01 ・첨가제 MT-10 EFFI 6개월 점검 시 딜러에서 교환했습니다. (첨가제 제외는 메인테넌스팩) 오일필터 교환 요청 깜빡함…🙃 주행거리 29,147km
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 아쿠아(NHP10) | 러게지 정음화 강화 | 공정1: https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3747679/car/3776952/14053174/parts.aspx 해당 기사에서 소개된 '흡음재'가 좋아 보여서 사용해보고 싶어 알리익스에서 구매했습니다. '푹신푹신 쫄깃한' 독특한 촉감이며, 방수성도 있다고 합니다. | 공정2: 언젠가 타이어 하우스 방음에 사용할 생각으로 구매했지만, 먼저 러게지에 사용하기로 했습니다. | 공정3: 본래는 이런…
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
스바루 WRX STI(VAB) | 순정 더미 덕트 가공 | 공정 1: 순정 더미 덕트를 가공하여 공기가 통하도록 했습니다. 선배들의 시공 방식을 보고 따라 했습니다. ※플라스틱 리벳이 파손되었습니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 S2000(AP) | 연료 맵 튜닝 | 공정1: "CAMCON H CC-201" AP1용 세팅 데이터를 가진 분을 만났습니다. 이미 제조사가 없어지고 공개 데이터도 없으면 비전문가에게는 위험만 있습니다. "히로" 님, 정말 감사합니다🙇 | 공정2: 빨리 보정값을 입력…입력…. 척척. 오케이‼️ 완성👍 그런데 2-3주 전에 했던 작업이긴 합니다. | 공정3: 전체적으로는 농도 낮춤 세팅으로, 더 안전 마진을 줄여서 파워 해방 사양이네요…
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 로드스터(ND) | 법정 12개월 점검 | 공정1: 아침에 맡기고 다음날 저녁 인수. 엔진오일 교환, 엘리먼트 교환, 드레인 청소도 의뢰. 와이퍼 블레이드 교환. 와이퍼 블레이드는 자신도 할 수 있지만 사이드 브레이크 조정 같은 번거로운 작업도 맡겼음. | 공정2: 저회전 시 회전 변동이 발생했으므로 학습 초기화 의뢰. 사이드 브레이크 유격은 어쩔 수 없나. 1년 7,500km에서 브레이크 패드 잔량이 F10mm R9.5mm. 차량이 가벼운 탓인지 엔진 브레이크 상용의 탓인지 거의 닳음...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 CR-Z(ZF) | 리어 타이어 하우스 방음 작업 | 공정1: 후륜 타이어 하우스는 전부 캐빈 내부에 있습니다. 전륜은 일부만 캐빈에 접해있습니다. 따라서 이 부위의 방음 처리는 매우 효과적일 것으로 예상됩니다. | 공정2: 재료 - Audio Technica 흡음시트 3세트. | 공정3: 49cm×20cm 부틸 시트 3장. | 공정4: 부틸 시트를 3cm×10cm 크기로 자릅니다. | 공정5: 총 96장의 시트가 완성됨 (스크랩 6장 포함). 한쪽에 48장을...
토요타 RAV4
XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드
토요타 RAV4(XA50계열) | RAV4 스마트키 배터리 교체 | 공정1: RAV4 스마트키 배터리 교체 작업 메모
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robinessex said: Does this qualify for here?£1,295,000https://www.autotrader.co.uk/car-details/202608084...There were a few around a million last time I looked. I can genuinely believe are now £1m+
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
MINI MINI (F55/56) | 연료 첨가제 | 공정 1: 연료 첨가제 투입 20,000 km
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
MINI (R56/57) 리어 브레이크패드 교체 | 1단계: 사이드브레이크 (브레이크) 경고등이 꺼지지 않음. 확인 결과 리어 브레이크패드가 한계 근처까지 마모되어 교체 필요 | 2단계: 즉시 분해 확인, 약간의 편마모 발견 | 3단계: 안쪽은 패드센서 본체도 삭마 시작 중. 교체 적기. 리어 패드센서는 우측 내측에만 장착, 커넥터는 인너펜더 뒷면에 위치. 사이드스텝 아래 톨크스 1개 제거 후 인너를 벗기면 흰색 둥근 커넥터가 센서 | 4단계: 분해한 패드는 B…
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-벤츠 C클래스 스테이션왜건(S204) | 이전에 교환한 래디어스암·로어암·스태빌라이저 링크·타이로드 엔드·브레이크 로터 교환 후 고속도로 주행 시 느낌이 완전히 다름. 점진적인 마모로 인한 주행감의 저하가 심했던 상태였음. 안정성까지 개선됨을 확인. 고속도로 진출로에서 감속하는 중 발생하는 상황.
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스즈키 지무니(JB64W) | 성광산업 EXEA 지무니 시에라 노마드 키홀커버 터프니스 EE-217 장착 방법 문의 | 공정1: 아침에 일어나서 워밍업? 일단 막아두는 게 좋을까. | 공정2: 개봉 | 공정3: 자석이라서 일단 종이 클리너로 좀 깨끗이 한 후 부착. 철분을 빨아들이지 않으면 좋겠는데.
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스즈키 알토 에코(HA35S) | 캠버 볼트 교체 및 얼라인먼트 조정 | 공정1: 하야시 레이싱 휠로 교체했으므로 타이어관에서 얼라인먼트 조정 및 캠버를 약간 붙이기 위해 캠버 볼트를 교체하러 왔습니다. | 공정2: 작업 중입니다. 캠버 볼트가 거의 부족할 정도였습니다. 스즈키 정순정품이었으므로 사후품이었다면 조금 더 붙었을 수도 있습니다.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 투어링(E91) 엔진오일 교환 #4 - 전회 교환 후 약 38,000km 주행. 엔진오일 가격이 상승했으며, 수년 전 대비 약 2배 수준으로 상승함. 자동차를 들어올리고 리지드 랙으로 고정한 후 차량 하부에 들어가 엔진오일 드레인 볼트를 풀려고 하니 서비스 홀 커버가 없음.
차량 정보 없음
スズキ ジムニー（JB64W）｜エアコンダイヤル (TAMIYA) SP.1427 60D ラリーブロックタイヤ 51427 ｜工程1：なんか面白いなと、流行りにのります？？｜工程2：タミヤの刻印ある方を選ぶか、無地の方を選ぶか悩みましたが、とりあえず、無地をダイヤルに。 ちなみにニセツト買ったので、逆パターンも試せます。 一列カット派と二列カット派あるのを予習して、二列にしました。 カッターで切り込みいれて、あとはハサミで切りました。｜工程3：こんな感じになりますね。自分は気に入りましたが、こ…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ フリード+ハイブリッド（GB7/8）｜サイドバーDIY｜工程1：イレクターパイプでサイドバーを取り付けてみました｜工程2：恥ずかしながら、黒い棒がイレクターパイプと言うとか、ネジの太さをMで表すとか、ナットを壁の内側に付けられるとか、知らないことばかり。 色々勉強になりました。｜工程3：2列目にはアシストグリップがついているので外します。｜工程4：カバーを外すと金属のパーツがあるので、摘んで爪を解除して外します。ネジではなく、ただ穴があいているだけです。｜工程5：その穴を利用して、ターン…
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 파제로(V80/90계) | 차검 전 정비 | DPF 자동 재생 시간이 비정상적으로 길거나 경고등이 점등/점멸됨. 4WD 경고등도 함께 점등. 진단기 연결 후 원인 불명. 배기 인젝터 세척 및 연료 필터 교체 작업 중 가스켓이 역으로 설치되어 있고 홀을 절반 막고 있었음. 가스켓에 반달 모양의 스트(카본) 적착.