정비 사례

스티로폼 컵이 컵홀더에서 구멍이 뚫려 액체가 센터 콘솔 아래로 흘렀음. 센터 콘솔을 분해하여 비누물로 세척 및 건조 후, e-브레이크 왼쪽에 두 개의 구멍을 발견. 2016 Honda Accord.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

브레이크 패드 교환

91 Chevy Astro 하이드로부스트 브레이크 시스템: 브레이크 액 부족으로 인한 제동 불량. 간헐적으로 브레이크 페달이 딱딱하고 높게 느껴짐.

닛산 알티마

2004년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

변속기 오일 교환

2004 닛산 익스트레라 자동변속기. 오토미터 트랜스 온도계(Autometer Trans Temp)를 유체 압력 테스트 포트에 설치하려다가 발견한 문제: OE 테스트 포트 플러그 볼트가 M10 x 0.9 피치인데, 일반적인 M10 극세피(M10x1.0)와 맞지 않음. 트랜스 온도 센싱 유닛은 1/8인치 NPT 규격. M10x1.0 어댑터를 구했지만 작동하지 않았고, 새로운 M10x1.0 볼트를 나사로 조이려고 해도 들어가지 않음. 플러그가 0.9 피치인 것이 확실함.

현대 아반떼

2007년식 · HD (2006-2010) · 1.6 GDi 자동

에어컨 가스 충전

2007 현대 엘란트라의 에어컨이 저속/유휴 상태에서 따뜻한 바람을 분사함. 고속도로 주행 시 또는 40mph 이상의 속도에서는 정상적으로 차가운 바람을 분사. A/C 버튼 작동 시 컴프레서 클러치가 작동/정지를 반복함. 냉매 압력은 정상 수준으로 측정됨.

1990 GM 305 보트 엔진에서 시동 시 스타터 그라인딩(갈리는) 소음 발생. 엔진이 역회전하는 현상 관찰. 점화 코일에서 이상한 윙윙거리는 소음 발생. 시동이 일관되게 걸리지 않음.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

브레이크 디스크 교환

2012년식 VW 사이로코. 겨울 타이어 장착 후 700km 주행 중 발생. 브레이크 페달 답압 시 '덕덕거리는/쿵쿵거리는' 소음 발생. 브레이크 페달에서 펄세이션(맥동) 느껴짐. 차량 속도가 높을수록 펄세이션 빈도 증가 - 바퀴 회전과 동기화됨. 문제가 시간이 지남에 따라 악화됨.

메르세데스-벤츠 C클래스

W206 (2021-현재) · C180

엔진오일 교환

Mercedes C180 T에서 엔진이 식은 후 트렁크를 열거나 트렁크 오프너 버튼을 눌렀을 때 휘발유 냄새가 난다. 5-10분 동안 엔진을 시동하지 않으면 냄새가 나지만 누유는 보이지 않는다. 같은 단계를 반복하면 3번째 이후로는 재현되지 않으며, 엔진을 데운 후 다시 식혀야 문제가 재현된다.

자동변속기 차량을 후진할 때 브레이크를 천천히 놓으면 1초 정도 저음의 우르렁거리는 소리(마루판 삐걱거리는 소리와 유사)가 들림. 브레이크를 빠르게 놓으면 소리가 최소화됨.

일본차의 우측 후륜 타이어에서 천천한 공기누수 발생. 매주말마다 타이어에 공기를 주입해야 함. 6년된 럭셔리 세단의 순정 림에서 비드 시트 부분의 크롬이 벗겨져 나옴.

휴대용 발전기(King Canada KCG-6500GE 유사 모델)의 배터리 연결 시 시작 스위치가 RUN 위치에 있어도 스타터가 자동으로 작동합니다. 솔레노이드의 큰 단자 2개에서 12.6V(배터리 출력)를 확인했습니다. 솔레노이드가 고착된 상태인지, 아니면 6개 와이어/3 위치 스위치(OFF-RUN-START)에 문제가 있는지 확인이 필요합니다.

모터를 크랭크 볼트로 손으로 돌렸을 때는 자유롭게 회전했으나, 트랜스미션을 완전히 장착한 후에는 모터가 회전하지 않음. 트랜스미션 볼트를 모두 풀고 모터를 돌리면 회전하지만, 트랜스미션이 엔진에서 약 1/4인치 떨어져 있을 때만 회전함. 플렉스플레이트를 역방향으로 설치했을 가능성이 있음.

혼다 어코드

2010년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

타이밍벨트 교환

2010 혼다 어코드 EX-L, 3.5L V-6 엔진, 230k마일. 시작 시에는 정상이었으나 최근 60mph를 넘지 못하는 현상 발생. 내리막길에서만 60mph 초과 가능. 엔진이 회전수 제한되는 것처럼 동작. 가속 페달에서 발을 떼면 즉시 업시프트됨.

뜨거운 날씨에 고속 주행이나 급제동 시 타이어가 불에 타지 않는 이유

전기 연료펌프 관련 연료계통 문제 진단 방법을 알고 싶음. 부품을 무작정 교체하기보다는 체계적인 진단 단계를 거쳐 문제를 해결하고 싶음.

타이어 압력을 정확하게 확인하는 방법을 찾고 있음. 육안 검사나 손가락으로 누르는 방법이 충분한지 궁금함.

2014 Buick LaCrosse에서 연기 냄새 제거를 위해 에어컨 재순환 모드로 작동 중 Febreze를 에어인테이크에 분사하려고 함. 재순환 에어인테이크의 위치를 찾을 수 없음.

I’m looking to buy a small portable refrigerator to take with me on camping trips, and I’ve found one that is designed to plug into automotive power systems and can (presumably) handle the vibrations and such of road travel. My question is, if the worst-case failure scenario happens and all the refrigerant vents out, will it pose a danger to anyone inside the vehicle? Note that I’m talking about a minivan here, not a large RV with a large volume of air inside.

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

엔진오일 교환

오일 교환 후 2주 경과했는데 오일 필터만 교환해도 되는지, 아니면 오일도 함께 교환해야 하는지 확인 필요. 정비소에서는 오래된 오일 필터의 이물질로 인한 오염 가능성을 언급함.

혼다 시빅

2009년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

타이어 교환

2009 혼다 시빅(LX) - 프론트 타이어 교체(205/55 사이즈) 및 4륜 정렬 후 발생한 문제: 저속(0.1~15-20mph)에서 '끼익거리는'/갈리는 소음 발생. 8시간 이상 주차 후 처음 운전 시작할 때는 소음 없음. 주행 시간이 늘어날수록 소음 빈도 증가. 항상 발생하지는 않음.

2006 Pontiac Torrent에서 정차할 때 간헐적으로 ABS가 작동하는 것처럼 느껴짐. 브레이크를 밟으면 펄싱(pulsing) 현상이 발생. 단거리 주행(3분 정도)에서 자주 발생하며, 장시간 주행(15분 이상)을 하면 현상이 사라짐.

토요타 캠리

1993년식 · XV10 3세대 (1991-1996) · 2.2 LE

브레이크 패드 교환

마스터 실린더, 브레이크 패드, 브레이크 호스, 캘리퍼를 모두 교체했는데도 주행 중 브레이크가 계속 잠기고 연기가 난다. 라인 에어 빼기는 정상적으로 된 상태. 1993년식 토요타 캠리 LE 4기통.

아우디 Q5

FY (2017-현재) · 40 TDI quattro

타이어 교환

otolith said: donkmeister said: People who buy Jaecoo etc fall into two categories:1) they have convinced themselves it looks like a Range Rover and think people will be impressed OR2) they wanted a cheap car and boy is it cheap.They like the benefits of running a new car, they like the aesthetics of something RR shaped, but they'd rather retire a bit earlier than fund a RR?My dad got one after 10 years of Audi ownership totally fed up with the things being in the garage, his Q5 in particular was a disaster, he liked nothing other than the 7 year warranty on the Jaecoo. Says it's one of the

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

냉각수 교환

Ioniq 5N 2년 서비스 예약 시 딜러에서 £500을 청구하며 브레이크 액, 원격 키 배터리(이미 교체함), 캐빈 필터, 냉각액 교체, 윤활유 및 시각 검사를 요구함. 온라인 검색 결과 다른 사람들은 약 £150에 2년 서비스를 받았으며, 표준 Ioniq 5 서비스 일정에는 4년 서비스까지 냉각액 교체가 없음. 5N의 2년 서비스에 냉각액 교체가 필수인지 확인 불가.

Britain’s Spyker? Only with worse styling and a less special interior. IMO.