정비 사례
실제 자동차 수리 사례 13,751건
차량 정보 없음
I live very close to their workshop and have considered packing my job in and trying to get a job there for a while now. What a fantastic little car company!
차량 정보 없음
P675 said: I went around much of Ireland's coast last year in May in my bike. I'd done the NC500 the year before and was hungry for more, never been to Ireland before, was going on my own camping. Spent a very long time in the months prior planning the route and when I got there, an extremely unusual heatwave hit and it was glorious weather the entire time, too hot even.From Midlands to Holyhead, ferry to Dublin, first night stayed in the Wicklow Mountains, nice that it only takes an hour from the ferry to get to the countryside. Went down to Hook Peninsula near Waterford, then west along the
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
I'm guessing Andy Pandy is there knowing he's about to tax them into oblivion.
르노코리아 QM6
J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
That Yellow paint is rather nice and the roof logo looks cool too.
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피아트 500 (해치백) (3세대) | 배터리 교체 | 공정1: 4년 만에 신품 배터리 장착. 아마존에서 약 1만엔. BOSCH PS-5K/LN1 | 공정2: 엔진 시동 후 주행 중 전압이 13.8V~14.2V에서 14.4V로 상승했습니다.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 BRZ(ZD) | 순수기의 이온교환수지 교체 | 단계1: 갈라코트 순수기의 측정값이 0에서 벗어난 지 한참 지났습니다. 어느새 9ppm이 되어 있습니다. 중간에 확인해보니 14ppm까지 올라가기도 하므로 더 이상 순수가 아닌 상태입니다. 교체할 시기가 된 것 같습니다. | 단계2: 후단에 연결된 피어니시Pro에서 나오는 물은 0ppm이므로 세차에는 문제가 없습니다. | 단계3: 교체하려고 7월 프라임데이에 갈라코트 이온교환수지를 미리 구매했지만, 날씨가 너무 더워서 아직 교체하지 못했습니다.
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they shoot, they miss...whilst selling them all and still being considered a success...
BMW 5시리즈
2005년식 · E60 (2003-2010) · 520i
BMW E63/E64 630i 쿠페/컨버터블 구매 고려 중. 6기통 이상, 3L 이상 배기량의 저렴한 스포츠카 찾는 과정에서 차량 상태 평가 필요. iDrive 시스템에 Apple CarPlay 및 DAB 기능 추가 검토 중.
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How coincidental... I was at The Motorist cafe only yesterday and there was one of these parked in front of the building, looked superb! I hadn't heard of them prior to yesterday and now there's an article on PH.
르노코리아 QM6
J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
That Yellow paint is rather nice and the roof logo looks cool too.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ S2000（AP）｜BRIDE ZETA4 取り付け｜工程1：ついに入手。 シートレールとシートを用意してレールにシートを仮付け。 s2000の純正シートを撤去して交換！ 純正シート外した際に絨毯の掃除！｜工程2：元々純正シートは赤皮シートでしたが黒内装に統一したく助手席シートを純正の黒シートに交換。 車内がだいぶ引き締まっていい感じ！ シートベルトバックルのステーは少し曲げ加工して取り付け。 だいぶセンターコンソールとシートの間くらいに入り込むと聞いていましたが、思った以上に奥まってな…
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스즈키 에브리이 왜건(DA64W) | 엔진오일 및 필터 교환 16회차(114,078km) | 공정1: 평소 비축하고 있는 전합성유 엔진오일 | 공정2: 경트럭도 ついでに 교환하므로 일단 적당히 계량중 | 공정3: 125cc의 첨가제 대신 해머오일도 | 공정4: 이번에는 오일필터도 교환 | 공정5: 전회 교환시 114,078km → 금회 118,925km, 4,847km에서 교환. 지금까지는 3,000km를 고수했지만 오일 가격 인상의 영향으로 비축분 절약중...
쉐보레 실버라도
2020년식 · 4세대 (2018-현재) · 2.7T LS
이 트럭은 좋은 고객이 약 60,000마일 상태에서 2년 전에 구입했습니다. 차량을 잘 유지보수해왔고 현재 약 92,000마일까지는 문제없이 잘 작동했습니다. 2026년 6월에 입고되었습니다.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 스텔라(RN) - 오일 소비량 개선 경과｜단계1: 6년 이상 전 입수 당시 오일 소비가 1000km당 약 0.5L 수준이었으며, 스파크 플러그의 중심 전극과 외측 전극이 카본으로 완전히 검게 오염되어 있었음. 배기가스 측정값 CO 0.09%, HC 64ppm으로 양호하지 않아 엔진 오일이 불완전 연소되고 있음을 나타냄｜단계2: 약 2년 전부터 오일 소비가 초기 대비 크게 감소하여 1000km당 0.1L 이하로 개선되었으며, 엔진 오일 교환 시…
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 7시리즈(G11/G12) | 42,086km | 주차장 모서리에 알루미늄 휠을 충돌시킴. 휠에 심각한 스크래치 손상 발생. 타이어까지 손상됨.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR야리스 (MXPA10/GXPA10 시리즈) | 차검 | 공정1: 디러러 차검 브레이크액 교환 CVT 플루이드 교환 CVT 플루이드는 교환 후 느낌이 개선된 것 같음. 3~4만 km마다 교환하는 것이 좋을 것 같음. 38,200km
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 GR86(ZN8) | 디프 오일 교환 | 공정 1: CUSCO LSD 기어 오일 80W90 주행거리 15,020km
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다이하츠 탄토 커스텀(LA650S/LA660S) | 타이어 알루미늄 휠 교체 | 공정1: 최근 구입한 D순정 알루미늄 휠로 교체 작업. 사진에서는 테두리가 검게 보이지만 실제로는 회색 건메탈 색상 | 공정2: 제조사 부품번호 | 공정3: 교체 전 타이어 상태 | 공정4: 거의 횡홈 없음. 탄토 구입 당시부터 홈 깊이가 없고 슬립 사인도 한계 수준이어서 약 6개월간 사용 | 공정5: 이번에 교체할 타이어는 작년 말 이전 탄토(LA600S) 탈 때 다음 여름 시즌을 대비하여
BMW M2
G87 (2022-현재) · M2 수동
BMW M2 クーペ（F87）｜ファイナル・カウントダウン｜工程1：ついに明日で最後となりました｜工程2：8,537km 一年で3,500kmしか走れなかった｜工程3：FINAL COUNTDOWN!
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Blev riktigt bra med andra fälgar / Nyvaxad, hydrauliken i lägsta läget / hydrauliken i högsta läget / Nyvaxad / inredningen / GAS alpha 6x9:or och slutsteg / motorrummet
토요타 RAV4
XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드
토요타 RAV4 (XA64계) ETC 슬롯이 외부에서 노출되어 있음. 50계에 이어 60계도 동일한 문제.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R (EP3) | 오일 교환 & 계기판 설정 | 공정1: 1,484,120km 시점
폭스바겐 제타
2024년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 폴로(9N형) | 176,561km | 시프트 레버 베이스의 플라스틱 균열. 부품 번호 6Q0711050C 셀렉터 하우징 손상. 이전에 접착제로 임시 고정했으나 부품을 찾아 교체 작업 진행.
혼다 어코드
2000년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX
혼다 탁트 베이직(AF75) - 전 오일 교환 이후 2,000km 미만이지만 1년 이상 교환하지 않음