정비 사례
실제 자동차 수리 사례 10,973건
차량 정보 없음
CAN 버스에서 엔진 토크와 RPM은 얻을 수 있는데, 바퀴의 견인력(tractive force)을 계산하려면 기어비가 필요한가? CAN 버스에서 기어비를 직접 얻을 수 없는데 어떻게 계산해야 하나?
차량 정보 없음
타이어의 한쪽 면만 편마모되어 있으며, 캠버 정렬 불량을 시사합니다. 그러나 마모량이 타이어 회전 전체에 걸쳐 고르지 않습니다. 회전 전체에 걸친 불균등한 마모가 정렬 불량 외에 다른 서스펜션 문제를 나타내는지, 아니면 단순히 정렬, 정렬+밸런싱 등의 결과인지 불분명합니다.
쉐보레 말리부
8G (2015-2023) · 1.5T 자동
Lite nyare och fräschare bild på Roden. / . . . glida med stil . . . / Ögonstenen gör sig bra även i "fina" sällskap. . . / Den här bilden är bra att vila ögonen på vintertid =) / Kuttersmycke med skinn BH ;) / "Halloween" kort på Rodden / "Pappas Rod" / -Vem vaktar ditt insug? ;) / - V8 - and chromeladies 4 ever. . . (en kromad "lunga" i mitten där, kommer sitta fint) / Big wheels keep on turning, expensive rubber keeps on burning. . . ;) / Synd på skärpan, men jag tror vi tar oss fler tillfällen att fota hehe / . . . burning, burning . . . / Sommarens sista ride! / Tänk att den äter M5or mmm
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 캐롤라 스포츠(E210형) | TRD 리어 루프 스포일러 장착 | 공정1: ◎한동안 오랜만입니다만... 이번에는! 이번에 멋지네요, TRD의 리어 루프 스포일러를 구매했으므로, 곧바로 DIY 작업에 착수했습니다. 참고로, 설명서가 동봉되지 않았지만, 웹상에 pdf 파일이 있으므로, 그것을 참고하여 작업했습니다. | 공정2: 사이드 커버를 좌우 분리... | 공정3: 사이드 커버 좌우와 루프 스포일러 사이드 LH/RH를 부속 부품으로 조합. ※사이드 커버 좌우도 천공 작업을 하여...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 액티 트랙(HA8/9) | 엔진오일 교환·오일필터 세척 | 공정1: 액티 트랙, 4번째 오일 교환. 엔진오일: TAKUMI 모터오일 HYBRID 엔진오일 0W-30 | 공정2: 오일 교환에 사용한 공구. 드레인볼트 제거 · 스트레이트 메가네렌치 14×17mm 오일필터 제거 · K&P오일필터 전용 컵렌치 · 3/8 신축식 플렉스 래칫 핸들 드레인볼트 장착 · 3/8DR 소켓 14mm · 3/...
차량 정보 없음
배터리 충전(병렬·펄스) <G&U/55B24R>｜공정1: 8V였던 배터리. 단독 충전 불가능하여 전기울타리용과 병렬 동등 접속. 펄스로 6시간 충전｜공정2: 0V였던 배터리. 8V → 12V 회복된 배터리와 병렬 부등 접속. 다시 0V로 돌아갈 것 같습니다. 첫 번째 6시간 이상, 두 번째 2시간 충전 결과는 교체 필요(원래 0V)였으나 시동 가능했습니다. 임시방편일 것 같습니다.
차량 정보 없음
ボルボ V70（8B）｜洗車機洗車(2026.7.16)｜工程1：洗車機洗車しました。 みんカラで 宇佐美限定の50%割引クーポンが 出ています。 シャンプー洗車 その他オプションつけても650円 カーチューンにも投稿したら 7月17日のピックアップで いつもよりイイね数が多くてビックリ🤣
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 발키리 룬 | 오일 교환 | 공정1: 오일 교환 위에서 빼냈음 약 4리터 새로운 오일은 AZ 바이크용 몰리브덴 첨가함 주행거리 22,543km | 공정2: 오일 필터 교환 | 공정3: 샤프트 드라이브 오일도 교환 매뉴얼에 따르면 125ml에서 155ml 사이에 넣는다고 해서 135ml로 설정함
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 아이시스(10계) | 타이어 교환 필요 | 경황: 아내가 동전주차장에서 차를 긁었음. 출고 시 블록 담장에 우측 후부를 내륜차로 접촉하여 리어도어부터 리어펜더까지 손상. 문제는 타이어의 림가드에서 숄더까지 깊은 상처가 나 있는데 처음에는 미처 발견하지 못했음. 타이어 손상이 위험 수준.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 이클립스 크로스 PHEV(GL) | 썬쉐이드를 고정형으로 교체(체험기) | 공정1: 지금까지 여러 종류의 썬쉐이드를 사용했지만 두 가지 큰 문제가 있었습니다. ・윈도우에 흡착판으로 고정하는데 자꾸만 떨어짐 ・프론트 윈드실드에 뭔가를 붙이면 위반이 될 가능성이 있음 https://minkara.carview.co.jp/userid/764837/car/3282814/7332618/note.aspx｜공정2: 또한 저가 중국산을 사용했는데 금방 망가져서 스트레스도 있고…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 에스티마(50계) 운전석 도어트림 교체. 50 에스티마는 도어트림 손상이 흔함. 주행거리 3.8만km 중고차에서 구한 좌측 도어트림 구매. 그러나 트림에 붙어있는 파워윈도우 스위치 패널의 스위치 고정부가 파손되어 스위치 고정 불가.
차량 정보 없음
할리 다비드슨 다이나 로우라이더 | 8년 방치 차량 | 주행거리 19,100km | 사용자 차량검사 합격 후 정비 필요 | 공정1: 런 후 엔진오일 교체 필요 | 공정2: 트랜스미션오일 교체 필요 | 공정3: 오일게이지 가득참 | 공정4: 배터리 교체 필요 | 공정5: 연료 누유 발생 (연료콕 손상)
차량 정보 없음
ダイハツ ハイゼットトラック（S200/210P/201/211P系）｜アクセル吹け悪い｜工程1：先日交差点でアクセル煽っても吹けなくなりレッカーされました。 現象としてはアクセル全開なのに2000回転いかず、そのままガクガクしてエンスト。 譲り受けた時はもっとパワーあったと思うんだけど、、坂道や4.5速が絶望的にパワーが無い。けど警告灯は点灯していない。｜工程2：まず燃料ポンプが死にかけなのでは無いか?と推測し交換、交換時の画像ないのですが タンクを下ろしてポンプを交換、サビサビでフィルターも…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 엘그랜드(E51) | 에어컨 润滑유 추가 | 공정1: 에어컨은 어느새 3년 무점검 상태 | 가스 보충을 겸해 2캔 사용 | 공정2: 주행거리
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 큐브(Z11) - 7J 인셋 42 휠에 215폭 타이어 장착 시 풀스테어링에서 휠하우스 내측과 타이어가 간섭 발생. 반복적인 간섭으로 타이어가 마모되어 카커스가 노출되는 상태. 5mm 스페이서 장착 후 간섭은 해결되었으나 타이어와 펜더 간격이 거의 없어 새로운 문제 우려.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이럭스 서프(N210계) 스페어 타이어가 균열투성이라 굿리치 타이어로 교체. 트럭용 타이어라 비드가 매우 경하고 수동 조립 시 많은 힘이 필요함. 과거에 굿리치 타이어 사용 경험: 무겁고 연비 악화, 소음 크고 우천 시 미끄러움.
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
スバル WRX S4（VAG）｜シート自動スライド装置【④設計編】｜工程1：今までの現調を踏まえて、配線図を引きました。 上図は、全体像です。 トリガーを、当初のIGNからシートベルトに変更し、再考しました🤗 詳細を詳しく見て行きましょう。 ただ、分からない方は面白い話しではないと思いますので、読み飛ばして下さいまし🙇♂️｜工程2：まずは、おさらいです。 シートのスライド用モーターの両端は、パワーシートスイッチが中立な状態では、両方がGNDに接続されています。 パワーシートスイッチを前方向…
차량 정보 없음
아바르트 595 (해치백) (2세대) 윈도우 레귤레이터 고장. 인수 시점에 윈도우 레귤레이터 파손 확인. 순정 부품가는 약 4만엔, 사후시장 부품은 약 절반 가격 수준. 순정 부품은 6개월 후 재파손된 사례 있음.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 (해치백)(FK) 머플러 교환 (후지츠보 A-RM+c) 시공 과정: 1단계 후지츠보 조립 시작 2단계 30분 후 고생해서 기존 머플러 제거 - 14mm 볼소켓 렌치와 10mm 래칫으로 커버와 보강바 제거, 플랜지 볼트 제거, 서스펜션 러버는 플라이어로 제거 3단계 어두워진 작업장에서 조명 필수 4단계 첫 번째 중간 파이프의 서스펜션 러버가 약간 불편함
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 액티 트랙(HA8/9) | 엔진오일 교환·오일필터 세척 | 작업 1단계: 액티 트랙 4번째 오일 교환. 엔진오일: TAKUMI 모터오일 HYBRID 엔진오일 0W-30 | 작업 2단계: 오일 교환에 사용된 공구. 드레인볼트 분리 · 스트레이트 메가네레ン치 14×17mm 오일필터 분리 · K&P 오일필터 전용 컵레ン치 · 3/8 신축식 플렉스 래칫 핸들 드레인볼트 장착 · 3/8DR 소켓 14mm · 3/8…
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레가시 B4(BN) | 아이라인 장착 | 공정1: 아이라인을 구입했으므로 장착합니다 | 공정2: 양면 테이프로 부착하여 완료
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 MAZDA3 세단 하이브리드(BP) - 타이어 공기압 조정(MAZDA3 세단 X L-Package) - 공정1: 주유소에서 세차 후 타이어를 확인하니 공기압이 약간 떨어진 것 같습니다. 여름 타이어로 교체한 후 유지보수를 하지 않았습니다. 주유소의 공기 주입기로 공기를 보충합니다. | 공정2: MAZDA3 세단의...
닛산 알티마
2013년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동
Not ready yet for the EV world!
차량 정보 없음
스즈키 알토(HA36S) - 오일 엘리먼트(필터)에 알루미늄 테이프 튜닝 실험 | 1단계: 오일 엘리먼트는 오일이 통과할 때 반드시 거쳐가는 부품이므로, 오일 흐름에 의한 저항으로 정전기가 발생한다는 글을 발견. 퇴근 후 알루미늄 테이프를 적당히 잘라서 3장 정도 붙여봤음 | 2단계: 시속 60km 정도에서는 거의 차이를 느끼지 못함. 효과를 내려면 톱니 모양으로 잘라야 하거나 공기 흐름을 고려해야 할 것 같지만, 의문의 여지가 있고 플라시보라 하더라도 그렇게 크게 느껴지지 않으면...