정비 사례

스마트 포포(C453) 휠 볼트 녹슬음 - 1개월 만에 세차한 후 휠 볼트의 녹슬음이 눈에 띔

ダイハツ ミラ（L700/710系）｜ラパンの時計取り付け｜工程1：ミラのインパネを見てて何か寂しいなぁ、と思っていて、「あ、アナログ時計でもつけて見よう！」と言うことで、ラパンの純正時計中古を購入しました(2000円弱です)。 インパネパネルも元々のものに穴を開けるのがもったいないと思い、黒のインパネパネル中古を購入しました(1000円)。 早速パネルのシガー部分を取り外し、ラパンの時計の径+フック部分の干渉部をドリルやリューターで穴拡大加工しました。 シガーは不要ですが、灰皿は必要ですのでこ…

엔진 과열 증상은 없음. 엔진 오일과 냉각수는 충분한 상태. 오일 압력도 정상 범위. 대부분의 경우 1번 실린더에서 발생하는 문제

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 레블 250 | 에어필터 교환 | 공정 1: 에어필터 교환

ABS가 없는 경우 제동 거리 증가 여부, 건조하고 평탄한 노면에서의 영향, 빙판 조건에서의 영향, 응급 상황에서 최대 제동력 적용 시 발생 가능한 기타 영향

이 차량에서 양쪽 뱅크 모두 LT 연료 트림이 리안(+25%)으로 나타났습니다. 처음에는 크랭크케이스를 격리(퍼지와 진공 소스 차단)하여 유휴 시 ST 연료 트림을 확인하는 방식으로 에어 리크를 먼저 검사했습니다. 변화가 없었습니다. 그 후 프로판을 소형 호스로 여러 위치에 공급했습니다...

Andy Burnham’s congestion zone signs. We’ve still got a few left. IIRC £78 million to set it all up, chopping trees down and concreting sign posts in all over the 490 square miles it covered, then £190,000 to put the under review stickers on for a bit, then a final £600,000 to remove the signs altogether.The very definition of unnecessary.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 캐러반(E26) 리어 게이트 패널에 LED 다운라이트 설치 중 배선 문제 발생 | 1단계: 리어 게이트 개방 시 사용 가능한 LED 라이트 설치 | 2단계: 실내용 다운라이트 2개 사용, 백색 선택 | 3단계: 플라스틱 패널에 구멍을 뚫고 배선을 통한 후 양면테이프로 고정 | 4단계: 뒷면에서 각각 2본의 배선을 1본으로 합쳐서 커넥터 결착 완료 | 5단계: 배선 문제 발생 - 리어 게이트와 바디 사이의 주름 호스에 배선을 통하는 과정에서 문제 발생

That is absolutely honking

연료 압력 조절기(FPR) 불량. 시동이 걸리긴 하지만 가끔 걸리지 않거나 여러 번 크랭크해야 함. 셰보레 서버번의 경우 교체에 시간이 오래 걸림. 향후 연료 분사기 고장 가능성 우려. 현재 휘발유 소비량 이상 가능성.

마쯔다 MX-5

2015년식 · ND (2015-현재) · 1.5 수동

타이어 교환

pycraft said: Did you spend countless hours researching what the popular opinion is about black wheels in these parts? PHers are the last people I'd take style advice from. I think the black wheels really suit this to be honest.trevalvole said: Won't changing from 205/45/17 to 215/45/17 affect the speedo reading? On the face of it, if the wheels are an inch wider, you could go for 225 width tyres, but I don't know whether that would cause clearance problems.I know people worry about the Speedo thing, but the different would be pretty negligible in this instance I would have thought. I've go

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

정기점검

As title, I've recently acquired a Mk2 Golf GTI 16v project. Car is a Jade Green late model small bumper 16v. I haven't got the original engine but the project came with a choice of two. I've got a 9A 2.0 16v engine from a Corrado and an ABF 2.0 16v engine from a Mk3 Golf. I'm pretty certain I'm going with the ABF engine but that decision is a long way off. Before then the car will need inner and outer sills, floor pans, inner and outer wings, front and rear valances plus all the usual bodywork repairs. In the olden days this project would have been uneconomical but the values of these are onl

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 야리스 크로스 하이브리드(MXPJ) | 슈르러스터 루프 파워샷(39,155km) | 공정1: 슈르러스터 루프 파워샷 투입 39,155km 다음: 44,000km

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 로드스터(ND) | 트랜스미션 오일 교환 | 공정1: 트랜스미션 교환 후 첫 오일 교환 4625km(교환 후 299km 주행) 트랜스미션 오일의 색상은 매우 깨끗했지만 금속분이 상당히 들어있었다. 오일이 깨끗하니 금속분이 매우 눈에 띈다! 드레인 볼트에도 철분이 상당히 붙어있었다. 이번 트랜스미션은... 괜찮을까?

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

thegreenhell said: S600BSB said: Worst looking Aston?Technically that's a Lagonda

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

에어컨을 높은 설정으로 올리면 벤트 중 하나에서 진동음이 들림. 설정을 높일수록 진동이 더 심해짐

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

정기점검

Mk2 Golf GTI 16v 프로젝트카 - 엔진 선택 및 차체 복원 계획. 9A 2.0 16v (Corrado) 또는 ABF 2.0 16v (Mk3 Golf) 엔진 중 선택 예정. 차체 작업 필요: 내/외측 실, 바닥 패널, 내/외측 펜더, 전/후측 밸런스, 일반 차체 수리.

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

정기점검

Dr G said: SHutchinson said: Something the previous owner had fitted near the radio necessitated 3 separate lives and neutrals. Really not sure what this could have been.Audi VDO gauge pod out of an 80 etc. (or similar):That would make sense. I’d considered that but wasn’t sure if they all needed power etc. I guess they would for backlighting. It kind of ties in with why the radio wiring didn’t appear to be routed out of the radio location any longer too.

God that looks gorgeous.

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

I’d say take a look at what they were already selling; Those you see driving around regularly:-More focus on the F-Pace / E-Pace; An earlier introduction of full Plug in Hybrids and mild-hybridisation of the Petrol powertrains.Perhaps another Midsize SUV Option between the E / F Pace; Bridging the gap between the smallest & largest.The same goes for the XE / XF; More focus on Hybridisation (Both Plug in & Mild) for these along the lower end of the lineup; Remove the ‘Diesel-first’ approach.Bring the SVR To the XE / XF Lineup as a proper M Car / RS Alternative.A complete redevelopment of the F

God that looks gorgeous.

Is it just me, or is there a faint resemblance of a Ford Probe lurking there

https://www.carandclassic.com/car/C2133461

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

엔진오일 교환

You know what to do