정비 사례
실제 자동차 수리 사례 13,852건
차량 정보 없음
어제 저녁 엔진오일, 파워스티어링 오일, 냉각액, 워셔액을 보충한 후 수 킬로미터 주행했고, 다음 날 아침 시동이 걸리지 않음. 배터리는 양호, A/C와 조명은 작동, 시동 시 평소처럼 윙윙거리는 소리는 나지만 엔진이 시작되지 않음. 연료가 없는 것처럼 행동함. 오래 시도해도 시동 불가.
닛산 알티마
2017년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동
2017 닛산 로그에서 시동을 걸려고 하면 차가 완전히 꺼짐 - 계기판 불빛 없음, 스타터 회전 없음, 아무것도 작동 안 함. 점프 스타트로만 시동 가능. 배터리(2개월된 신품), 알터네이터, 스타터는 모두 정상 작동 확인됨.
차량 정보 없음
브레이크 캘리퍼를 도색할 때 디스크와 패드에 페인트가 묻지 않도록 준비하고 도색하는 방법에 대한 조언
차량 정보 없음
2005 다이하츠 코펜의 연료 필터가 연료 펌프 하우징 내부(연료 탱크 안)에 위치하며 '평생용'으로 설계되어 있음. 시간이 지남에 따라 이물질이 필터에 축적되어 포화될 수 있다는 우려. 엔진 베이에 보조 연료 필터를 장착할 경우 연료 압력 손실 가능성 검토.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
スバル レガシィ アウトバック（BT）｜地図データ+更新ライセンス｜工程1：subaru-mapsで、地図データ+更新ライセンスを購入。かなり手強い。まずはアカウント登録。｜工程2：地図データ+更新ライセンスを購入しようとすると、実際のナビで表示されるリクエストコードなるものが必要。｜工程3：リクエストコード長すぎ。自分はiPhoneで写真取って文字認識させてPCへ入力。｜工程4：購入認証動作も怪しい。｜工程5：やっと購入できたら、アプリで地図データ32GBを延々とダウンロード。3時間かかる。更…
차량 정보 없음
스즈키 카푸치노(EA11R/21R) | 플러그 코드 교체 | 공정1: 점화 시스템이 불량으로 보여 예방정비 차원에서 교체함. 실제 문제는 여기가 아니었지만. | 공정2: 원래 상태 | 공정3: 약간의 정비 흔적이 남음.
BMW 5시리즈
2025년식 · G30 (2017-현재) · 520d
BMW Z4 M 로드스터(E85) - 신호대기 중 수온이 급상승. 수온 경고등 점등(황색에서 적색으로 변함). 엔진룸 진동과 소음이 평소보다 줄어듦. 라디에이터 작동 불가로 의심. 냉각수 레벨은 거의 만수 상태.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 BRZ(ZD) | 트렁크 틈새 조정 | 공정1: 트렁크 틈새가 좌우로 어긋나 있음. 세차할 때 발견함. 우측 사진 | 공정2: 좌측 사진. 우측은 트렁크와 바디 높이가 맞지만, 좌측은 트렁크가 올라와 있는 것처럼 보임. | 공정3: 좌우를 비교하다가 발견한 사항: 이 고무 부품이 좌측에만 분리되어 아래쪽 받침부에 붙어 있음. 정식 명칭은 'Luggage Compartment Door Cushion No.2'라고 함. 고무 부품이 나선형으로 꼬여서...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ ハイエースバン（H200系）｜実は人生で初めてアンプを導入しました｜工程1：9インチで検討していたカーナビ、8インチにしたところかなりの差額が出ましたので、思いきって外部アンプを導入することに致しました。 私も結構な運転歴になってきましたが、本当に初めての導入となりました。 外部アンプっていうと高価で置き場に困るくらいのイメージしかありませんでした(すみません) 大音量で聴くわけでもないのですが、なんか調べてみると音質もすごい良くなるとか云いますけど、無くても音は出るわけで、高額出費して…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 알파드 하이브리드(30계)에서 오일 상부 추출 시 약 5L 정도의 오일이 배출됨. 오일이 어디서 새고 있는지 확인 필요.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 마크II(X10/20계) 디프 오일 교환 작업 노트
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 야리스크로스 하이브리드(MXPJ) | 12개월 점검 | 공정1: 먼 거리 주행을 위해 조기 점검 및 오일 교환 필요 | 공정2: 곧 10,000km 도달 예정
차량 정보 없음
르노 메간 르노 스포르 (DZ) | 엔진오일 및 필터 교환, 가끔 미션오일 누유 확인 | 단계1: 엔진오일과 오일필터를 교환했습니다. 주행거리는 많지 않지만 전회 교환 이후 약 2년이 경과했으므로 예방차원에서 진행. | 단계2: 오일필터는 보쉬(Bosch) 정품동등품을 사용했고, 받침면에 닿을 때까지 최대한 조였으나 예전에 자작한 필터렌치로 쉽게 풀렸습니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 코로나(T190계) | 프론트범퍼 수리 | 공정1: 이전에 수리한 프론트범퍼의 손상이 심해져서 다시 수리했습니다. | 공정2: 이전에는 차량에서 분리하여 작업했지만, 이번에는 장착한 상태에서 작업합니다. 먼저 샌더로 표면을 정리합니다. 사포는 600번→1000번→1500번을 사용했습니다. 일부 표면이 갈라지거나 벗겨진 부분도 있었지만, 그곳은 굵은 사포로 갈아서 적절히 정리하는 정도로만 남겨두었습니다. | 공정3: 어느 정도 깨끗해졌으므로 표면을 탈지하고 도장합니다. 이번에는 서페이서를...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 삼바 디아스 밴(TV) TV1 모델 - 프론트 스피커 교체 작업 공정1: 시간이 나서 오랜만에 커스텀 작업 진행. 다른 TV1 트랜스포터가 모노럴 사양이었으므로 현재 차량의 기존 제품을 그쪽으로 이식하고, 현재 차량에는 새로운 카롯체리아 TS-C016A 준비함. 16cm 세퍼레이트 스피커 - 최대입력: 170W, 정격입력: 45W 공정2: 오늘은 시간 관계상 도어 스피커만 교체. 새로운 배플도 준비함. 참고로 데드닝 재료 구매를 깜빡함...
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 파제로미니(H53/58A/59A) | 캠 포지션 센서 교체 | 공정1: 이전 경고등 점등 시 자체 판단으로 점화플러그 교체했으나 곧바로 재점등. 점차 엔진 시동이 어려워짐. 추가로 자택에서 100km 떨어진 외출처에서 엔진 시동 불가!! 여러 번 키를 돌려서(손가락이 아플 정도로) 시동 가능했음. 그 후 엔진 시동이 어려워지는 증상 빈발(한번 걸리면 주행 중 문제없음). OBD 진단 결과 캠 각도 센서(캠포지션 센서) 이상 판정 | 공정2: 수령한 정품 부품 캠 포지션 센서 캠 각도 센
BMW M3
G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD
BMW M3 쿠페(E30) - 전동 냉각팬 2개 동시 작동 불량 | 증상 발생: 여름 고온 시, 에어컨 가스 충전 후 귀로 에어컨 냉기 불균일 발생. 고속 주행 중에도 냉각수 온도가 하강하지 않음. 전동팬을 강제 구동하면 정상 냉각수 온도로 복귀. 수일 후 재발. 편의점 주차장에서 확인 시 전동팬 2개가 모두 작동하지 않는 상태 발견.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 5시리즈 세단(F10) 9년차 배터리 충전 필요. 배터리 성능 335CCA로 저하. 9년간 배터리 미교체. 장거리 여행 준비 중 점검 결과 배터리 용량 부족 확인.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(30계) 리어 사이드 스포일러 도장 작업 중 문제 발생 - 2액 우레탄 클리어 도장 후 외관은 양호해 보이나 공정 4,5 단계에서 중앙부 주변에 심각한 먼지/파티클 오염 발생. 임시 판지 고정으로 인한 도장 결함. 양쪽 모두 동일한 현상.
차량 정보 없음
Wills2 said: A quick google and every 1mph of transport speed loss equals around a £3.4 billon annual loss loss in productivity, we've lost about 5mph over the last 10 years costing the economy around £17billion and that will keep on adding up. Just speed up actions once you have parked up.
차량 정보 없음
DonkeyApple said: je777 said: Here's how to make cars environmentally friendly:Make a law: when you buy a car, new, you must own it for 10 years.The manufacturer has to repair every and any issue with the car (except tyres) for those 10 years, free of charge. No exceptions.Used cars, you can do what you like.This would stop people constantly buying new cars. That would be the massive environmental benefit.It would also force manufacturers to make higher quality cars - because they would be paying for repairs - which would then last longer. Another big environmental benefit.(Please note: I do
메르세데스-벤츠 AMG GT
2026년식 · C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series
I do hope the build quality has improved over the previous version. My 250 petrol rattled and creaked like a galleon full of marbles on high seas. The ride wash unnecessarily harsh, too. It was ruddy quick for what it was, though.I sold it and bought a Skoda Kodiaq. The Skoda is a much better car.
BMW X5
G05 (2018-현재) · xDrive40d
Car maker's first attempts at EVs have generally not been very good. I think it is quite a long learning curve and they only get it right on the second or third gen.Given JLR general reliability issues, it's going to a brave call to buy one of these
차량 정보 없음
스즈키 인트루더 클래식 400 | 소모품 교환 | 공정 1: ODO 16,000km 플러그 교환 5129 LLC 교환 2.5L 정도 오일 교환 10w-40 3.4L 오일 엘리먼트 교환 MC-931 디젤 필터 교환 DP004 에어 엘리먼트 청소