정비 사례

아우디 A5

2008년식 · 8T (2007-2016) · 2.0 TFSI quattro 자동

미분류

2008 아우디 A5 3.2L V6 (주행거리 약 80,000마일) - 간헐적으로 시동이 걸리지 않음. 계기판 조명과 모든 전자 부품은 정상 작동. 크랭킹 신호 없음. 도어 열 시 계기판에 "점화 ON" 표시. 약 1시간 기다린 후 시동됨. 그 이후 며칠간은 정상 작동. 지난 2주 반 동안 2회 발생.

마쯔다 MX-5

2015년식 · ND (2015-현재) · 1.5 수동

머플러 교환

An upgraded exhaust, and a soft top? What's not to like Ben? Nice one!

With courtesy and common sense what signs should be unnecessary.My starterNo littering.Merge in turn.

Hero Splendor Pro Classic 오토바이에 센터스탠드가 없어서 타이어 펑크 수리 시 정비 어려움. 센터스탠드 없이 타이어 수리 작업이 가능한지 확인 필요.

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

정기점검

Mk2 Golf GTI 16v 프로젝트카 - 엔진 선택 및 차체 복원 계획. 9A 2.0 16v (Corrado) 또는 ABF 2.0 16v (Mk3 Golf) 엔진 중 선택 예정. 차체 작업 필요: 내/외측 실, 바닥 패널, 내/외측 펜더, 전/후측 밸런스, 일반 차체 수리.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

엔진오일 교환

1998 마즈다 626 2.0L GF 연료펌프 유량 테스트를 수행하려고 하는데, WSM에 인젝터 통전 시간이 명시되어 있지 않음. 인젝터 접지선을 역탐침하여 접지시켜 인젝터를 활성화할 계획. 특수공구에 타이밍이 내장되어 있을 것으로 예상.

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

정기점검

As title, I've recently acquired a Mk2 Golf GTI 16v project. Car is a Jade Green late model small bumper 16v. I haven't got the original engine but the project came with a choice of two. I've got a 9A 2.0 16v engine from a Corrado and an ABF 2.0 16v engine from a Mk3 Golf. I'm pretty certain I'm going with the ABF engine but that decision is a long way off. Before then the car will need inner and outer sills, floor pans, inner and outer wings, front and rear valances plus all the usual bodywork repairs. In the olden days this project would have been uneconomical but the values of these are onl

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

It’s not goodbye, just, see you later, maybe!

건조한 도로에서 흰색 페인트 도로선(노선)을 지날 때 시속 40-50km 정도에서 순간적으로 트랙션이 떨어지는 현상 발생. 차량이 마치 넘어질 듯한 불안정한 거동(Scooby-Doo 현상) 발생.

포르쉐 카이엔

2026년식 · 9YA (2017-현재) · 3.0 V6

엔진오일 교환

Josemartinez said: Pixelpeep Electric said: fixed that for you. I was saying this to my wife the other week, why do drug dealers have cars that attract attention? They would be much better off with an anonymous car that blends in like a Jaecoo for "work". Then if they want a more exciting car they can get one for when they aren't working so if they do get pulled over they don't have "product" with them. I imagine there's plenty of successful drug dealers that do just that. It seems you're unlikely to get caught if you're a complete eejit. So probably quite a safe bet if you've got a modicum

Andy Burnham’s congestion zone signs. We’ve still got a few left. IIRC £78 million to set it all up, chopping trees down and concreting sign posts in all over the 490 square miles it covered, then £190,000 to put the under review stickers on for a bit, then a final £600,000 to remove the signs altogether.The very definition of unnecessary.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

2017년 10월 구매, 원래 주행거리 9만 마일, 3명의 이전 소유자. 차량 상태 양호. 초기에 차고에 보관하며 거의 운행하지 않음. 이후 음향 시스템 설치: Kenwood 더블딘 대시유닛, Kicker Comp 12인치 우퍼 2개, Kicker 앰프 2개(KXA400.4 - 중고음용, 1200.2 - 저음용) 풀박스 인클로져 설치. 전후방 카메라도 설치함.

닛산 알티마

2010년식 · 4세대 (2007-2012) · 2.5 S

브레이크 패드 교환

2010 닛산 알티마에서 공회전 시 특히 엔진룸에서 이상한 노킹음 발생. OBD2 진단에서 결함 코드 없음. 라디오 디스플레이 간헐적 작동(간헐적 검은 화면). 헤드라이트가 자동 모드인데도 테일라이트가 항상 켜지지 않음(브레이크 라이트는 정상 작동).

포드 에스케이프

CP9 (2019-현재) · 1.5 EcoBoost FWD 자동

배터리 교환

키를 돌려도 아무 반응이 없음. 계기판 불빛, 실내등, 시계 등 전혀 작동하지 않음. 완전히 방전된 상태. 새 배터리인데도 6개월 내에 2번 발생. 두 번 모두 2일간 주행하지 않은 후 발생.

닛산 알티마

2003년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

엔진오일 교환

닛산 프리메라 2003년형, 2000cc 자동변속기차. 가속페달을 끝까지 밟아도 시속 20-40km/h에서 회전수가 5-6천 rpm까지 올라감. 엔진에서 소음 발생. 변속기 결합 시 충격음 없음. 모든 경고등 정상. 오일 누유 없음. 1단에서 걸린 것으로 추정됨.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

엔진오일 교환

시동 후 회전수가 2,000rpm 이상으로 올라갔다가 떨어지면서 엔진이 꺼짐. 가스 페달에 약간의 힘을 가하면 회전수를 유지하고 꺼짐을 방지할 수 있음. 1단에 들어가서 주행을 시작하면 문제가 사라짐. 페달에서 발을 떼면 회전수가 다시 떨어지고 엔진이 꺼짐. 03년식 혼다 시빅, 연료분사식 엔진.

아내 차량 99 Jetta에서 1단 진입이 매우 어려움. 3회 중 2회 3단으로 들어감. 출발할 때 자주 2단에서 시작해야 함. 1단과 3단 사이 간격을 늘릴 수 있는 링키지 조정 방법이 있는지 궁금함.

That is absolutely honking

토요타 코롤라

2004년식 · E120 9세대 (2000-2006) · 1.8 LE

브레이크 패드 교환

2004 토요타 코롤라의 브레이크 페달이 스펀지처럼 말랑거리며, 교통체증에서처럼 오래 밟고 있을 때 페달이 바닥까지 내려가는 브레이크 실패 증상 발생. 반복적으로 펌프질하거나 약한 압력으로 짧은 간격으로 밟을 때는 정상 작동. 브레이크 액 레벨은 적절함. 캘리퍼 서빙 시 브레이크액 누유 발견되어 고무 씰 교체함. 마스터 실린더 씰을 여러 번 교체했으나 거의 개선 없음. 마스터 실린더를 수개월 전 교체했으나 변화 거의 없음. 브레이크액 블리딩을 여러 번 시행함. 브레이크 패드는 양호함.

마쯔다 MX-5

2015년식 · ND (2015-현재) · 1.5 수동

타이어 교환

pycraft said: Did you spend countless hours researching what the popular opinion is about black wheels in these parts? PHers are the last people I'd take style advice from. I think the black wheels really suit this to be honest.trevalvole said: Won't changing from 205/45/17 to 215/45/17 affect the speedo reading? On the face of it, if the wheels are an inch wider, you could go for 225 width tyres, but I don't know whether that would cause clearance problems.I know people worry about the Speedo thing, but the different would be pretty negligible in this instance I would have thought. I've go

제네시스 G70

IK (2017-현재) · 2.0T 자동

엔진오일 교환

Does any car need a wide screen TV atop the dashboard?Other than that I quite like the interior.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

6기통 BMW 엔진 재구성 중. 300,000km 주행 엔진. RPM 레드라인을 6500에서 7000으로 올리기 위해 회전 어셈블리 밸런싱 필요. 피스톤 측정 결과 4번 실린더 피스톤이 가장 무거운 것보다 5.2g 무거움. 엔진은 30만km 동안 문제없이 작동했고, 베어링은 균등하게 마모되었으며, 크랭크축은 마모 없음, 4번 실린더 보어와 피스톤은 육안상 이상 없음. 다른 5개 알루미늄 피스톤에서 5.2g을 제거하는 것은 바람직하지 않아 보임.

혼다 어코드

1996년식 · CB/CD 4-5세대 (1990-1997) · 2.2 LX

스타터 모터 교환

1996 Honda Accord, 170K마일. 약 1년 전에 스타터, 디스트리뷰터, 플러그, 배터리 교체함. 몇 개월 전부터 차를 데운 후 시동 문제 발생. 아침 첫 시동은 완벽함. 15-20분 주행 후 주차했다가 10분 후 다시 시동 걸 때, 대시 조명은 정상, 연료펌프 작동음 들림. 키를 돌리면 스타터 솔레노이드에서 딱 한 번의 클릭음만 들림. 키를 다시 1-2번 돌리면 시동이 걸림. 전기 단락 증상으로 보임.

렉서스 ES

ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드

엔진오일 교환

I quite like a Dawn in the right colours, but that looks ridiculous.Would expect it to be an ex rental from Birmingham.