정비 사례
실제 자동차 수리 사례 8,305건
차량 정보 없음
2003 Dodge Neon 변속기에 LSD(Limited Slip Differential)가 장착되어 있는지 어떻게 알 수 있을까? 어떤 지표를 확인해야 할까?
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
Honda Civic (Hatchback) (FL) | 1개월 점검 및 오일 교환 | 공정 1: 딜러 1개월 점검. 특별한 문제 없음. 1400km 런인 후 오일 교환 시 드레인 볼트를 마그넷 타입으로, 오일 필터도 PIAAZ8-M 마그넷 타입으로 변경하고 싶었으며, 오토백스 회원이므로 량판매 전합성유 5W30으로 총 6340엔에 교환. 폐유를 확인했으나 철분으로 보이는 물질 없음. 규정 거리 및 년수에 따른 교환에 문제가 없었을까?
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 코롤라 투어링 하이브리드(E210형) | 도어 체크 교환 | 공정1: 현대식 차인데 이런 부품 교환이라니... | 공정2: 이게 앞인가 | 공정3: 내장재 벗기니까 듬성듬성한 스피커 빼서 교환 이정도로 소리가 나다니 놀랍네... 어라! 언젠가 스피커 바꿔야겠다ㅋ | 공정4: 바디 쪽 나사 락 타이트 흔적... 새로 도포하지 않고 모른 척했습니다ㅋ | 공정5: 앞도 마찬가지로 듬성듬성한 스피커만 눈에 띄네ㅋ | 공정6: 2단계 스토퍼 확실히 체감되었습니다ㅋ 이제 강풍 외에는 씹힐 일...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 에스티마(50계) ACR55W 사용자 차량검사 합격 | 공정1: 무사히 사용자 차량검사 통과. 159,200km. 전회에 이어 지바현 노다 육운국을 이용했습니다. 사전에 입회한 최근처 테스터점에서 수입인지, 자배책임보험, 모든 지불과 서류작성 완료. 자택 출발 12:30 차검증 발행 15:00 매우 순조로웠습니다. 헤드라이트 광축 검사는 로우빔 한정으로 이전에 비해 까다로워졌다고 하지만, 테스터점에 따르면 제 에스티마의 헤드라이트는 비교적 상태가 좋다고 합니다…
차량 정보 없음
스즈키 Kei(HN11S/HN12S/HN21S/HN22S) 엔진오일 교환 작업. 이엘로우햇에서 작업 진행. 드레인된 오일이 매우 탁하고 점도가 높아져 있음. 차량이 상당히 피로한 상태로 보임. 유지비 증가로 인한 부담.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 스텔라(RN) | 리어 아치 녹슬음 보수 Part3 | 공정1: 17, 얇게 칠한 퍼티 연마를 #240→#320→#400→#600으로 진행해 단차를 느끼지 않게 되었으므로 탈지 후 프라이머 차례입니다 | 공정2: 18, 좌우 동시 진행됩니다. 촬영이 자동으로 프레임이 빠지지만 양해 부탁드립니다. 왼쪽 프라이머 분사 및 연마. 주변은 접착성을 위해 #1500 정도로 가볍게 연마합니다 | 공정3: 19, 양생지를 조금 넓혀 안료를 분사합니다. 유자 마무리는 비전문가라 어쩔 수 없습니다 | 공정4: 20, 양생지를 더 넓혀 클리어를 분사합니다. 아치 상부의 기존…
차량 정보 없음
스즈키 지미니(JA11) | 시트쿨러 장착 | 공정1: 에어컨이 없는 11 지미니에 시트쿨러를 장착합니다. | 공정2: 싱글팬으로 풍량은 HI와 LO의 2단계만 가능했습니다. | 공정3: 올해 폭염 대책으로 | 공정4: 듀얼팬으로 풍량을 무단계 조절할 수 있는 제품으로 변경하기로 했습니다. | 공정5: 로드스터에 장착한 것과 동일한 제품이라 조금 더 레이싱 감성이 나왔습니다👍 풍량도 올라가서 등과 허벅지에 닿는 부분이 더 시원해졌습니다.
차량 정보 없음
Carcompsfixed said: Paul Goldsmith with his 3rd high value car win in 13 months.Rev comps, no wonder they sold it.That's my account deleted.Lol, did you join PH just to tell us that? I mean your username isn't much of a giveaway, is it?
차량 정보 없음
Tickle said: Starsky80 said: T plate is 1999 isn't it? Didn't the S2 Elise come out in 2000?No, it's a W 2000 with my plate on. 2001 S2.Sorry, just noticed your username. That makes sense. Stunning car, a "greater" performance car than the Veyron IMHO and I would take that over a Veyron for my B-road commute home every time! Edited by Starsky80 on Friday 21st August 09:26
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
三菱 パジェロ（V20/40系/V55W）｜ボンネット・ルーフ塗装｜工程1：３０年間の紫外線による塗装劣化｜工程2：簡易マスキング｜工程3：ドリル用紙やすりで｜工程4：塗装を削る｜工程5：プラサフ吹いて｜工程6：ホルツ ムーンライトブルーを吹く｜工程7：水研ぎ｜工程8：失敗 その１｜工程9：やり直し｜工程10：塗装を削って｜工程11：下地剤｜工程12：ハケで塗る｜工程13：トタン用塗料｜工程14：黒を混ぜて、濃くしたつもり｜工程15：日暮れ後に塗ったら、ニオイに引き寄せられた虫が塗料に埋まってい…
푸조 3008
E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD
L100NYY said: Indeed, less than 2 months mot, £1000 and it looks like this ..??Pop that back in the sea.
뷰익 인클라브
2세대 (2018-현재) · 3.6
아침 6시에 배터리가 완전히 방전됨. (밤새 눈이 내리고 기온이 3도였음) 3시간 후 시동이 걸렸고 20분간 공회전 후 3시간 뒤 다시 배터리 방전됨. 모든 전자장비가 꺼진 상태.
차량 정보 없음
재규어 F타입 쿠페(X152) 헤드라이트 렌즈 흐림 - 좌측 렌즈 시공 전 / 우측 렌즈 시공 전
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 푸가(Y50) | 급유할 때 가볍게 물로 세차함 | 과정1: 급유하면서 가볍게 물로 세차했습니다.
스바루 아웃백
6세대 (2019-현재) · 2.5i
Not even with your thanks, hideous.
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Tiglon said: The problem with these bits of roads is that if they stay in the left hand lane there's every chance that some knobhead will go to overtake them while doing about 1mph faster than them, blocking off their access to the turning. I would just overtake on the left if I was in a hurry.That's what I used to do on when I used that road a lot. If you join it from Monkton, as I used to, you merge and your lane becomes the left and the right lane is a continuation of what had been a single lane carriageway. I stay in the left so the ones who move immediately to the right lane would just b
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Subjective but I think that is a lovely restoration
마쯔다 MX-5
2015년식 · ND (2015-현재) · 1.5 수동
초기형 ND 마즈다 MX-5 (ex press demo car) 소유. 70,000마일 주행. 표준 배기 시스템에 커스텀 매니폴드 장착 (라스핑음 발생). 180마력, 차량 무게 1톤 이상. 주요 불만: 조향이 무감각함. 낮춰진 스프링 적용으로 롤 감소 및 핸들링 개선. ND 2 후속 모델 검토 중.
차량 정보 없음
스즈키 이그니스(FF21S) | 89,000km 주행 시점 | 연료 첨가제(카본 클리너) 투입 | 원래는 직분사 터보 포레스터 SK5용으로 구매했으나, 2개월 후 차량을 팔게 되어 이그니스에 사용하기로 결정 | 제품 표기는 65리터 연료탱크까지 1병 투입 권장이었으나, 이그니스의 연료탱크 용량이 약 32리터로 훨씬 작다는 점을 고려하다가 결국 급유 시 권장량 1병을 전량 투입함 ("까지"라는 표기 때문에 전량 투입이 맞다고 판단)
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ クラウンセダン（XS/BS/SS10系）｜毎度恒例の週末洗車｜工程1：毎度恒例の週末洗車を実施｜工程2：カーシャンプーで洗って、ワックスがけ。ピカピカのクルマはやっぱり良い。｜工程3：この季節は熱中症の危険もあるため、日が沈む前くらいがちょうどやりやすい。
차량 정보 없음
As a child of the 1980s, I have a lot of nostalgia for the performance cars of the 1980s/1990s, growing up reading car magazines and dreaming of owning them but in the modern era, I would have to say the 2000s ie the decade from 2000-2009 is where it's at. There was really something for everyone, you benefitted from better technology and more performance, better passive safety and niceties such as air conditioning as standard on most vehicles but a lot of these cars retained an "analogue" feel and weren't ridiculously heavy. And yet at the time, many of them were relatively affordable unlike
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So when will the stock of cars in the UK be more EV than ICE?Not new stuff in showrooms but registered vehicles in the UK as a whole.Depending on how you classify hybrid vehicles may skew the figures.Not a dig at ICE or EV just wondering.I’m thinking as range and charging capacity increase with advances in technology an EV will be the practical choice.
차량 정보 없음
Oh god, what an awful colour combo. Are they serious?Worst looking Veyron ever
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
Glad you are enjoying the bike...a remap you say