정비 사례
실제 자동차 수리 사례 13,751건
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
Tragic.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Looks like a lot of fun for the money. When are they coming to the UK ?
차량 정보 없음
오래된 누오바 500(TNJ 41G)에 126 엔진으로 교체했음에도 불구하고 시속 70마일을 넘기기 어려움. 성능 향상 정도가 궁금함.
닷지 챌린저
2012년식 · 3세대 (2008-2023) · R/T 5.7 HEMI
스로틀 바디 경고등이 간헐적으로 깜박임. 문제 발생 시 크랭킹이 길어지고, 유휴 회전수가 변동하며, CKP(크랭크축 위치센서), 오일 압력, 스로틀 바디의 기준 전압이 2.7V로 표시됨. 인테이크 분해하여 하네스 확인했으나 이상 없음. 오일 센더(송유관) 및 크랭크 센서(도지) 교체함.
차량 정보 없음
Switching to bikes againIn amongst the 1000s of bikes on Madeira Drive today for the Ace Cafe Reunion run this really stood out.A seemingly unmodified 916 that looks as good now as it did when it was launched over 30, yes….30, years ago.Just……stunningOh, there were a LOT of bikes there….a mere snapshot
차량 정보 없음
Cars have all got bigger, but paradoxically less comfortable over the years, in my opinion.
차량 정보 없음
Quattr04. said: There isn t a single car that is a cupra that couldn t have been a seat with a hot model called Cupra with all this bronze tat attached to it.This ugly thing would have sold well as a electric Ibiza and then the range topper could have been a cupra hot oneSame with the forementor, they put a 1.5 engine in it, why wasn t that badged as a seat and then the new 5 cylinder one could have been the Cupra It just makes zero sense, I would buy a seat but I would never buy a Cupra because I hate the fake sporty look, all the bronze tat and the bucket seats, the EV ones are the equiva
마쯔다 CX-30
DM (2019-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 CX-3(DK) | 엔진오일 & 필터 교환(71358km) | 공정1: 관계없지만 먼지가 많이 쌓여있네
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 쿠페(E92)에 OBD2 튜닝박스 설치. RB1 오디세이에도 동일 제품 사용했음. 이 튜닝박스는 찬반이 갈리는데, 순수 가짜 제품이라는 주장도 있고 효과가 있다는 주장도 있어서 상당히 추상적인 아이템. 설치 후 연비 차이 확인을 여러 번 비교했을 때 설치 전후로 리터당 약 1~2km 이상의 차이 발생. 공연비 최적화로 인한 연비 개선 것으로 추정.
차량 정보 없음
This one's been on the back burner for nearly 20 years.. and now I've got a place with a garage, I can unveil this projectOriginally I had a GTE coupe but this proved a bit too rotten for my skills and life got in the way (aka university / finding a stable job) so that one got sold so it was out of my friend's driveway and saved. He then gave me this coupe for the price of sorting out the V5 (pink slip for those in the US) which totaled a measly £35.. the car has been valued at a fair bit more, given It's a none sunroof coupe. Power plant wise, originally was going to be a 2.0 8v SEH family 2
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 큐브(Z12) 타이어 공기압 점검. 차검 이후 오랜만에 공기압을 조정했습니다. 매번 공기압이 꽤 빠져있는 것 같지만 자주 확인하지 못했습니다. 현재 측정값: 전륜(F): 230 kPa (지정값 250 kPa), 후륜(R): 220 kPa (지정값 230 kPa)
차량 정보 없음
대시 상판 제거 및 HVAC 컨트롤 작업 중. 현재 대시가 녹색이며, 검은색 대시로 교환 계약 추진 중. 히터 박스는 엔진 제거 전까지 분리 불가능한 상태.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
Nope.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
SydneyBridge said: This will probably be brilliant, but they will still struggle to sell lotsWhat if you were in a market for a 2 seater sportscar, and you are not a hairdresser (mx5k), and you have a choice: about 300h 4cylnder for 130k or 500hp electric for 70k? Will you struggle?(UK is just one country from many. Legislations are different across the world, you know) Edited by EV8 on Thursday 10th September 20:38
BMW M3
G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD
Green hmmm yes i think I do like it
볼보 V60
Z (2018-현재) · B4 자동
Something something Geography teacher.
차량 정보 없음
테스트카(시연용 차량) 구매 전 ECU에서 실제 주행거리 확인 및 과거 오류 코드 이력 조회하고 싶음. 블루투스 OBD 리더와 무료 앱으로 가능한지 확인 필요 (현재 RPM 표시와 현재 오류만 표시되는 것으로 보임)
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
Nope.
차량 정보 없음
SafeLite에서 윈드실드 교체 시 특수 유리가 필요 없다고 주장함. 그러나 유리에 HUD(헤드업 디스플레이) 마킹이 명확히 되어 있음. 2025년에도 HUD 특수 유리가 필수인지 확인 필요.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヽタ マークX(130系) 차내 LED 교체 작업
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 수프라(A70형) 자동 안테나 분해 작업 #2 (파워) 공정1: 자동 안테나 유닛을 분해 중. 안테나 권취 부분을 분해하는데 성공했으나, ECU가 유닛 뒤쪽에 부착되어 있어서 외부에서 분리하기 어려워 케이스를 파손시킴. 중고 판매처에서 발견되는 ECU 케이스 균열이 이런 식으로 발생한다는 것을 알게 됨. 공정2: 권취 메커니즘이 매우 무거움. 예상대로 안테나 신축 케이블이 중간에 파손된 상태 발견.
차량 정보 없음
지프 랭글러(JL) | 드라이브샤프트 부츠 재교체 | 공정1: 2024년 10월에 교체한 범용 부츠에서 약 2년 후 내부 그리스 누유 발견. 교체한 숍에 연락. | 공정2: 확인 결과 1~2mm 크기의 구멍이 뚫려있어 그곳을 통해 누유 발생. 범용 부품이라 랭글러의 가동 범위에 견디지 못하고 서서히 열화되어 구멍이 생긴 것으로 추정. | 공정3: 약 2년 만에 구멍이 생긴 것이 불만족스러워 숍의 호의로 다른 범용 부품을 재주문 중
차량 정보 없음
Vad är oddsen??..Tillbaka i min ägo efter 17år på vift.Rullat ca.1000mil under den tiden,men växte ... / Fet buss.. / Emmaboda 16/5-2009. / Orig.Recaro-stolar.Sköönna..... / Lite dålig skärpa.. / Vallåkra 17/8-2008. Vann 3:e pris bästa Opel utan att ha anmält bilen!Kastade lappen,trodde inte ... / 3:e pris för bästa Opel på Vallåkra-träffen 17/8-2008!!! / När vi rullade fram till prisutdelningen ville en av domarna provsitta bilen bara för han tyckte ... / Streetcarsfestival Helsingborg 26/7.Varmt!.. / Nymonterade "lightmasks" från Mattig. / Rött/Svart&blank metall.Så vill jag ha det!.. / Ploc
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
포르쉐 718 박스터(982) | 12개월 점검(6년차) (메인테넌스팩/오일 교환 포함) | 공정1: 메인테넌스 패키지에 포함되어 있어 금번에는 추가 정비가 없었으므로 금번 지불액은 ¥0 주행거리 36,609km 브레이크 패드는 거의 마모 없음 후륜이 더 줄어든 것으로 보임 타이어도 괜찮아 보임('24.6 교환) 배터리 교환 후 1년 아직 괜찮아 보임 <오일 교환 이력> 1회차 1개월 점검('20.10.31) 1,689km 필터 교환 1회차 2회차...