정비 사례

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

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마츠다 AZ-1 | 스파크 플러그 교환 | 공정1: 전회 교환 후 약 6년 반 경과, 최근 시동성이 다소 악화된 것으로 느껴져 스파크 플러그를 교환했습니다. 교환은 전회와 마찬가지로 엔진룸 쪽에서 작업했습니다. | 공정2: 플러그 홀 커버, 플러그 코드를 손으로 더듬어가며 제거하고 스파크 플러그를 탈거합니다. 탈거한 스파크 플러그는 예상외로 마모되어 있었습니다. | 공정3: 중심 전극의 상태입니다. 전회 교환 후 약 6년 반 경과했지만 주행거리는 그리 많지 않습니다. 이번에도 같은 이리듐 터프를 사용하여 빠르게 조립했습니다. 교환 후 시동성도 양호...

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

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ホンダ インサイト（ZE4）｜ポリッシャー魔改造(5mコード編)｜工程1：RSE-1250 ポリッシャーの 魔改造材料が揃いました。 何とか時間も取れたので ちょっと魔改造をしていこうと 思います。 魔改造内容として、 ブレーキゴムを外す ベアリングを変える 電源コードを5mに変える ということなので 先人の改造を見て覚えました。 比較的に簡単ほうだと 思います。 が、真似される方は 自己責任で。 では始めます。 ｜工程2：パッドの止めネジが4つあるので 外すとブレーキゴムがあるので 取っ払いま…

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 시빅 타입R(FL) 5번째 오일 교환 | 단계1: 주행거리 18,900km, 전회 교환 후 4,368km 경과

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 삼바(TT/TV/TW) 배터리 방전. 하자드를 켠 채로 두었다가 배터리가 상향되었음. 출발지에서 방전되지 않아 다행. 배터리 교체 후 스타터 모터 회전이 개선됨을 체감.

Baileyk said: GreatScott2016 said: I remember when the Evo FQ-400 came out and had 200 bhp from its 2 litre engine. Bonkers era A nice list here though. The Evo 8 or the Evo X? Assume the A45 AMG S also qualifies for this list?Not just 200bhp but 200bhp/litre which made it FQ.

BlackTails said: I have a Vantage of that generation, and I have always thought the Vanquish is a much better looking car. So much so that when I bought mine I waited until I had signed the paperwork before going to sit in a Vanquish. Otherwise the temptation to allow the budget to creep would have been irresistible!The Gen 2 Vanquish and the slightly earlier DBS both edge it on looks for me, the extra length improves the profile I think.But to drive the Vantage wins hands down.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW 3시리즈 세단(F30) LED 프론트 윙카 불량 - 품번 63117159570 윙카 벌브 소켓 교체 작업 중. 주문한 재생품 소켓이 순정품과 색상이 다르고 각인 없이 의심스러움. 벌브 끼움은 문제없고 헐거움 없이 제대로 장착되었으나 소켓 끼워넣기가 매우 뻣뻣함.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 야리스 크로스 하이브리드(MXPJ) 후석 풋램프 교체

Börja plocka veck lite delar nu som behöver sig en omlackering / Nylackerade delar på bilen så nu ser helhetsintrycket bra ut

otolith said: eldar said: 3 speed slushbox was hardly the choice of anyone interested in proper driving. The territory of the physically infirm, aspirational middle managers and poseurs.And, of course, Americans ....Define "proper driving" - those are cars designed for covering big distances in comfort on open roads, not for chucking down back roads. I would suggest that if a Ferrari buyer bought a 400i with a manual for that reason, he probably bought the wrong Ferrari.Harry Metcalfe of course has the slightly later four speed Porsche 928 - does that extra gear get him off the hook for bein

the-photographer said: Maybe nothttps://plc.autotrader.co.uk/news-views/press-rele...https://www.motortrader.com/motor-trader-news/auto...Well there's a list of cars I'll never own

XTR2Turbo said: I am curious how many of the EV's sold in the last 10 years will still be on the road in another 10 - 15 years though. Already cars younger than that are broken for their batteries and uneconomic to repair if accident damage or faults. Predicted EV Vehicle life expectancy is 16 years. Car lifespans take into account those that are written off which is why when you look around you see plenty of cars older than 15 years. If you were to remove early life write offs then the average age is close or greater than 20. As for EVs, between 2010 and 2020 just 100,000 EVs were sold, a

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

캠 체인 리콜 정비 후 소프트웨어 업그레이드 실패로 차량이 먹통됨. 소프트웨어 업로드 시 화면에 로딩 휠이 계속 표시됨. 정비 완료 후 엔진 경고등 점등, 서비스 주기 오류로 약 70,000마일 초과 메시지 표시됨.

Spyder RS would like to try such, shame though no manuals.Ferrari 355 yes manual, niceBMW M6 says manual, but its a auto... in America you could get a manual verzion, cool, some are in Germany they come now and then for sale, like that (with manual) better then the M5 model.The Aston, also nice, but its not a Vantage, the Vantage to me are great in proportions.

겨울 동안 연료를 담은 상태로 보관했던 잔디깎이 엔진을 시작했을 때 처음 몇 초는 잘 시동이 걸렸다가 즉시 스터터링되며 꺼짐. 지난 시즌에는 완벽하지는 않았지만 문제없이 작동했음. 스파크 플러그 교체, 휘발유 탱크, 연료 라인, 캐뉼레이터, 에어 필터 분해 검사 후 캐뉼레이터 클리너로 청소함. 모든 부품이 정상으로 보임. 연료 라인이 캐뉼레이터와 만나는 L자 형태의 플라스틱 조인트 부분만 분해할 수 없었지만 캐뉼레이터 클리너를 분사함. 이 모든 작업 후에도 여전히 시동이 걸리지 않음.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

미분류

포드 자동차, 주행거리 270,000마일. 연기 테스트를 여러 번 통과했음. 후방 PCV 호스에서 누유 없음. 부스터, PCV 및 기타 진공 라인을 핀치오프 테스트함. MAF, BARO 센서 확인 중...

지역 우편국에서 차량 정비 서비스 제안을 받음. 이전 토론들에서는 부정적인 인상을 받음 (계약 권장하지 않음). 최근 해당 주제에 대한 논의가 없었음. 현재 상황이 개선되었는지 궁금함.

マツダ MAZDA2（DJ）｜MAZDASPEED サイドスポイラー取付｜工程1： 程度のよさそうなサイドスポイラー購入。 息子に黙って、勝手に買ってしまう、親バカです。笑 商品ページが良く見えなかったけど、大きな傷もなく、補修せずに使える中古で、ラッキーでした♪｜工程2： これが今まで付けてた汎用品。 さいたま → 青森 まで高速ぶっ飛ばしても、外れませんでした。 ご苦労様でした。｜工程3： 今回は、今日明日で妻と娘がディズニーに泊まりで行くため、今日しかチャンスはない。 もちろん事前にスポイ…

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ シビックタイプR（FL）｜６回目のオイル交換｜工程1：23310km 前回から4410km ガルフGT30 エレメントも交換 次回オイルのみ

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

トヨタ ヴェルファイア（20系）｜ナンバーベース取り付け🔧｜工程1：ナンバーベース取り付けました🔧 少しナンバーに角度が付くと 印象が大きく変わりイイ感じです(≧∇≦)👍 http://minkara.carview.co.jp/userid/3536105/car/3832961/14056169/parts.aspx

스즈키 지미니(JA12/JA22) | 엔진 방향에서 나는 이상음 | 에어클리너 박스 불량이 한 가지 원인이었지만 여전히 뭔가 이상함 | 블로오프 밸브 고장 의심 | 인터넷에서 구입한 중국산 저가 블로오프 밸브를 임시로 장착

로버 미니(MK X) 무선 잠금장치 설치 | 1단계: 메르카리에서 새 제품을 1,980엔에 구입했으나 리모컨 2개가 모두 내부 단락으로 작동 불가. 리시버에 전원을 공급하면 액츄에이터는 작동하므로 액츄에이터만 사용하기로 결정.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 ADV150 | 24,000km 오일 교환 | 공정1: 전회 교환 이후 4,500km 주행했습니다! 아침 일찍 바론에 방문해서 교환해 주었습니다. 리저브 오일 사용이라 800엔이었는데, 그 외 교환 부품이 필요해서 견적을 받았는데 타이어 교환 포함해서 약 60,000엔 정도 들 것 같습니다. 다음번에 저금해서 작업해 주겠습니다 | 공정2: 대기 시간에 오토바이 견학입니다. 헌터카브도 좋네요 몽키도 좋네요 | 공정3: 현행 하야부사도 미련이 남습니다 | 공정4: SS 슈퍼스포츠 계열도 좋네요 가격대도 요즘 싸진 것 같습니다

야마하 마제스티 250 시동 불량이 점점 악화되고 있음. 캐브레터 분해 후 오랜 기간의 누적된 오염 확인. 매일 운행하지만 적층된 오염으로 인한 불조증상 발생.