정비 사례
실제 자동차 수리 사례 10,349건
차량 정보 없음
브레이크 캘리퍼 슬라이더 핀(가이드 핀)에 안티-사이즈를 사용해도 되는지 궁금함. 일부 정보에서는 권장하지 않는다고 하지만, 정비사는 슬라이더 핀을 정비할 때 와이어 휠로 버프질한 후 안티-사이즈 또는 신스 브레이크 윤활유로 윤활하는 것이 모두 수용 가능하다고 조언함.
차량 정보 없음
자동차에서 심한 오일 누수가 발생하고 있으며, 며칠 동안 오일이 완전히 없는 상태입니다. 근처 자동차 정비소까지 이동해야 하는데 견인차가 현재 없습니다.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
1994 포드 본빌 브레이크 유체 누수. 브레이크 경고등 점등 후 유체 부족 확인. 마스터 실린더 하단과 부스터가 만나는 지점에서 누수 발생 - 약 3mm 폭의 유체가 떨어지고 있음. 부스터와 방화벽 접합부에서는 누수 없음. 브레이크 페달은 정상이며 대기 중 처지지 않음. 제동 성능은 정상 수준.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레보그(VM) | 스바루 순정 에어필터 교환(63,000km) | 공정 1: 스바루 순정 16546AA090
볼보 S60
ZW (2018-현재) · B4 자동
볼보 S60(ZB) | 턴 시그널, 오디오 등 모든 음성이 출력되지 않음 | 증상 시작: 스마트폰 연결은 정상이나 유튜브 등의 음성이 출력되지 않는 증상이 자주 발생함(볼보에서 기존 알려진 불량으로 인지하고 있으며 대응 프로그램이 릴리스되었으나 완전히 해결되지 않음). 디바이스 연결을 다시 수행한 후, 이것이 트리거가 되었는지는 확실하지 않으나 턴 시그널, 해저드, 알람, 오디오 클래스, 네비게이션 등 모든 음성이 출력되지 않는 상태 발생. 이 상태는 예를 들어 턴 시그널을 작동하면 음성이 출력되는 것으로 작동 중에...
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 AZ-1 | 스파크 플러그 교환 | 공정1: 전회 교환 후 약 6년 반 경과, 최근 시동성이 다소 악화된 것으로 느껴져 스파크 플러그를 교환했습니다. 교환은 전회와 마찬가지로 엔진룸 쪽에서 작업했습니다. | 공정2: 플러그 홀 커버, 플러그 코드를 손으로 더듬어가며 제거하고 스파크 플러그를 탈거합니다. 탈거한 스파크 플러그는 예상외로 마모되어 있었습니다. | 공정3: 중심 전극의 상태입니다. 전회 교환 후 약 6년 반 경과했지만 주행거리는 그리 많지 않습니다. 이번에도 같은 이리듐 터프를 사용하여 빠르게 조립했습니다. 교환 후 시동성도 양호...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 실비아(S15) | 보안 시스템 유지보수 | 공정1: A2M에서 보안 시스템 유지보수를 수행했습니다!
차량 정보 없음
스즈키 하슬러(MR52S/MR92S) | 순정 9인치 네비게이션 업데이트 | 공정1: 순정 네비게이션의 소프트웨어 업데이트가 있습니다. 소프트웨어 버전: 2026년판(1.0.00) 업데이트 절차는 기존과 동일합니다.
혼다 시빅
2010년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX
2010 혼다 시빅이 오늘 시작되지 않음. 지난 주 동안 시동이 평소보다 느림 (보통 즉시 시동되던 것이 2-3초 소요). 오늘 시동 시도 시 크랭킹음은 들리지만 완전히 시동되지 않음. 주행 중에는 문제 없음. 대시 불이 켜지고 에어컨이 작동하지만 라디오에 "Enter Code" 메시지 표시. 2일 전에는 라디오가 정상 작동했으므로 어딘가에서 전력이 소진된 것으로 추측.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
2014 Ford Fusion SE, 2.0L 엔진, 순정 타이어 235/45R18에서 겨울용으로 17인치로 다운사이즈 하려고 함. OEM 직경에 가까운 215/55R17이 수학적으로 가장 유사하지만, 온라인 및 매장에서는 225/50R17 또는 225/55R17을 먼저 추천함. 두 사이즈 모두 OEM 대비 2% 이내이지만 215가 더 정확함. 뭔가 놓친 게 있나 싶음
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FL) 5번째 오일 교환 | 단계1: 주행거리 18,900km, 전회 교환 후 4,368km 경과
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ インサイト（ZE4）｜ポリッシャー魔改造(5mコード編)｜工程1：RSE-1250 ポリッシャーの 魔改造材料が揃いました。 何とか時間も取れたので ちょっと魔改造をしていこうと 思います。 魔改造内容として、 ブレーキゴムを外す ベアリングを変える 電源コードを5mに変える ということなので 先人の改造を見て覚えました。 比較的に簡単ほうだと 思います。 が、真似される方は 自己責任で。 では始めます。 ｜工程2：パッドの止めネジが4つあるので 外すとブレーキゴムがあるので 取っ払いま…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 시엔타(P170형) 포그램프 LED 교체 작업 - HID 숍 SE 2색 전환 4400lm 제품 사용. 이전에 더 밝은 LED를 장착했으나 포그램프 단독 사용 시 대향차에 방해가 될 정도로 밝아서 이 정도 밝기로 변경. 황색도 포함된 2색 제품 선택.
차량 정보 없음
로버 미니(MK X) 무선 잠금장치 설치 | 1단계: 메르카리에서 새 제품을 1,980엔에 구입했으나 리모컨 2개가 모두 내부 단락으로 작동 불가. 리시버에 전원을 공급하면 액츄에이터는 작동하므로 액츄에이터만 사용하기로 결정.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
スバル フォレスター ハイブリッド（SK）｜サブウーファー・プラットフォーム制作Part1｜工程1：やる気スイッチがなかなか入らない今日この頃・・・というか 、他にやる事多すぎなのよ！！！！！😩 ・・・と、叫んでもどうしようもないので、合間時間に暫くほっといていたサブウーファー設置に着手します。 まずは、サブウーファーを助手席下に設置するためにプラットフォームを制作しました。 木工は苦手ですが、仮合わせしてみたら、自分にしてはなかなかいい感じに出来たかな？ という事にしとこう。｜工程2：サブウ…
BMW M2
G87 (2022-현재) · M2 수동
BMW M2 쿠페(F87) 엔진오일 교환 작업 중 배출된 오일이 예상보다 적음. CBS 상태 오렌지색(경고)
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 삼바(TT/TV/TW) 배터리 방전. 하자드를 켠 채로 두었다가 배터리가 상향되었음. 출발지에서 방전되지 않아 다행. 배터리 교체 후 스타터 모터 회전이 개선됨을 체감.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 오디세이(RC1/2) - 주행 중 갑자기 계기판에 에러 표시가 나타나고 엔진이 반응하지 않음(엔진이 안 도는 증상). 아이들링 상태에서는 문제없지만 악셀을 천천히 밟으면 증상 발생.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 이클립스 크로스 PHEV(GL) | 3년차 차검 | 공정1: 엔진오일과 프론트 와이퍼 교체, 워셔액 보충은 메인터넌스팩 범위 내. 제동 주변 정비는 안전상 필수입니다. | 공정2: 에어컨 필터와 12V 보조배터리 교체. 이번에 배터리 비용이 가장 많이 들었습니다. 간이점검이지만 구동용 배터리 잔존율이 예상보다 낮은 것이 우려됩니다. 배터리에 부담을 주는 사용 방식을 하지 않았다고 생각하는데요.
현대 소나타
2020년식 · DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동
2020 현대 i10. 엔진 켜진 상태에서 오일 스틱을 2회, 각 10초씩 뽑았을 때 배기음이 커지고 회전수가 올라간 것처럼 들렸음. 스틱을 다시 삽입하니 원래대로 돌아옴.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
トヨタ ヴェルファイア（20系）｜ナンバーベース取り付け🔧｜工程1：ナンバーベース取り付けました🔧 少しナンバーに角度が付くと 印象が大きく変わりイイ感じです(≧∇≦)👍 http://minkara.carview.co.jp/userid/3536105/car/3832961/14056169/parts.aspx
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 ADV150 | 24,000km 오일 교환 | 공정1: 전회 교환 이후 4,500km 주행했습니다! 아침 일찍 바론에 방문해서 교환해 주었습니다. 리저브 오일 사용이라 800엔이었는데, 그 외 교환 부품이 필요해서 견적을 받았는데 타이어 교환 포함해서 약 60,000엔 정도 들 것 같습니다. 다음번에 저금해서 작업해 주겠습니다 | 공정2: 대기 시간에 오토바이 견학입니다. 헌터카브도 좋네요 몽키도 좋네요 | 공정3: 현행 하야부사도 미련이 남습니다 | 공정4: SS 슈퍼스포츠 계열도 좋네요 가격대도 요즘 싸진 것 같습니다
마쯔다 마쯔다3
2008년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형
2008 Mazda 3 에어컨이 냉각 안 됨. 겨울 후 봄에 접어들면서 문제 발생. AC 켰을 때 클러치 회전 확인됨, 꺼졌을 때 멈춤. 분쇄음 없음. 저압 포트에서 냉매 게이지 확인 결과 레드존(고압 상태)을 나타냄. 냉매 병입 시도했으나 이미 고압 상태.
차량 정보 없음
야마하 마제스티 250 시동 불량이 점점 악화되고 있음. 캐브레터 분해 후 오랜 기간의 누적된 오염 확인. 매일 운행하지만 적층된 오염으로 인한 불조증상 발생.