정비 사례P1125

2012 쉐보레 에퀴녹스 LT에서 P1443 코드 발생, 정차 중(기어 또는 파크)에서 주행(드라이브 또는 리버스) 시작 시 간헐적으로 엔진이 꺼짐. 엔진이 조용히 꺼지며 마치 시동을 껐을 때처럼 사라짐. 파크 상태에서 3000~4000 RPM까지 정상 회전 가능. 몇 번의 고회전 후 문제가 일시적으로 해결됨. EVAP 퍼지 솔레노이드 교체했으나 문제 미해결.

2002년식 독일 코르사, 처음 10km 정도는 정상 작동하다가 갑자기 가속이 안 됨. 마치 액셀을 밟지 않는 것처럼 동작하며, 엔진을 재시동하면 다시 100-500m 정도 작동 후 재발생. 클러치를 놓고 기어를 변속할 때나 가속을 멈췄다가 다시 가속할 때 주로 발생. 오일, 연료필터, 에어필터, 점화플러그 교체 완료. 분사 시스템 세척 완료. 액셀 페달은 정상. 센서들이 불량 신호 송출.

닛산 알티마

2008년식 · 4세대 (2007-2012) · 2.5 S

변속기 오일 교환

2008 닛산 베르사가 시동이 걸리지 않음. 대시보드에 기어 인디케이터(P, R, D, L)가 표시되지 않음. 스타터 접점에 금속막대를 접촉시켜 스파크를 만들면 시동이 걸리지만 가속이 제대로 되지 않음. 액셀 페달을 밟아도 회전수가 올라가지 않고 천천히만 움직임. 약 30초 정도 주행한 후에야 액셀이 반응하기 시작. 오르막길에서는 액셀이 전혀 반응하지 않아 언덕을 넘을 때까지 저속 주행. 내리막길에서는 반응 지연 시간이 더 짧음.