총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 17. 작업
브레이크 패드가 금속까지 완전히 마모되어 프론트 드라이버측 로터의 안쪽 면에 스코어링(흠집) 발생. 스코어링이 촉감으로 느껴지고 육안으로도 확인 가능함 (VX Commodore 차량)
스코어링이 촉감과 육안으로 확인될 정도면 로터를 교체해야 함. 해당 모델이 디스크 리테이닝 스크류를 가지고 있을 수 있지만, 장착할 필요는 없음. 리테이닝 스크류는 휠 분리 시 작업 편의를 위한 것일 뿐 이후로는 불필요함. 작업 중 로터 고정을 위해 휠 너트를 사용하면 됨.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마쯔다 마쯔다3
2007 Mazda 3의 스펀지한 브레이크 페달. 처음에는 브레이크 에어링으로 해결하려 했으나 개선 없음. 마스터 실린더 교체 후에도 같은 증상 지속.
아우디 A4
14' Audi S4 B8.5의 리어 브레이크 패드 교체 시 웨어 센서(마모 센서) 정보를 찾을 수 없음. 프론트 패드에는 센서가 있었는데 리어 패드에도 있는지 확인 필요.
혼다 어코드
듀얼 클러치 트랜스미션(DCT) 차량에서 교통 체증 중 주차 기어(Park)를 사용하여 클러치 스트레스를 줄여야 한다는 조언을 받았음. 브레이크 페달만으로도 충분한지 혼동됨. 2014년식 혼다 핏 하이브리드 GP5(일본 국내 모델)의 경우 브레이크 작동 시 클러치가 분리되는지 확인 필요.
차량 정보 없음
2014 Corolla LE에서 가속, 제동, 기어 변속 시 대시보드 중앙 통풍구 근처에서 딸깍거리는 소음 발생. 냉기 때 소음 감소. AC를 켜면 소음이 사라짐. AC 버튼 조작 시 가끔 소음 발생.