일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

마쯔다 마쯔다3 수리 사례

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 7. 18. 작업

증상

마츠다 로드스터(ND) | BOSE 스피커 이전 | 공정1: 시트 교환을 위해 BOSE 헤드레스트 스피커를 이전하기 위한 각종 부품 준비. 메모 차원의 기록이므로 대략적으로, 범용 부품의 스피커 그릴 4개, 스피커 고정용 나사류. 순정 부품의 BOSE 스피커 4개와 리어 스토리지 박스 덮개를 정상 복구 예정, 좌우 분 2개씩, 스피커 하네스 2개를 신규 준비. | 공정2: BOSE 스피커(50mm) ×4 | 공정3: 헤드레스트 스피커 하네스는 좌우 2개. 카펫에서 빼내서...

처리 내용

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

마쯔다 마쯔다3 다른 정비 사례

2.0 Skyactiv-X AWD

마츠다 RX-7(FC) 터빈 오버홀 중 발생한 문제: 공정 1 - 엔진 분해 시 제거한 터빈의 볼트가 경년 열화로 인해 풀리지 않고 부러짐. 공정 2 - 너트를 용접하여 함께 회전시키려 해도 계속 부러짐. 볼트를 드릴로 제거하려 시도. 공정 3 - 드릴 작업 중 실수로 터빈에 구멍을 뚫어버림.

2.0 Skyactiv-X AWD

마츠다 플레어 왜건 터프 스타일(MM54S/MM94S) | 신차 등록 후 6개월 정기점검 | 1단계: 2월 중순 등록, 골절로 입원 중이어서 3월 말까지 딜러에서 보관, 수령 후 당사 사양화 작업으로 독인 예정이라 실질적으로 처음 2개월간 미주행(웃음) 4개월 강에 6개월 점검 실시 | 2단계: 등록 후 주행거리 4,848㎞ - 당사 페이스보다 조금 느린 속도일까? 참고로 6개월 점검은 법적 의무나 벌칙이 없으며, 점검 권고는 어디까지나 딜러의 판단과 업계 관례에 기초한 것...

2.0 Skyactiv-X AWD

マツダアテンザセダン（GJ）｜Giitaa 12インチ超大画面&4K ミラー型前後カメラドライブレコーダー取り付け｜工程1：作業日 : 2025年10月20日 Giitaa 12インチ超大画面&4K ミラー型前後カメラドライブレコーダーを取り付けます。 https://minkara.carview.co.jp/userid/448821/car/3757301/14060964/parts.aspx｜工程2：本当はデリカD2 → アルトと取り付けたAZDOME PG…

2.0 Skyactiv-X AWD