스바루
정기점검PistonHeads★ 신뢰도 4.1 (높음)

스바루 레거시 수리 사례

7세대 (2019-현재) · 2.5i

총 비용

-

공임

-

부품비

-

소요 시간

-

2026. 8. 23. 작업

난이도 & 준비물

난이도 쉬움⏱ 예상 60~120분🔧 전용 진단기

증상

What pads?

처리 내용

biggbn said: Bobberoo said: Eyersey1234 said: How's Ivor?Hi Eyersey, Ivor's still going strong thanks, been meaning to update this for a while so thanks for the prompt!!So let's tell you where we are then.....He's now on nearly 75,500 miles and continues to perform nearly faultlessly...........I mean come on he's a Mini so something must be wrong...........right?!?Not really no, since moving in April much closer to work I've returned to cycling to and from work unless it's raining so he spends most of the week idly sat in the shade of the car park where we now live, I always take him out on the weekend though, sometimes just to go shopping and for lunch sometimes for a bit of a run.He went on a bit of an adventure a couple of weeks ago when we joined in on my local car clubs treasure hunt and BBQ, just under 40 miles around scenic Hampshire hitting various points and gathering clues and answers, he had some good company!!Yesterday saw me finally dragging my two best friends to Thruxton for the BTCC, again some interesting company for him, left to right my friends 330bhp track focused Subaru Legacy wagon 8m 27s around the Nurbergring and 2.8i Capri which is now running a 2.9 24V Cosworth Scorpio engine and of course Ivor!!!The only thing of note is that one of his key fobs appears to be failing, I think the rechargeable battery is giving up so time to get that sorted, but otherwise he's still great fun to drive!!!Hey Bober, great to hear from you and that you are still enjoying the little rascal!! Have a wonderful day, peace and love always, gbn xCheers gbn!!

출처

이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

스바루 레거시 다른 정비 사례

변속기 오일 교환2.5i

My 2018 Subaru Legacy 3.6R has a CVT, and I have wondered why it is programmed to change ratios in discrete steps (like a conventional automatic transmission would) rather than varying continuously. I see a couple possibilities in the comments and answers to this prior question: CVT on 6 cylinder cars If the ratio varies continuously, it feels and sounds odd to a driver used to conventional transmissions ("like a car with a slipping clutch"). There's greater wear on the transmission during ratio changes, so limiting the frequency of changes improves reliability. Is it likely one of t

타이밍벨트 교환2.5 기본형

2001 Subaru Legacy L 스테이션 왜건, 주행거리 143,000마일. AC 사용 시 20분 이상 주행 후 엔진 과열. AC 끄고 저속 주행 시 온도 약간 내려감. 저속(40~50mph 이하) 주행 시 RPM이 2000~2500 이하로 유지되나, 고속도로(50mph 이상) 진입 시 RPM이 정상보다 높음. 타이밍 벨트와 스파크 플러그 교체 시기 불명. 최근 브레이크, 타이어, 촉매변환기 1개 교체.

배터리 교환2.5 기본형

1996 Subaru Legacy Outback 시동이 걸리지 않고 휠 뒤쪽에서 큰 클릭음이 발생함. 배터리 상단 우측의 녹색 나사를 풀었다가 다시 조이면 시동이 걸림. 이 현상이 반복적으로 발생.

엔진오일 교환2.5i

유럽 vs 미국 시장용 연료 인젝터의 차이점 문의 (2007 3.0R 스바루 레거시). 동일 연료 레일, 씰, O-링은 같은 부품 번호이나 인젝터 자체는 다른 부품 번호. 양쪽 공장 서비스 매뉴얼의 연료 PSI 스펙은 동일. EDM & JDM 부품 16611AA660 (12 ohm) 테스트 후 세부사항 추가

다른 차종의 정기점검 사례