총 비용
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공임
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부품비
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2026. 6. 30. 작업
스타터 모터 불량 - 두드리면 왜 작동할까?
솔레노이드나 브러시가 고장난 경우가 많으며, 두드리면 실제로 작동하기도 합니다. 대부분의 솔레노이드는 끝부분에 큰 구리 와셔가 내장되어 있습니다. 솔레노이드가 여자되면 플런저가 전자력으로 솔레노이드 안으로 빨려 들어가면서 구리 와셔를 두 개의 큰 접점에 밀어 붙입니다. 이를 통해 전류가 스타터 모터로 흘러 아머처를 회전시킵니다. 와셔나 두 개의 접점에 "불량 지점"이 생기면 접촉이 이루어지지 않아 전류가 흐르지 않습니다. 스타터를 두드리면 와셔가 약간 움직여서 양호한 접점 위치에 닿을 수 있고, 와셔가 다시 불량 지점으로 돌아올 때까지는 정상 작동합니다(와셔는 솔레노이드 내부에서 자유롭게 회전할 수 있음). 마찬가지로 스타터 내부의 브러시도 유사한 문제가 발생할 수 있습니다. 브러시는 정류자 위에서 미끄러지기 때문에 시간이 지나면서 마모됩니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
서브어번 시동 시 간헐적으로 시동이 느리고 둔하게 느껴짐. 배터리와 스타터 모터는 정상 작동하나, 엔진이 처음 걸릴 때 몇 초 동안 음성이 비정상적으로 들림. 날씨 조건(습기, 고온, 저온)과 무관하게 랜덤하게 발생. 주행거리 약 216,000마일.
차량 정보 없음
휴대용 발전기(King Canada KCG-6500GE 유사 모델)의 배터리 연결 시 시작 스위치가 RUN 위치에 있어도 스타터가 자동으로 작동합니다. 솔레노이드의 큰 단자 2개에서 12.6V(배터리 출력)를 확인했습니다. 솔레노이드가 고착된 상태인지, 아니면 6개 와이어/3 위치 스위치(OFF-RUN-START)에 문제가 있는지 확인이 필요합니다.
차량 정보 없음
처음에 콜드 스타트 시 스타터 모터에서 평소보다 높은 음역대의 소음이 발생했으며, 더 빠르게 회전하는 것처럼 들렸다 (유휴 회전하는 것 같은 느낌). 자동차는 시동이 걸렸으나, 그 다음 4~5회 시동은 평소보다 오래 걸렸다. 6번째 시동 시도에서 클릭음(릴레이 소리로 추정)이 들린 후 스타터 모터에서 전혀 소음이 없으며 시동이 걸리지 않음.
차량 정보 없음
배터리 충전 후 계기판 경고등 모두 켜짐, 스타터 모터 작동음 있음, 엔진 시동 불가. 솔레노이드 브러시 청소 후 첫 시동 시 엔진이 반초간만 켜지고 꺼짐. 반복적 시동 시도로 배터리 방전 진행. 밀어서 시동 걸기 시도 실패. 1주일 이상 차량 미사용으로 연료가 엔진에 도달하지 않을 가능성 제기.