혼다
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

혼다 어코드 수리 사례

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

총 비용

-

공임

-

부품비

-

소요 시간

-

2026. 7. 12. 작업

증상

혼다 투데이(JA4/5) 리어 차고 낮추기 작업 중입니다. KYB 로어포스 스포츠로 교체 후 '엉덩이 들린' 느낌이 매우 심합니다. 펜더와의 클리어런스가 프론트 3cm에 비해 리어 7cm로 차이가 납니다. 즉, 리어를 4cm 더 내려야 합니다. 차종 전용 설계도 이 정도일까요? 명확하지 않습니다. 교체 전 서스펜션과 비교하면 자연장에서 약 7cm 차이가 납니다.

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

혼다 어코드 다른 정비 사례

1.5T AWD

혼다 고릴라 캬브 셋팅 - 92.5에서 95로 변경 검토 중, 97.5로 올릴지 고민 상태

엔진오일 교환1.5T AWD

generationx said: Love the look of these, all the special parts and those seats. By all accounts just not fast enough though.Yes, it was pretty much the same acceleration as the old GT86 up to UK legal speeds and that had the same thing levelled at it. Did come out well on the twisties or tight handling circuits. Quite a bit of disbelief from the Honda fans when TG’s Owen Mildenhall got it round Pembrey quicker than the DC2 Integra and Clio 172 Autocar tried it at Mireval Circuit and it managed to be faster than the contemporary MR2 and E46 330d More of a fun on the twisties car than a duelle

1.5T AWD

혼다 바모스(HM1/2/3/4/HJ1/2) 주행거리 도달로 인한 정기 엔진오일 교환 필요

1.5T 자동

ホンダ フリード+(GB5/6)|Gathersのオープニングロゴ変更|工程1:今回はお遊びカスタムです。 取り扱い説明書を読んでいたら29ページにオープニング画面の変更が出来ると書いてあったのでやってみることに。 実際にはHONDAさんは自社が用意した画像のみの想定でホームページで公開しているようですが|工程2:実際にはHONDAさんは自社が用意した画像のみの想定でホームページで公開しているようですが今回大切となるのは、VXM 214VFiが2020年発売モデルだということなので、2020年モ…