닛산 리프 수리 사례
2023년식 · ZE1 (2017-현재) · 40kWh
총 비용
2,200,000원
공임
400,000원
부품비
1,800,000원
소요 시간
360분
2025. 11. 20. 작업
난이도 & 준비물
증상
항속거리 급감(신차 대비 55% 수준), 급속충전 거부
진단
SOH 61%. 닛산 리프 공냉식 배터리 온도관리 한계로 조기 열화. 8번 셀 불균형 심각.
처리 내용
배터리 팩 리퍼비시(6개 셀 모듈 교체). SOH 81% 회복. 충전 제한 해제.
다른 차종의 배터리 교환 사례
차량 정보 없음
시동 안 걸림. 대시보드 라이트, 헤드라이트 등은 정상 작동 - 배터리 전원은 있음. 2-3시간 후 갑자기 발생.
쉐보레 말리부
71 Nova, 350 스몰블록, 카뷰레터 및 HEI 점화 장치. 고속도로 주행 중 약 2500rpm 이상에서 엔진이 '컷아웃'되는 현상 발생. 드라이브웨이에서 4000rpm 이상으로 회전시키면 문제 없음. 컷아웃 시 '클릭' 소리가 들림.
닛산 알티마
2005 Nissan Altima (3.5L) 시동이 잘 걸리지 않음. 키를 돌린 후 스타터가 작동하기 시작할 때부터 엔진이 시동될 때까지 3-5초 지연. 오늘 오전에는 시동이 전혀 걸리지 않음. 크랭킹음은 정상이고 키 반응도 빠름. 배터리와 스타터는 새 것이고 문제없는 것으로 판단됨. 시동 전 전원 투입 시 모든 조명과 체크 엔진 표시등이 정상 점등되고 모든 전자장치 작동 정상.
차량 정보 없음
2004 머스탱 배터리 교체 후 약 1개월 뒤부터 시동이 안 걸림. 시동음 없고 계기판 불도 안 켜짐. 배터리 케이블을 분리했다가 다시 연결하면 정상 시동됨. 약 5일마다 반복되는 증상.