일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

렉서스 ES 수리 사례

ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 8. 9. 작업

증상

렉서스 NX 하이브리드(AAZH20계) | 첫 차검 | 공정1: 첫 차검, 3년에 11,194km. 처음에는 모든 항목이 포함된 견적에서 불필요한 것들을 빼는 방식이었습니다. 와이퍼 등 자신이 할 수 있는 것도 어느 정도 함께 교환해 주었습니다. 그래도 꽤 비싼 가격이었습니다. | 공정2: 픽업을 가니 받았습니다. | 공정3: 손타올이었습니다. 마지막으로 여러 얘기를 나누던 중, NX 빅 마이너 체인지 관계로 기본적으로 오늘부로 수주 중단이라고 합니다. 마이너 체인지로 가격 인상 소문이 나면서 마지막 주문이 몰렸다고...

처리 내용

レクサス NXハイブリッド（AAZH20系）｜初回車検｜工程1：初回車検、3年で11,194km。最初は何から何まで入った見積で不要な物を削っていく流れでした。ワイパー等自分で出来るものも若干お付き合いで、交換をしてもらいました。それにしても、なかなかのお値段でした。｜工程2：引き取りに行った所、頂きました。｜工程3：ハンドタオルでした。最後、色々お話ししている中で、NXビックマイナーチェンジの関係で、基本的には本日で受注停止らしいです。マイナーチェンジで金額アップの噂から駆け込み注文が…

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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렉서스 ES 다른 정비 사례

ES300h 하이브리드

レクサス RC（ASC10/GSC10系）｜タイヤワックスでの新アイテム投入(2026.5.6)｜工程1：千葉県松戸市にあるP’s GARAGE で完全純水洗車を楽しんでいます。｜工程2：タイヤワックス用剤は、長くtershine REFINEDを使用しています。いくつかのアプリケータを使用してきましたが、それなりのものはそれなりの施工性であることが多く、施工性がいいと耐久性が悪いというジレンマがありました。 ☆関連記事｜工程3：今回から、It’s WINロリポップアプリケーターハンドルを使用…

변속기 오일 교환ES300h 하이브리드

2JZ-GTE 엔진(600bhp)에 장착 가능한 6단 수동변속기 옵션 찾음. Magna PT V160 외 대안 검토 중. IS300 적합성 필요(터널 수정 가능). 여러 번 재구성 없이 고출력 견딜 수 있는 변속기 필요.

ES300h 하이브리드

렉서스 NX 하이브리드(AAZH20계) - 드링크홀더 가공 - 공정1: 부품 리뷰에서 소개한 퍼시드 드링크홀더. 구조상 문제가 있어 음료가 잘 식지 않아 향후 교체할 계획이지만, 스마트하게 장착하기 위해 개선한 포인트를 참고용으로 기재합니다. 이 가공은 퍼시드 외 다른 드링크홀더에도 적용 가능할 것으로 생각되니, 관심 있으신 분은 ぜ시도해 보세요.

배터리 교환ES300h 하이브리드

배터리는 테스트했을 때 정상이지만 키를 돌려도 전기 반응이 없음. 지난 추수감사절 이후로 장시간 방치된 차량. 장시간 방치 후 차량이 다른 시스템을 셧다운하는지 확인 필요.