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2026. 6. 30. 작업
레이스카는 왜 서스펜션이 필요한가?
서스펜션은 두 가지 역할을 한다: 울퉁불퉁한 노면을 부드럽게 만들어주고, 승차감 향상이 주요 목적이다. 실제로 양산차는 공장에서 승차감과 성능 사이의 타협점으로 서스펜션을 튜닝한다. F1과 NASCAR은 당연히 성능 중심으로 튜닝된다. 다양한 차를 운전하면 같은 도로에서도 어떤 차는 매우 부드럽고 안정적인 반면, 다른 차는 더 울퉁불퉁한 승차감을 느낄 것이다. 같은 속도로 같은 코너를 돌 때도 어떤 차는 거의 수평을 유지하는 반면, 다른 차는 심하게 기울어지는 것을 볼 수 있다. 이 모두는 서스펜션 튜닝에 관한 것이다: 편안한 소파처럼 운전할 것인가, 스포티한 고카트처럼 운전할 것인가? 서스펜션은 타이어를 노면에 밀착시키고, 노면의 불규칙함과 운전자의 조작에도 불구하고 타이어를 계속 눌러붙이려고 한다.
출처
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원문 보기 ↗차량 정보 없음
2005 Toyota Tacoma 4x4에 265/65-17 타이어용 체인을 설치했는데, 체인이 타이어 안쪽 서스펜션 부품(스티어링 조인트 등)과 위험할 정도로 가까워 보임. 체인 설치 후 건조한 상태에서 확인했을 때 체인이 서스펜션과 간섭할 우려가 있음.
차량 정보 없음
2010 르노 메간 1.5 dci - 드레인에 충돌하여 좌측 ECU 및 전기부품 수몰. ECU, 서스펜션 좌측 상단 퓨즈박스, 글러브박스 옆 퓨즈박스, 카드리더, 스티어링 칼럼 전기박스 교체 완료. 점화는 되고 크랭킹되지만 시동이 안 걸림.
미쓰비시 아웃랜더
Japdays (2026) / Modifierade strålkastare med LCD display :) / Japfest Holland (2026) / Japfest Holland (2026) / Testar nya coilovers :) / Tomei Extreme titanium avgassystem :D! / Japfest Holland (2025) / Rasad växellåda så fick bli ny låda och 2 skivig koppling :) (2024) / Ambilight installerad (2024) / Custom tour (2024) / Genomgång och lackering av front/huv. (2024) / Japdays (2023)
마쯔다 마쯔다3
2008 Mazda 3 에어컨이 냉각 안 됨. 겨울 후 봄에 접어들면서 문제 발생. AC 켰을 때 클러치 회전 확인됨, 꺼졌을 때 멈춤. 분쇄음 없음. 저압 포트에서 냉매 게이지 확인 결과 레드존(고압 상태)을 나타냄. 냉매 병입 시도했으나 이미 고압 상태.