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2026. 6. 30. 작업
디스크 브레이크 드래그가 얼마나 허용되는가?
자유롭게 회전하는 휠이란 무엇인가? 물론 손으로 휠을 회전시킬 수 있어야 하지만, 브레이크, 베어링, 트랜스미션 아래에서 상당한 드래그가 발생할 수 있다. 내 뒷휠은 손으로 회전시켰을 때 약 1.5~2바퀴 정도 도는데, 앞휠은 반 바퀴 이상 돌지 않는다. 어머니 차량의 앞휠도 같지만, 뒷휠은 계속 계속 도는 것 같다. 드래그 정도를 파악하는 가장 좋은 방법은 좌우 휠을 비교하는 것이며, 캘리퍼 제거 전후, 그리고 패드 제거 후 드래그를 비교해볼 수도 있다. (패드만 해도 먼지/부식으로 인해 고착될 수 있다) 온도도 브레이크가 고착되었는지 여부를 판단하는 좋은 지표가 된다. 심각하게 고착된 브레이크는 많은 열을 발생시키고, 약간 고착된 경우에도 약간의 열을 발생시킨다. 하지만 다시 말해, 주행 습관, 날씨, 차량 자체에 따라 온도가 달라지기 때문에 휠이 약간 고착되었는지 판단하기 쉽지 않다. 베어링과 타이어도 열을 발생시킨다. 가장 좋은 방법은 비교하는 것이다.
출처
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원문 보기 ↗차량 정보 없음
2003 몬테카를로의 모든 휠에 슬롯 및 드릴 로터를 장착한 후 로터에 링 모양의 자국이 나타남. 프론트 휠에는 일반적인 링 2개, 리어 휠에는 대부분 녹슨 링이 있음. 브레이킹 성능에는 지금까지 영향이 없는 것으로 보임.
차량 정보 없음
'95 카마로 브레이크 서비스(뒷쪽 패드 교체, 로터 선삭, 유체 플러시) 후 페달 압력이 평소보다 훨씬 많이 필요함. 각 브레이킹 시 제동력이 점점 감소하여 완전히 정지하려면 페달 압력을 훨씬 더 높여야 함. 정지 사이사이에는 회복되지만 반복적으로 발생. 페달 감촉은 단단함 - 과도한 유동 없음.
차량 정보 없음
고속도로에서 급제동 후 브레이크 경고등(🅿❕)이 켜짐. 브레이크 페달이 바닥까지 내려감. 작년 여름에 브레이크 패드, 로터 전체 교체함.
사브 9-3
우측 프론트 휠에서 긁히거나 마찰하는 이상한 소음 발생. 브레이크를 밟거나 안 밟거나 관계없이 계속 들림. 저속 주행 시 저음역대의 거칠고 갈리는 소리, 일반 주행 속도에서는 높은 음역대의 알아채기 어려운 소음. 역주행 시에는 소음이 덜함. 프론트 브레이크와 로터 교체했음에도 여전히 소음 지속. 브레이크 패드는 양쪽 모두 골고루 마모되어 있고 캘리퍼가 정상 작동하는 것으로 보임. 로터는 상태가 양호하지만 약간 휘어있을 수 있음.