2018년식 · G30 (2017-현재) · 520d
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 12. 작업
AdBlue/SCR 시스템 문제 (센서, 고장 코드 등)가 지속되는 디젤 차량(2018년식, 14만km 주행). BMW로 전환 검토 중이며, 특히 Touring 모델 관심. 다른 제조사 디젤의 AdBlue 시스템 신뢰성 문제로 인한 차량 변경 검토.
출처
이 사례는 MotorTalk (독일)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗미쉐린 파일럿 슈퍼 스포츠 R18 225/40R18 88Y와 245/35R18 92Y 타이어를 찾고 있는데, 웹사이트에서 "BMW용으로 설계됨"이라고 표시되어 있습니다. 이것이 무엇을 의미하는가? BMW가 아닌 차량에 사용할 때의 장단점은? 메르세데스-벤츠 W208에 R18 AMG 모노블록 에어로 II(프론트 8J ET31, 리어 9J ET35)와 잘 맞는 정확한 타이어가 필요합니다.
M135i 첫 서비스와 MOT 예정인 상황에서 BMW 메인 딜러의 과도한 수리 권고에 대한 우려. 타이어 트레드 깊이 등 불필요한 부품 교체 권유 경험.
BMW Z4 E85(2007년식) - 시동 후 파워 스티어링(동력 조향)이 갑자기 작동 중단되고 노란색 스티어링 휠 경고등이 점등됨. 전압 측정 결과 약 13.1V~13.3V로 저하. 발전기 프리휠(overrunning clutch)이 불량이었음. 발전기 프리휠과 레귤레이터를 완전히교체했음. 현재 배터리와 전압은 정상 상태이고 엔진도 양호함. 하지만 노란색 스티어링 휠 경고등이 계속 점등되고 파워 스티어링이 여전히 작동하지 않음.
MDifficult said: Cheers Ben - I know it would be amazing but it basically means very few chances to go on track. From what I understand.. no aftermarket V10 exhaust passes regular track noise limits. Yes, you can test in the paddock with the valves closed but if you run on track with them closed the additional back-pressure kills the engine. I'd be limited to anything that's no limits, which isn't much and, lets be honest, is where all the big boys play I think you are looking at this wrong…Put an exhaust on the R8. Then you can buy a light weight more track focussed car for track. More cars,
차량 정보 없음
시동 안 걸림. 대시보드 라이트, 헤드라이트 등은 정상 작동 - 배터리 전원은 있음. 2-3시간 후 갑자기 발생.
쉐보레 말리부
71 Nova, 350 스몰블록, 카뷰레터 및 HEI 점화 장치. 고속도로 주행 중 약 2500rpm 이상에서 엔진이 '컷아웃'되는 현상 발생. 드라이브웨이에서 4000rpm 이상으로 회전시키면 문제 없음. 컷아웃 시 '클릭' 소리가 들림.
닛산 알티마
2005 Nissan Altima (3.5L) 시동이 잘 걸리지 않음. 키를 돌린 후 스타터가 작동하기 시작할 때부터 엔진이 시동될 때까지 3-5초 지연. 오늘 오전에는 시동이 전혀 걸리지 않음. 크랭킹음은 정상이고 키 반응도 빠름. 배터리와 스타터는 새 것이고 문제없는 것으로 판단됨. 시동 전 전원 투입 시 모든 조명과 체크 엔진 표시등이 정상 점등되고 모든 전자장치 작동 정상.
차량 정보 없음
2004 머스탱 배터리 교체 후 약 1개월 뒤부터 시동이 안 걸림. 시동음 없고 계기판 불도 안 켜짐. 배터리 케이블을 분리했다가 다시 연결하면 정상 시동됨. 약 5일마다 반복되는 증상.