닛산 센트라 수리 사례
2005년식 · 6세대 (2000-2006) · 1.8 S
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 16. 작업
난이도 & 준비물
증상
2005 닛산 센트라에서 오일 누유 발생. 1월에 오일 교환했으나 2주마다 확인하는 중. 오늘 오일이 풀 라인 위 약 1인치(약 2.5cm) 상태. 1월 이후 오일을 추가한 적 없고 주당 5~10마일 정도만 주행. 오일에 물이 섞여 있을 가능성을 의심.
처리 내용
오일 잔량이 약간 과다 충전된 것으로 보임. 디스틱은 선형 측정이 아니므로 정확한 양을 파악하기 어려울 수 있음. 자동차를 사용하지 않은 채 방치되었다면 엔진 부품을 코팅하던 오일이 시간이 지나면서 다시 오일팬으로 흘러내려가 수위가 높아질 수 있음. 현재 상태에서는 심각한 오버필 상태로 보이지 않으므로 차량이 정상 작동할 것으로 예상됨. 과다한 오일은 제거하는 것이 좋음. 장시간 방치 후 주행할 계획이 있다면 먼저 엔진을 가동하여 오일을 순환시킨 후 정확한 오일 잔량을 확인하고 필요시 교환 권장. 오일에 물이 섞여 있다고 의심된다면 오일과 필터 교환 시 점검 필요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 센트라 다른 정비 사례
1995 닛산 센트라가 며칠 주차 후 시동이 걸리지 않음. 캐뷰레터에 연료가 도달하지 않음. 간신히 시동이 걸려도 캐뷰레터에 있던 연료가 떨어지면서 약 30초 후 꺼짐. 정비사가 캐뷰레터에서 연료라인을 분리하고 입으로 빨아서 연료가 나올 때까지 진행한 후 다시 연결하니 시동이 걸리고 15분 이상 정상 작동함. 고RPM 포함 여러 번 재시동 성공.
브레이크 작업(프론트 디스크, 리어 드럼) 후 시동이 걸리지 않음. 잭 위에 있을 때는 시동이 정상적으로 걸렸으나, 잭을 내린 후 시동 불가. 대시 라이트는 켜지지만 약한 크랭킹음 후 응답 없음. 마스터 실린더 외에는 엔진룸을 건드리지 않음.
2002 닛산 센트라(주행거리 80,000km)에서 외부 온도가약 32°C 이상이고 10마일 이상 주행할 때 엔진이 심하게 미스파이어 발생(연료 부족 같은 현상). 이 중에 타코미터가 불규칙하게 움직임. 미스파이어가 점점 빈번해지다가 결국 엔진 정지. 약 30분 후 엔진이 다시 냉각되면 정상 작동. 겨울에는 같은 거리 주행 시 문제 없음. 지난 여름 점검등이 켜져 딜러 방문했을 때 4개 점화 코일(ignition coil) 교체 필요 진단 받음.
2005 닛산 센트라(1.8L 4기통, 전륜구동) 깊은 웅덩이에 빠졌고, 프론트 우측이 휠웰 높이까지 물에 잠김. 리버스와 드라이브를 반복해서 탈출함. 마지막 리버스 시도에서 엔진에 힘을 주었을 때 프론트 휠이 슬립하면서 문제 발생.
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That is a fabulous improvement on an already iconic car.The engine bay for me is just magnificent.
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The Toyota Corolla is one of the best looking cars in production.
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dags att få cudan bedömd efter alla timmar i garaget. Mer detaljbilder finns här: ... / Då var det bedömning. Mer detalj bilder finns här: ... / i väntan på bedömningen i 30 gradig värme på fredagen. Mer detaljbilder finns här: ... / I väntan på bedömningen i västerås 2015. Mer detaljbilder finns här: ... / Vinnare på summer meet-19 46++p / korrekt mycket ovanlig övre kylarslang. (observera den vita linjen) / Nya avgasrör ifrån grenrör till ljuddämpare. Specialbyggda enligt original spec av Scott Fuller, ...