총 비용
950,000원
공임
400,000원
부품비
550,000원
소요 시간
240분
2025. 10. 25. 작업
냉간 시동 후 엔진 덜컥 소음 5초 지속, P0016 코드
OM651 디젤 엔진 타이밍체인 텐셔너 마모. 벤츠 OM651 엔진 알려진 취약점. 오일 점도 부적합 사용 이력.
타이밍체인 어셈블리 교체. MB 229.51 규격 0W-30 합성유 교환. 텐셔너 단독 수리 아닌 전체 교체 권장.
メルセデス・ベンツ Bクラス(W246)|アゴをシャクれてみました。|工程1:ちょび髭風に!|工程2:さらりと取付|工程3:👍
자동차를 들어올리는 데 문제가 없음. 다만 Zoe(르노 조)의 공식 지지점(용접된 수직 판)이 기계적으로 불안정해 보임. 특히 프론트 부분에서 공식 지지점 주변에 안정적인 받침대가 없음. EV로서 배터리가 하단에 설치되어 있어 액슬 스탠드를 놓을 수 있는 위치가 거의 없음.
cuprabob said: Ted Maul said: It would be more interesting to see who didn't win with x tickets. Some well known punters frequently max out on tickets spending fousands.Indeed, it would be better marketing if the highlighted the one ticket winners.Indeed. It's a gut feeling but I think there are more winners with one or two tickets than there are with those who max out. The flip side is that those who max out more frequently are more likely to win. It's a shame the data isn't easily accessibile, it would be really interesting to run some proper stats.
메르세데스-벤츠 C클래스 세단(W205) | 향후 예방정비 계획 | 1단계: 약 86,000km까지 예방정비를 진행해왔으며, W205를 계속 운행할 예정. 향후는 주행거리만으로 기계적으로 부품을 교환하지 않고, 점검·진단으로 상태를 확인하면서 고장 전에 필요한 부분에 손을 입힐 계획. | 2단계: ■2026년 약 90,000km · ATF 교환 · AT 오일팬 교환 · 디퍼렌셜 오일 교환 ATF 교환에 맞춰 오일팬도 교환. 지금까지 큰 트러블 없이 잘 작동해온 트랜스미션…
차량 정보 없음
아웃백 117,000km 주행. 시동 직후 약 1초간 타이밍 체인 소음 발생. 워밍업 후 유휴 상태에서만 소음 들림. 고속 주행 후 소음 감소. 최근에는 소음이 완전히 사라짐. 최근 장거리 주행 후 변화 있음.
포드 F-150
차량이 심한 노킹/타이밍 체인 슬랩 소음으로 입고됨. 소음이 심해서 사전 시운전 불가. 검사 결과 체인과 스프로킷 교체 필요. 운전석 측 흡기 스프로킷이 손상된 상태.
BMW X1
My other half's car for the last 5 years has been a Mercedes ML350cdi. To it's credit it's was one of the most comfortable cars we've owned. Incredibly practical for a family of five but it was becoming costly. Last year we spent £1k on incidental repairs not including servicing etc. This year the A/C pump packed up but it also developed a timing chain rattle on cold. Frustrating as it only had 104k on it, full service history too but a timing chain replacement was an engine out job, £4k+ and even a local specialist wouldn't do the job. It was likely a tensioner but either way it sealed it's f
BMW X1
My other half's car for the last 5 years has been a Mercedes ML350cdi. To it's credit it's was one of the most comfortable cars we've owned. Incredibly practical for a family of five but it was becoming costly. Last year we spent £1k on incidental repairs not including servicing etc. This year the A/C pump packed up but it also developed a timing chain rattle on cold. Frustrating as it only had 104k on it, full service history too but a timing chain replacement was an engine out job, £4k+ and even a local specialist wouldn't do the job. It was likely a tensioner but either way it sealed it's f