스바루 임프레자 수리 사례
2020년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 9. 작업
증상
스바루 레가시 B4(BL) | 머플러 리어 피스 순정 복원 | 공정1: 차량검사 전점검에서 우측 리어 피스의 휨이 지적되었습니다. | 공정2: 옆에서 봤을 때 우측이 좌측보다 뒤쪽으로 나와있는 것을 알 수 있습니다. | 공정3: 순정품으로 복원하지 않으면 차량검사를 통과할 수 없다고 하여 어쩔 수 없이 교환합니다. | 공정4: 지지대로 차를 들어올리고 리어 피스를 분리합니다. | 공정5: 2020년 5월에 애프터마켓 제품으로 교환했으므로 6년 만에 복원합니다. | 공정6: 친가에서 골판지 박스에 보관했을 뿐이지만 특별한 열화는 보이지 않습니다. | 공정7: 가스켓은 열화되어 있었지만 배기 누출...
처리 내용
스바루 레가시 B4(BL) | 머플러 리어 피스 순정 복원 | 공정1: 차량검사 전점검에서 우측 리어 피스의 휨이 지적되었습니다. | 공정2: 옆에서 봤을 때 우측이 좌측보다 뒤쪽으로 나와있는 것을 알 수 있습니다. | 공정3: 순정품으로 복원하지 않으면 차량검사를 통과할 수 없다고 하여 어쩔 수 없이 교환합니다. | 공정4: 지지대로 차를 들어올리고 리어 피스를 분리합니다. | 공정5: 2020년 5월에 애프터마켓 제품으로 교환했으므로 6년 만에 복원합니다. | 공정6: 친가에서 골판지 박스에 보관했을 뿐이지만 특별한 열화는 보이지 않습니다. | 공정7: 가스켓은 열화되어 있었지만 배기 누출...
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 임프레자 다른 정비 사례
스바루 시프온(LA600/LA610) | 안전점검 | 공정1: 안전점검 실시 엔진오일, 오일필터 교환 실시 에어컨가스 교환, 맥시쿨 주입 프론트 타이어 5.9mm 리어 타이어 6.0mm odo95,358km
스바루 레가시 B4(BL) | 휜진 쇼크 교환 | 공정1: 주행 중 연석에 올라타서 휘어짐 | 공정2: 동일 쿠스코로 약간 업그레이드 | 공정3: ついでに 서스펜션 분해 | 공정4: 부시 교환 | 공정5: 완성 상태
스바루 레보그(VN) | CVT 플루이드 쿨러 장착 | 공정1: 이전 엔진오일쿨러 장착 시 심각한 오일누유가 발생했음에도 불구하고... 이번에는 CVT 플루이드 쿨러에 도전하려고 합니다 #에는 CVT 플루이드 쿨러가 장착되어 있지만, 써모스탯이 없거나 조수석 측에 긴 금속 파이프 배관이 지나가는 사양이므로... 저는 이런 구성으로 조립하기로 했습니다 | 공정2: 먼저 배관 중간부에 써모스탯을 장착하는데, 실차 관찰을 반복한 결과 에어클리너를 고정...
스바루 트레자(120계) | 라디에이터 캡 교환 | 공정1: 이번에 라디에이터 캡을 교환합니다. 지난 교환 이후 약 2년 사용했습니다. | 공정2: 분리한 라디에이터 캡은 특별한 열화가 없었습니다. | 공정3: 새 라디에이터 캡으로 교환. 교환 날짜도 명확히 기록했습니다.