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공임
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부품비
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2026. 8. 12. 작업
2012 Mercedes Sprinter 2500에서 몇 주 전부터 시동 불량이 발생했고, 배터리가 충전되지 않음. 새 배터리로 교체 후 단거리 주행 후 엔진이 꺼짐. 멀티미터로 측정 시 엔진 구동 중 배터리 전압이 12.6V에서 계속 떨어짐. Y-케이블 또는 발전기(알터네이터) 불량 의심.
엔진 구동 중 11.8V는 너무 낮으며, 배터리 충전을 위해 최소 13.8V(권장 14.5V ±0.2V) 출력이 필요함. 발전기(알터네이터) 불량이거나 벨트 장력 부족으로 접촉 불량이 발생한 것으로 판단됨. 벨트 장력이 적절하고 벨트 상태가 양호하다면 발전기(알터네이터) 교체 필요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗CVT 변속기 TCM(변속기 제어 모듈)의 알루미늄 솔더링 실패. 수리 후 CVT 변속기유(최대 100°C)로부터 회로기판 재밀봉 필요. 많은 수리업체에서 에폭시를 사용하여 밀봉하는데, CVT 변속기유의 부식성에 저항하는 에폭시를 찾아야 함.
메르세데스-벤츠 E클래스 세단(W212) | 워터펌프 써모스탯 교환 276엔진 NA CLS | 작업1: 분해 | 작업2: 써모스탯 제거 | 작업3: 풀리 제거 | 작업4: 풀리 장착부 제거 | 작업5: 워터펌프 제거 | 작업6: 신품 워터펌프에는 풀리용 나사산이 없으므로 탭과 볼트로 나사산을 만드는 것은 권장하지 않음 | 작업7: 가이드도 신품을 압입 | 작업8: 가스켓을 끼우고 커버 장착, 이들은 모두 단품 공급이며 어셈블리는 없으므로 부품 누락 주의 | 작업9: 역순으로 조립...
2005 Smart ForFour 1.5 CDI (70kw/95hp) 연료 탱크 누유. 순정 부품이 단종되어 중고 부품 구매 필요. eBay에서 같은 부품 번호(MR978279)의 탱크를 찾았으나 다른 모델(Smart ForFour 1.5 CDI 70/90kw 또는 Mitsubishi Colt 1.5 DID)에서 나온 것들임. 같은 플랫폼의 다른 디젤 자동차에서 나온 같은 부품 번호의 탱크를 사용해도 안전한지 확인 필요.
esuuv said: Veyron surely - loves it or hate it, it moved things on (technology and cost wise) - and I'm sure lead to a lot of the hypercars we have today. R35 skyline had the same sort of impact in the mid market. Never took off properly guessing brand was the issue.
토요타 캠리
2009 Toyota Camry. 1개월 전 알터네이터와 배터리 교체 후 간헐적인 계기판 표시 문제 발생. 주행 중 RPM과 속도계가 0으로 표시되고, 수온계는 저온을 나타냄. ABS와 브레이크 경고등이 점등됨. 10~20초 후 모든 지표가 정상으로 복귀. 발생 시점 예측 어려움. 브레이크, 엔진, 냉각수 모두 정상.
포드 에스케이프
배터리 경고등 점등, 충전 전압 12V 이하. 1개월 전 FVP 교체 알터네이터 사용 중 3주 후 동일 증상 재발. 배터리는 정상 확인됨.
차량 정보 없음
자동차가 시동이 걸리지 않음. 파워 스티어링 펌프에서 오일이 흘러나와 알터네이터에 묻음. 알터네이터가 슬러지로 덮여 있어 충전이 제대로 안 됨.
닛산 알티마
2005 닛산 알티마 2.5L - 에어컨 켤 때 벨트 심하게 진동. 올터네이터 풀리 불량으로 판명. 6월 20일 오토존에서 새 올터네이터 구매했으나 7월 말 고장. 전기 배선 타는 냄새 나더니 다음날 정상. 오토존에서 검사 후 복구했으나 2일 후 아내가 운전 중 차량 정지. 내부 부품 일부 손상.