스바루 임프레자 수리 사례
6세대 (2017-현재) · 2.0i
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 17. 작업
증상
스바루 레가시 B4(BL) | 리어 측 차높이 조정 | 공정1: 리어 측 스태빌라이저 링크 교체와 함께 차높이를 조정했습니다. 차높이 조정장치의 설명서에 따르면 표준 높이는 652mm(지면~펜더 간)이고, 댐퍼의 록 너트 간격은 35mm입니다. | 공정2: 먼저 록 너트 간 나선부의 오염을 나일론 브러시로 청소합니다. | 공정3: 조정 전 록 너트 간격이 50mm이고, 초기값보다 15mm 높음. 표준 높이보다 10mm 낮은 상태였습니다. | 공정4: 아래쪽 록 너트를 전용 공구로 풉니다(반시계 방향). 록 너트는 위쪽으로 이동합니다. | 공정5: 위…
처리 내용
스바루 레가시 B4(BL) | 리어 측 차높이 조정 | 공정1: 리어 측 스태빌라이저 링크 교체와 함께 차높이를 조정했습니다. 차높이 조정장치의 설명서에 따르면 표준 높이는 652mm(지면~펜더 간)이고, 댐퍼의 록 너트 간격은 35mm입니다. | 공정2: 먼저 록 너트 간 나선부의 오염을 나일론 브러시로 청소합니다. | 공정3: 조정 전 록 너트 간격이 50mm이고, 초기값보다 15mm 높음. 표준 높이보다 10mm 낮은 상태였습니다. | 공정4: 아래쪽 록 너트를 전용 공구로 풉니다(반시계 방향). 록 너트는 위쪽으로 이동합니다. | 공정5: 위…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 임프레자 다른 정비 사례
Mina två i samma bild / Lite polering av lyktorna, detta var innan / Detta är efter! riktigt bra resultat :)
I love the colour and the overall design of these for sure, but they felt expensive for the performance versus other stuff at the time though I thought.
Subaru CVT-LV 고토크 유동액(High torque fluid)만 사용 가능하며, 5갤런 드럼 단위로만 구입 가능. 딜러 부품점에서 소용기에 담아야 하는데 현장에서는 부품만 받아야 함
I love the colour and the overall design of these for sure, but they felt expensive for the performance versus other stuff at the time though I thought.