2010년식 · 3세대 (2008-2023) · R/T 5.7 HEMI
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
2010 Dodge Ram 1500 일반형/E-85 연료계통
디젤유가 가솔린보다 훨씬 점도가 높기 때문에 연료필터가 완전히 다릅니다. 이 트럭은 연료펌프 모듈에 일체형 연료필터가 있는 반환 없는(returnless) 연료계통을 사용합니다. 디젤유가 필터를 오염시켜 가솔린 흐름을 막고 있을 가능성이 높습니다. 수리 순서: 1. 연료탱크를 빼내고 완전히 드레인합니다 2. 탱크를 분리한 상태에서 연료레일에서 탱크까지의 연료라인을 플러시합니다 3. 분리된 연료필터가 있다면 교체합니다. 없다면 연료펌프 모듈 전체를 교체해야 할 수도 있습니다 4. 문제가 지속되면 디젤유가 레일이나 인젝터 안에 남아있을 가능성이 있으므로 연료레일을 분리해서 플러시합니다 5. 인젝터를 플로우 테스트 머신에서 검사하여 막힌 부분이 없는지 확인합니다
출처
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신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗새 2015년식 닷지 램 1500에서 저속(시속 80km/50mph)에서 차체 진동이 발생하는데 핸들에는 진동이 없고 시트에서만 느껴진다. 시속 100km(60mph) 이상에서는 진동이 멈춘다. 타이어 밸런싱 문제라고 생각되지만, 타이어 문제라면 가속할 때 증가해야 하는데 반감된다.
2013 Ram 1500, 최근 연료펌프, 센서, 배터리 교체 후 발생. 어제 밤 탱크를 가득 채웠으나 홍수로 인한 큰 웅덩이를 통과한 직후 연료 경고등이 켜지고 게이지가 빈 상태를 표시. 이후 1/4 탱크로 변동. 아침에도 여전히 빈 상태로 표시. 가솔린 냄새 없음. 누출 확인 안 됨.
에어컨 작동 안 함 및 체크 엔진 라이트 점등. 진단 결과 컨트롤 헤드 불량 확인. 중고 컨트롤 헤드 교체 후 에어컨은 작동하나 체크 엔진 라이트는 여전히 점등 상태이며 B10EA, B10E9 코드 발생.
RV 엔진이 시동 후 액셀 페달을 계속 밟지 않으면 꺼짐. 워밍업 후에는 유휴 운전 가능하지만, 리버스에서 드라이브로 또는 드라이브/리버스로 변속할 때 액셀 페달을 조절해야 엔진이 꺼지지 않음. 주행 중 속도가 나지 않고 약간의 오르막에서 동력 부족. 카뷰레터로의 연료 공급 부족으로 의심. 나중에 엔진이 시동되지 않음. 카뷰레터를 살펴본 결과...