쇼크업소버 교환 수리 사례
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 26. 작업
난이도 & 준비물
증상
2002 Mazda Protege의 하단 스트럿 마운트에 연결된 14mm 볼트가 녹슬어서 풀리지 않음. 이 부품의 기능을 알 수 없고, 스트럿을 절단해야 할 경우 재연결할 수 없게 될 것으로 우려됨.
처리 내용
이 부품은 안티롤 바에 연결되는 드롭 링크(또는 스태빌라이저 링크)입니다. 차량이 회전할 때 자연스럽게 바깥쪽으로 기울어지는데, 안티롤 바가 이 기울기를 제한합니다. 이 부품을 분리된 상태로 두면 핸들링 성능이 심각하게 악화되고 사고 위험이 증가합니다. 녹슨 볼트를 풀기 위해 침투성 윤활제(예: WD-40, 크레이더스)를 충분히 뿌리고 시간을 두었다가 다시 시도하거나, 임팩트 드라이버 사용을 권장합니다. 절단은 마지막 수단으로만 고려하세요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 쇼크업소버 교환 사례
차량 정보 없음
2005 Toyota Tacoma 4x4에 265/65-17 타이어용 체인을 설치했는데, 체인이 타이어 안쪽 서스펜션 부품(스티어링 조인트 등)과 위험할 정도로 가까워 보임. 체인 설치 후 건조한 상태에서 확인했을 때 체인이 서스펜션과 간섭할 우려가 있음.
차량 정보 없음
2010 르노 메간 1.5 dci - 드레인에 충돌하여 좌측 ECU 및 전기부품 수몰. ECU, 서스펜션 좌측 상단 퓨즈박스, 글러브박스 옆 퓨즈박스, 카드리더, 스티어링 칼럼 전기박스 교체 완료. 점화는 되고 크랭킹되지만 시동이 안 걸림.
미쓰비시 아웃랜더
Japdays (2026) / Modifierade strålkastare med LCD display :) / Japfest Holland (2026) / Japfest Holland (2026) / Testar nya coilovers :) / Tomei Extreme titanium avgassystem :D! / Japfest Holland (2025) / Rasad växellåda så fick bli ny låda och 2 skivig koppling :) (2024) / Ambilight installerad (2024) / Custom tour (2024) / Genomgång och lackering av front/huv. (2024) / Japdays (2023)
마쯔다 마쯔다3
2008 Mazda 3 에어컨이 냉각 안 됨. 겨울 후 봄에 접어들면서 문제 발생. AC 켰을 때 클러치 회전 확인됨, 꺼졌을 때 멈춤. 분쇄음 없음. 저압 포트에서 냉매 게이지 확인 결과 레드존(고압 상태)을 나타냄. 냉매 병입 시도했으나 이미 고압 상태.