난이도 & 준비물
증상
시동 걸 때 헤드라이트와 실내등이 깜빡이지만, 시동이 걸린 후 주행 중에는 정상 작동. 다른 불들은 잘 작동함. 시동 전에 모든 불과 에어컨을 꺼둠.
처리 내용
매우 흔한 현상으로 문제가 아닙니다. 시동 걸 때는 엔진 주행 중보다 배터리 부하가 훨씬 큽니다. 스타터 모터가 크랭크축을 돌리고 콜드 스타트로 피스톤을 밀어야 하고, 실린더에 공기를 압축하며, 연료를 분사하고 점화시키는 동시에 벨트, 팬, 발전기 등을 구동하기 때문입니다. 엔진이 시동되자마자 발전기가 배터리를 충전하기 시작합니다. 참고로 발전기가 고장나면 특히 추운 날씨에 몇 번의 시동 시도만으로도 배터리가 방전될 수 있습니다. 이러한 이유로 시동 걸 때 에어컨, 불 등을 꺼두는 것이 좋은 습관입니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 에어컨 가스 충전 사례
혼다 어코드
혼다 오디세이(RB1/2) | A/C 마그네트 클러치 릴레이 교환 | 공정1: 녹색 릴레이 사이에 있는 검은색 릴레이를, 차량이 오래되었으므로 고장나기 전에 교환함 | 공정2: 품번
현대 싼타페
모든 것이 켜져 있고 정상 작동하며, 컴프레서도 돌아가지만 찬바람이 나오지 않음. 센서는 교체하지 않음
차량 정보 없음
2022 T480 HVAC 시스템 - 대시보드 컨트롤 헤드 리셋 방법 문의. 리사이클 도어 액추에이터와 컨트롤 헤드를 교체했음에도 불구하고 시스템이 계속해서 1분 30초마다 리사이클 도어가 반복 작동하는 증상. (컨트롤 헤드 부품번호: f21-1048-11012e, 데이캡)
차량 정보 없음
콜드 스타트 후 A/C 컴프레서 작동 시 큰 래틀링/그라인딩 음이 발생. 고객은 그라인딩으로 표현하지만 실제로는 매우 빠른 펄세이션 음이 나는 것으로 보임.