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2026. 6. 30. 작업
시험 운행한 차량의 클러치 engagement point(작동점)이 높음 - 클러치 페달을 거의 끝까지 풀어야 작동하기 시작함
클러치는 차량마다 다름. 어떤 차는 클러치 페달을 거의 끝까지 풀어야 작동하고, 다른 차는 페달을 조금만 풀어도 작동함. 이것은 적응하는 것이 주요사항. 다만 클러치 슬립리지(slippage) 여부를 확인하는 것이 중요함. 클러치를 완전히 풀었을 때 가속하면 RPM이 차량 속도와 함께 천천히 올라가야 정상(선형적). RPM이 갑자기 올라가면 클러치 손상 징후. 검증 방법: 1) 같은 연식, 엔진, 미션의 동일 BMW를 시험 운행해서 정상 작동점과 비교 2) 의심되는 차량을 점검소에서 확인
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗지프 랭글러
2007 지프 커맨더(AWD) - 철도 건널목 통과 후 모든 기어 상실 (P, R, N, D 불가). 트랜스미션 유체 수위는 정상. 기어 레버 조작 시 저항감 없음. 기어 잠금 및 변속 메커니즘 부위에서 음향 및 작동감 없음. 기계식 링키지 파손 의심.
포드 머스탱
2004년형 포드 F350 SD(자동변속기)를 구입 예정인데 트랜스미션/엔진 경고등이 켜있는 상태. 최악의 경우를 대비하여 도너 트랜스미션(및 트랜스퍼 케이스 가능성)을 찾고 있음. F250과 F350 모델 간, 여러 연식 간에 호환성이 있는 것으로 보이지만 100% 확실하지 않음.
혼다 어코드
Spinakerr said: n3 said: Great thread, and lovely to see one being kept on the road. I think OP got very lucky with his, to have so little rust on 183K miles. Mine was doomed by corrosion in the bulkhead at just 75K miles, which was strange to see as the 166 really was much better rustproofed than the 156-platform cars, and had if I recall correctly an aluminium subframe at the front too.Oh that was a Ti as well - very nice. What was your experience with the ride quality and tyre noise/tramlining? Mine was in knackered condition and I wanted teledials visually, it has made a huge difference.
포드 머스탱
1991 Ford L8000 자동변속기 교체 작업 시간