난이도 & 준비물
증상
2000 Buick Century에서 휠 RPM과 동기화된 베어링 윙윙거리는 소음 발생. 감속 시 소음이 더 뚜렷함. 트랜스미션 출력 베어링 마모, 휠 베어링 또는 휠 허브 내 플라스틱 스피드 센서 의심.
처리 내용
차량을 들어 타이어가 지면에서 떨어지도록 한 후, 타이어의 12시와 6시 위치를 잡고 타이어 흔들림 여부 확인. 또는 타이어를 천천히 회전시키면서 스트럿 스프링에 손을 대서 베어링의 거친 진동이 스트럿 스프링으로 전달되는지 확인. 마모된 베어링은 종종 음성을 스트럿 스프링으로 전달함.
관련 고장코드
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 변속기 오일 교환 사례
혼다 어코드
혼다 디오 110 (AF17 펄) 수리 시작 | 1단계: GY6 클러치의 드리븐 직경에 맞추기 위해 벨트를 찾던 중 2가지 타입 발견. 하나는 JF58용, 다른 하나는 야마하 4스트로크 기어용. JF58용은 폭 20mm/길이 814mm, 기어용은 폭 18mm/길이 807mm. 이상적으로는 폭 18.5mm/길이 815mm가 필요한데, 야후옥션에서 JF58용 중고품을 낙찰. 중고라면 마모되어 약 19mm 정도까지 줄어들 것으로 예상.
메르세데스-벤츠 AMG GT
Hello. I thought it was about time I did a readers thread on my brown C63 W204.A facelift estate in Dolomite brown paired with porcelain Designo leather. I believe it to be the only brown C63 of all body styles in the UK and one of three in Europe.I ve previously owned a pre-facelift W204 estate (older gearbox) along with more recently a W205 wagon. As you'd expect for 80% of driving the W205 is a much better daily (interior, tech), however it simply didn't have the same magic as the W204 - hard to describe if you've not driven one. When the brown one came up, after missing out of it a few y
차량 정보 없음
다이하츠 태프트(LA900S/LA910S) | 신차 무료 1개월 점검 | 공정1: 1175km 엔진오일·엘리먼트 교환 | 공정2: 엔진룸·실내·현가장치·하부·조명장치 점검 | 공정3: 냉각수·브레이크액·CVTF·ATF·디프오일·배터리 점검 | 공정4: 타이어 공기압 2.6kPa 조정 | 공정5: 조수석 도어 스트라이커 소음 진단 및 대처
차량 정보 없음
2000 911 996 클램셸 모터 설치 중 모터 샤프트가 트랜스미션 케이블과 정렬되지 않음. 저항을 6.2로 설정했으나 클램셸을 서비스 위치(최대 후진)에 놓았을 때도 정렬 문제 발생.