총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
자동차 과열 및 엔진룸에서 흰 연기 발생
냉각수 누수가 있는 상태입니다. 흰 연기가 엔진룸에서 나오면 라디에이터, 호스 또는 가스켓에서 냉각수가 누수되고 있습니다. 배기관에서 나오면 냉각수가 엔진 내부로 누수되고 있습니다(심각한 상황). 배기관에서 나오면 정비소에 가야 합니다. 엔진룸에서 나오면 엔진이 충분히 식은 후 라디에이터(예비 탱크가 아님)를 다시 채웁니다. 당분간 물로 임시 해결 가능합니다. 그 후 엔진을 시동하고 물 2-3통을 가지고 다니면서 정기적으로 멈춰서 흰 연기가 어디서 나오는지 확인하면 누수 위치를 파악할 수 있습니다. 보통 호스일 가능성이 높으며 교체 비용이 저렴합니다. 워터펌프 가스켓일 수도 있습니다(저렴한 수리). 라디에이터에 구멍이 있을 수도 있습니다. 라디에이터 누수인 경우 지역 자동차 부품점에서 누수 플러그 제품을 구입할 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
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혼다 시빅 타입R(FD2) | 이모빌라이저 스티커 제거 | 공정1: 순정 이모빌라이저 스티커를 제거합니다. 참고로 레이스 베이스 그레이드에는 이모빌라이저가 없는 것으로 보입니다 https://global.honda/jp/news/2007/4070913-civic.html | 공정2: 손톱으로 쉽게 떨어집니다. 남은 접착제는 파크리를 분사하고 천으로 문지르면 쉽게 제거됩니다. 이것으로 약 0.1g 경량화!? | 공정3: 제거한 이 스티커는 39855-S5A-G11