난이도 & 준비물
증상
약 15년된 오펠 코르사 C: 엔진은 문제없이 즉시 시동됨. 2-5초 후 엔진이 꺼짐. CEL 깜박임 있으나 진단기에서 고장코드 없음. 연료펌프 작동함(음향 확인). 스로틀 바디에서 에어 인테이크 파이프 분리해도 변화 없음. 스로틀 밸브 움직임 확인했으나 정상 범위인지 불명확.
처리 내용
배터리 교체로 해결됨. 원본 배터리의 내부 저항이 높아서 전기적 간섭을 유발했으나, 엔진 크랭킹에는 충분한 용량이 있었던 것으로 추정됨.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 엔진오일 교환 사례
차량 정보 없음
This looks fantastic. I think it's got to a point you'd have to be daft to buy the G90 M5 over this or a top end Taycan. Either pure combustion or pure electric, the PHEVs are just a pointless, overcomplicated middle option
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
차량 정보 없음
Other than a slightly bulky rear end, I think that looks fantastic. 9/10. And it's a saloon, not another bloody SUV - hurrah!
혼다 시빅
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.