스바루 임프레자 수리 사례

스바루 레거시 아웃백(BS) | 중요 부분에 녹스도올 시공 | 공정1: 과거 차량에서 사용한 적 없는 녹스도올에 관심이 생겨 꽤 전에 구매해두었습니다. 실버위크 즐거운 시간 파트2입니다. 한 캔은 반정도 남아있는 중고품을 받았고, 다른 한 캔은 직접 구매했습니다. | 공정2: 시공하려던 부분은 예전 표현으로 검은 수지 사이드 스텝을 제거한 부분의 모노코크 부분, 즉 로커 패널(사이드실이라고도 함) 내부입니다. 클립도 미리 근처 스바루 딜러에서 구매해두었습니다. | 공정3: 검은 수지...

스바루 스텔라(RN) - 오일 소비량 개선 경과｜단계1: 6년 이상 전 입수 당시 오일 소비가 1000km당 약 0.5L 수준이었으며, 스파크 플러그의 중심 전극과 외측 전극이 카본으로 완전히 검게 오염되어 있었음. 배기가스 측정값 CO 0.09%, HC 64ppm으로 양호하지 않아 엔진 오일이 불완전 연소되고 있음을 나타냄｜단계2: 약 2년 전부터 오일 소비가 초기 대비 크게 감소하여 1000km당 0.1L 이하로 개선되었으며, 엔진 오일 교환 시…

스바루 레보그(VN) | 맵 램프를 분해하여 도장했습니다. | 공정1: 내장재의 블랙화 작업에 취하고 있습니다. 이번에는 맵 램프의 프레임을 DIY로 블랙 도장합니다. | 공정2: 먼저 아이사이트용 마이크 부분의 패널을 내장재 제거 도구로 분리합니다. | 공정3: 마이크 부분 패널이 분리되면 2개소의 볼트를 제거합니다. 떨어뜨리지 않도록 주의하세요. | 공정4: 내장재 제거 도구로 측면에서 분리하면 이런 상태가 됩니다. 단선에 주의하세요. | 공정5: 썬루프가 장착된 차량은 앞쪽의 2개 커넥터를, 커넥터 화면의 탭 위쪽을 누르면서...

스바루 바하 | 프론트 도어 데드닝 | 공정1: 창고에 제진 시트와 흡음 스펀지가 남아있어서 할 수 있는 범위 내에서 데드닝을 시도합니다. 현재 상태는 이 정도입니다. 스피커는 6~7년 전에 파이오니아 TS-D1720C로 교환되어 있습니다. | 공정2: 비닐을 벗기고 가볍게 탈지하면 되지만, 성격이 꼼꼼해서 1시간 정도 부틸 제거를 하고 있었습니다. 덕분에 반짝반짝합니다. | 공정3: 스피커 뒤에는 이전 와곤R 데드닝에서 남은 흡음 스펀지를 붙였습니다. 남은 것이라 스펀지가 조금 작았는데…