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2026. 6. 30. 작업
자동차 배터리 교체 시 고무 장갑 착용이 권장되는지 필요한지 여부
장갑은 필수는 아니지만 매우 권장됩니다. 배터리 교체 시 안전과 관련된 세 가지 잠재적 위험이 있습니다: 전기적 위험 - 배터리는 수백 암페어의 전류를 생성할 수 있습니다. 렌치, 케이블 또는 손 장신구로 양쪽 터미널을 단락시키는 것을 피해야 합니다. 이 경우 장갑은 손 장신구로 배터리를 단락시킬 위험을 줄이는 데 도움이 될 수 있지만, 가장 신중한 방법은 배터리 터미널을 단락시킬 수 있는 것을 피하는 것입니다. 화학적 위험 - 배터리 액은 매우 산성이며 조심스럽게 다뤄야 합니다. 배터리 물이 흘러넘치거나 누수가 발생한 경우 장갑이 필수입니다. 다만 밀폐형 배터리 교체 시에는 크게 문제가 되지 않을 것으로 예상됩니다. 낙하 위험 - 배터리는 무거우며 발 위에 떨어지면 상당한 손상을 입을 수 있습니다. 장갑은 그립감을 높이지 않는 한 큰 도움이 되지 않습니다. 모든 상황에서 배터리 교체 시 주의를 기울이는 것은 당신의 책임입니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 코롤라
2023 Corolla가 1주일 이상 미사용 후 시동 시 12V 배터리 방전. 딜러에서 미사용 시 배터리가 방전될 수 있다고 설명함.
재규어 XE
DanielSan said: I can't afford one but I love how it looks, can't wait until it's worth about 12 grand in 3 years time.They will depreciate, but given its a new model and is 130 to 150 grand, I think 3 years is perhaps rather unrealistic, I would say it would need nearer ten years, and even then, I am not sure the market will allow them to drop quite that far, at the end of the day a 1030 bhp car for 12k seems a little too good to be true. But then one with a massive battery that may need replacing does focus the mind somewhat...
차량 정보 없음
신호등에서 차량이 정지했고 뉴트럴로 변속할 수 없어서 옆으로 밀 수 없었습니다. 1분 후 정상적으로 시작되어 주행 계속됨. TCM과의 통신 손실을 포함한 일부 고장코드 발견
차량 정보 없음
차량이 시동은 걸리지만 꺼지지 않음. 스캔 툴로 점화 스위치 상태 확인 시 BCM에서는 OFF & ON 상태가 모두 보이고 RFH도 동일. 하지만 PCM은 키를 OFF 위치로 돌렸을 때 OFF 상태를 감지하지 못함. ON 상태만 인식되며 DTC는 없음. ECM 퓨즈를 뽑아야만 엔진이 꺼짐.