
2004년식 · 2세대 (2000-2007) · STI
총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 6. 30. 작업
부스트 미세 누수 및 최고 부스트 시 고음: 호스 클램프, 개스킷 또는 블로우오프 밸브?
수행된 작업으로 인해 고부스트 상태에서만 나타나는 미세한 공기 누수가 발생했을 가능성이 높습니다. 엔진을 끈 상태에서 인테이크 트랙에 압력을 가해주면 누수 원인을 파악하는 데 도움이 됩니다. 호스 피팅이 완전히 고정되지 않으면 부스트 상태에서 이런 증상이 나타날 수 있습니다. Jafro가 자신의 차량 누수 원인을 파악한 방법을 보여주는 동영상을 참고하시기 바랍니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 인프레자 WRX STI(GDB) | 루프 방음처리 | 공정1: 루프는 철판이 얇아서 빗소리 등이 시끄러우므로 조금이라도 조용하게 하고 싶어서, 이미 어느 정도 분해되어 있으므로 이번 기회에 루프의 방음처리를 해두려고 함. | 공정2: 바이저, 어시스트 그립, 룸램프, 클립, 필러 트림을 제거하면 루프 라이닝이 벗겨짐. | 공정3: 루프 라이닝은 매우 가벼워서 도어를 통해 쉽게 꺼낼 수 있음. | 공정4: 붙일 부분의 사이즈를 측정하고 제진재를 미리 자르기. | 공정5: 탈지 후…
스바루 WRX S4(VAG) | 전기형 페이스리프트 | 공정1: 일반적인 방법과 완전히 반대입니다. 후기형 차량에 전기형 페이스 장착입니다. SHINING SPEED에서 일식 발송받아 지역 샵에서 도장·장착했습니다. | 공정2: 후기형 헤드라이트는 윈커 내장이므로, SHINING SPEED에 포그커버 메시 가공도 요청했습니다. 매우 깔끔하게 마무리됐습니다. 포그램프 본체와 헤드램프 워셔 커버는 후기형을 유용하고 있습니다. | 공정3: 겉보기에는 평범한 전기형 S4입니다.
スバル WRX STI(VAB)|東名バッフルステフナーとオイルドレンバルブ取り付け&オイルパンへの熱線反射塗装|工程1:VABの在庫ネタのアーカイブ。 今回はショップ依頼作業のため画像1枚だけです😆 TOMEI バッフルステフナー装着作業のためにはオイルパンを外すため、それにあわせていろいろ実施。 http://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/14101690/parts.aspx バッフルステフナーは装着されるとオイルパンと…
스바루 인프레자 WRX STI (GR/GV) 극(Kondo Engineering) 알루미늄 라디에이터 교체 필요
BMW 5시리즈
maybe the look of the angry gopher face is enough to repel potential assailants. ..
차량 정보 없음
Citroën doing what Citroën has always done well: Being eccentric & quirky.Long may it confinue in a sea of huge facsimile SUVs.
포르쉐 카이엔
SpeckledJim said: dinkel said: otolith said: SpeckledJim said: They do indeed. And they'd do a great job of being completely steamrollered by Porsche. Change was and is needed."insanity is doing the same thing over and over and expecting different results"Change in any market is about babysteps. Well, at least when you have a vast community, and folks are expecting about the same thing, but then different.Yeah, I remember when I got my iPhone 1. It was basically 90% like my Nokia 3210. Except completely different. They should have made it more like an old Nokia and maybe then it would have
차량 정보 없음
At Alpine does a different person design the front and the back? In the 110 I love the front end but hate the rear. Same with this.