배터리 교환미국 · Stack Exchange★ 신뢰도 4.1 (높음)

배터리 교환 수리 사례

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 7. 17. 작업

난이도 & 준비물

난이도 쉬움⏱ 예상 20~40기본 공구로 가능

증상

스캔 툴이 OBD II 차량에서 데이터를 수신하지 못함. 모든 프로토콜을 순환하지만 통신 실패. 2000 Mazda MPV, 방도용 anti-theft 장착. 퓨즈와 릴레이는 정상 확인됨.

처리 내용

SNAPON 문서 참고 - DLC(진단 커넥터) 전압 진단: TEST 1: 멀티미터 양(+) 리드를 DLC 핀 4에, 음(-) 리드를 배터리 음극 단자에 직접 연결 (차체/섀시 접지 아님). 점화 ON 상태에서 접지 단자 전압강하는 0.1V 이하여야 함. TEST 2: DLC 핀 5에 대해 동일하게 반복. 개방 회로나 높은 접지 저항은 PCM이 진단 모드로 진입하지 못하게 함. TEST 3: DLC 핀 2(Class 2 Serial Data) 전압 확인. PCM이 이 핀으로 데이터 전송함. 양(+) 리드를 Class 2 Serial Data 핀에, 음(-) 리드를 핀 4, 5 또는 정상 접지에 연결. 점화 ON 상태에서 5V 또는 3.5~5.0V 사이 변동 확인. 개방 회로면 PCM이 스캔 툴로 데이터 전송 불가. TEST 4: 양(+) 리드를 DLC 배터리 + 단자에, 음(-) 리드를 배터리 음극에 연결하여 전원 전압 확인. 점화 스위치 및 anti-theft 모듈도 함께 검사. Factory Service Manual 참고.

출처

이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

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포드

포드 머스탱

2016 Ford Focus. 사고 후 승객측 도어 제거 중 주행 중 임의로 이상 증상 발생 - 디스플레이 깜박임 후 시동 꺼짐. 헤드라이트가 항상 꺼지지 않음. 도어 센서 의심하여 배터리 분리. 차체 수리점에서 후부 쿼터 패널 절단 및 용접 후 시동 불가. 실내등 없음, 대시 디스플레이 없음, 키 삽입 시 벨음 없음, 반응 없음.

차량 정보 없음

2007 타코마 엔진 베이 하단부(배터리 아래 부근)에 검은색 오일 때가 심하게 묻어있음. 단단하게 굳은 검은색 오물이 많이 축적되어 있음. 오일팬 개스킷 누유가 원인일 수 있는지 궁금함.

차량 정보 없음

E46 쿠페 2002년식(페이스리프트 전 과도기 모델)에 M-패키지와 견인고리를 약 1개월 전에 장착한 후 PDC(주차거리 감지 시스템)가 작동하지 않음. 센서를 두 번 교체했으나 증상 지속. 진단기 확인 결과: 시동을 켜고 후진 기어를 넣으면 진단기에 표시되지만 PDC가 활성화되지 않음. PDC 스피커를 한 번 작동시키면 주차거리 감지 시스템이 진단기에 표시됨.

차량 정보 없음

Mr Tidy said: Loving your Alfa line-up but I'm even more impressed by your Art-Deco house. Ha thanks - it was a complete wreck when we got it 9 years ago but now is nearing conclusion on the outside. Plenty for us still to do on the inside...!biggbn said: I'm more interested in the Insight!! What an eclectic collection!There is a thread on PH on the Insight, I have a replacement engine now but need time and space to get it into the car...!thomasrs50 said: Nice and happy to see someone give a lot of love to an older Alfa Romeo. Always liked the facelifted 166 and this colours suits the car r