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2026. 8. 9. 작업
브레이크 캘리퍼를 다시 장착하면서 패드에 붙은 얇은 금속 부품(이름 모름)을 살짝 접어버렸다. 캘리퍼를 제대로 다시 부착했지만 이 부품이 완전히 평평하지 않은 상태인데 패드를 교체해야 하는지 궁금하다.
그 얇은 금속 부품은 브레이크 패드 시임(shim)으로, 캘리퍼 피스톤과 패드 바디 사이에 위치하여 소음과 마모를 방지하는 역할을 한다. 모서리가 조금 구부러져 있어도 제자리에 있으면 기본적으로 문제없다. 다만 구부러진 정도가 다음 두 가지를 유발하지 않는 한 교체할 필요가 없다: ① 패드를 비스듬하게 밀어내거나 ② 패드의 슬라이딩 작동을 방해하지 않는 경우. 이 두 가지 문제가 없다면 브레이크 시스템에 영향을 주지 않으므로 그대로 사용해도 된다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW M5
Lovely ready and I love your choice!! The E60 was one of the best M5s I ever had - On road and track Use it, and enjoy every moment of the magnificent engine!! I did more track days in my E60 than all my other cars in the past combined I would hazard a guess at. So many fond memories. My advice, put a decent set of brakes on it, I ended up with 12 Piston Calipers and 400mm rotas with all the track days I did and it really transformed it and the confidence it gave to the car.
차량 정보 없음
I'm very observant when driving or walking, the other day I walked my son to school alongside a busy road, I reckon 80% of the cars that passed me were looking down at phones. I had a van pull out on me on a roundabout a few months ago and then slam his brakes on, phone clearly visible so I submitted the footage to TVP and to my surprise they sent me a letter confirming a prosecution. The amount of times I've had to swerve recently because of cars swerving onto my side of the road is diabolical.
볼보 XC60
I think it is a shame to lose one of the distinctive features of the 944 (the wrap around rear screen).Proportions from rear three-quarters are also a bit too Scimitar for my taste but each to their own.
포르쉐 카이엔
Love shooting brakes where the change doesn't detract from the original or adds something like the Z3 "clowns shoe"or this:but a thought, they've modified the " chassis"or monocoque, so i this ry would it have to go through IVA