일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

수리 사례

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 7. 28. 작업

증상

스즈키 RGV-Γ250SP 사일런서 교환 작업 중 좌측 사일런서 스테이 제작 필요. V형 엔진인데도 사일런서 후단부의 좌우 길이 차이가 25mm에 불과함 (우측이 좌측보다 25mm만 더 김)

처리 내용

공정1: 우측 사일런서 스테이 완성 후 남은 재료를 이용하여 좌측 사일런서 스테이 제작. 프로젝트 페이퍼 템플릿을 따라 알루미늄 판에 옮겨 절단. 공정2: 신품 챔버 장착 시 V형 엔진 구조에 맞게 사일런서 후단부의 좌우 길이 차이를 재검토하여 적절히 조정 필요 (현재 25mm 차이는 설계상 부족할 수 있음)

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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