총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 14. 작업
난이도 & 준비물
증상
2000년식 도요타 셀리카입니다. 처음에는 기어가 슬립되었고 정비사가 점검한 결과 트랜스미션의 솔레노이드를 교체했습니다. 고속이나 고속도로에서 가끔 차가 스터터링됩니다. 움직이고 싶지 않은 것처럼 행동하거나 때때로 킥인됩니다. 주유소에서 연료를 넣을 때 차가 떨리고 엔진이 꺼집니다.
처리 내용
고속 주행 중 정지는 여러 가지 원인이 복합적으로 작용할 수 있습니다: 연료 필터 막힘, 연료 펌프 고장, 연료 라인의 고무 부분 손상/붕괴. 엔진의 높은 연료 요구량으로 인해 오래된 고무 연료 라인이 붕괴될 수 있습니다(벤투리 효과). 연료 펌프나 연료 필터도 의심 대상입니다. 셀리카는 연료 분사식 엔진입니다. 엔진이 운전 중인 상태에서 연료 탱크 캡을 열면 연료 흐름에 영향을 주어 엔진이 꺼질 수 있습니다. 이는 위험한 행동입니다: 본인과 주유소 모든 사람에게 위험합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
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