쇼크업소버 교환 수리 사례
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
난이도 & 준비물
증상
클러치의 스파이더 스프링이 깨졌거나 없는 상태에서 운행 가능한가?
처리 내용
조심스럽게 타고 가는 것은 가능하지만 무리하면 안 됩니다. 스파이더 스프링은 리어의 램프와 함께 작동하여 레드라인을 초과하는 엔진 브레이킹 시 클러치가 슬립하도록 합니다. 따라서 5단 레드라인에서 2단으로 급격하게 다운시프트하는 것은 피해야 합니다. 스프링의 두 팔이 손실되었는데 더 큰 손상이 없어서 다행입니다. 프레셔 플레이트 후면을 점검하세요. 내부 바스켓 내부의 흠집과 버는 심각해 보이지 않지만 사진에 모든 손상이 드러나지 않을 수 있습니다. 주된 관심사는 내부 바스켓 후면에서 아웃 바스켓으로 나아가는 나사식 핀들이 프레셔 플레이트와 스프링을 고정하는 부분입니다. 스파이더 스프링은 6개의 프라이머리 스프링에 대한 '보조' 스프링으로, 동력 온/오프 시 양방향 슬립이 가능합니다. 따라서 조용히 집까지 타고 가는 것을 권장합니다. OEM 부품: Ducati에서 이 바스켓의 교체 부품을 얻을 수 없는 것으로 알려져 있으나 STM에서 새로운 스파이더 스프링을 구할 수 있을 것으로 예상됩니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 쇼크업소버 교환 사례
차량 정보 없음
2005 Toyota Tacoma 4x4에 265/65-17 타이어용 체인을 설치했는데, 체인이 타이어 안쪽 서스펜션 부품(스티어링 조인트 등)과 위험할 정도로 가까워 보임. 체인 설치 후 건조한 상태에서 확인했을 때 체인이 서스펜션과 간섭할 우려가 있음.
차량 정보 없음
2010 르노 메간 1.5 dci - 드레인에 충돌하여 좌측 ECU 및 전기부품 수몰. ECU, 서스펜션 좌측 상단 퓨즈박스, 글러브박스 옆 퓨즈박스, 카드리더, 스티어링 칼럼 전기박스 교체 완료. 점화는 되고 크랭킹되지만 시동이 안 걸림.
미쓰비시 아웃랜더
Japdays (2026) / Modifierade strålkastare med LCD display :) / Japfest Holland (2026) / Japfest Holland (2026) / Testar nya coilovers :) / Tomei Extreme titanium avgassystem :D! / Japfest Holland (2025) / Rasad växellåda så fick bli ny låda och 2 skivig koppling :) (2024) / Ambilight installerad (2024) / Custom tour (2024) / Genomgång och lackering av front/huv. (2024) / Japdays (2023)
마쯔다 마쯔다3
2008 Mazda 3 에어컨이 냉각 안 됨. 겨울 후 봄에 접어들면서 문제 발생. AC 켰을 때 클러치 회전 확인됨, 꺼졌을 때 멈춤. 분쇄음 없음. 저압 포트에서 냉매 게이지 확인 결과 레드존(고압 상태)을 나타냄. 냉매 병입 시도했으나 이미 고압 상태.